
Neste período do ano. O movimento é muito grande nos terminais privados. Que de um lado recebem fertilizantes e pelo outro embarcam a nossa produção agrícola. Principalmente a soja, que possui no mercado asiático seu destino predominante. É neste momento, que a navegação interior cumpre um papel muito importante. Pois agiliza estas operações de embarque e desembarque. Economizando o espaço de armazenamento dos terminais privados, que concomitantemente estão recebendo produtos vindo por rodovia ou ferrovia. E cuja dinâmica de operação embora semelhante, não é igual. Já que uma única embarcação pode carregar carga equivalente a mais de 100 caminhões.
Foto: Carlos Oliveira
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