
Observem que quem lamente esta triste situação, são os trabalhadores avulsos. São eles que empobreceram. São eles que carecem de garantias de trabalho pleno, durante todos os meses do ano. O contraste desta situação, esta no outro grupo de quem compõe a chamada comunidade portuária. Que são os funcionários públicos que têm como missão administrar o porto e a hidrovia. E que tem garantido o seu sustento, havendo ou não navio no porto.
Não há risco no seu trabalho. Pois no final de cada mês o Estado, com o dinheiro dos contribuintes para o seu salário. Não interessando se o porto e a hidrovia estão sendo bem ou mal administrados. Se a política para o setor é ou não a mais adequada. Se há ou não interesse na melhoria dos serviços oferecidos aos clientes do sistema portuário. Talvez esta segurança financeira dos funcionários do estado; associada ao desprestígio do setor portuário dentro do nosso governo. Estejam acelerando o processo de decadência dos nossos portos interiores. E a negação deste fato.desta triste realidade em nada contribui para que possamos reverter a atual situação. No qual o próprio processo de “revitalização do Cais Mauá” é um exemplo caro e cristalino. Onde o porto e os interesses públicos foram subestimados pelos nossos governantes. Que despreparados agravaram ainda mais a já difícil situação.
Pensem nisso, pois isto também te diz respeito!
Muito Obrigado.
Foto: Carlos Oliveira
Este navio descarregou parte da carga em Santos, posteriormente seguiu para Porto Alegre e retornou para Santos para embarque de açúcar. Infelizmente há três motivos para não haver embarque por aí:
ResponderExcluir1. O navio não pode operar com o calado máximo
2. A sua localização dificulta embarque de maior porte
3. O porto não oferece estrutura suficiente para realizar embarques de maior porte
Isso não só ocorre aí, como em todos os portos brasileiros.