
A atracação da barcaça graneleira ocorreu às 13:50 da tarde de sexta-feira (16/MAI). Sendo que sua carga foi transferida diretamente para os porões do navio mercante liberiano “KM MT JADE”, que mede 224,90 metros de comprimento e possui 32,26 metros de largura. Nele estão previstos o embarque de 60.000 toneladas de soja triturada. Para serem transportados para o porto chinês de Changzhou. Em uma operação que se iniciou com sua atracação neste terminal, ocorrida a 01:40 da madrugada de quita-feira (15/MAI).
Isto prova que o sucesso da nossa navegação interior é também o sucesso de nossa economia. Pois ao transportar a nossa safra agrícola, a navegação interior o faz a um custo muito menor se comparado ao transporte rodoviário. E isto garante a nossa competitividade. Principal objetivo buscado por qualquer setor produtivo nos dias de hoje.
Foto: Carlos Oliveira
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