O navio mercante “Anthia” que havia fundeado junto a área Bravo do porto de Porto Alegre, localizada em frente ao cais Mauá, retornou ao cais Navegantes para a realização de conserto no seu guindaste n° 1.Na tarde de sexta-feira (21/MAR), ainda fundeado na área Bravo, o navio recebeu a bordo as peças e equipamentos que necessitava para realizar o conserto de seu guindaste de bordo. Posteriormente, no início da tarde de sábado (22/MAR) ele partiu deste local e atracou no antigo terminal de contêineres, localizado no cais Navegantes, entre a doca e a área ocupada pela Companhia estadual de Silos e Armazéns – CESA. Em trabalho que exigiu a colocação de andaime sobre o convés do navio e que teve seu término no final da tarde de segunda-feira (24/MAR).
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O fato aqui descrito apresenta apenas mais uma das inúmeras possibilidades que a navegação e a atividade portuária os possibilitam. A de incentivarmos a construção naval e a prestação de serviços de reparo naval.Hoje esta atividade só ganha visibilidade quando relacionada aos trabalhos envolvidos na construção de plataformas para a PETROBRAS. No entanto ela existe, é dinâmica e pode gerar muitos empregos diretos e indiretos. Termos uma atividade de navegação forte representa fortalecermos as nossas empresas dedicadas a construção e ao reparo naval. Criando um círculo virtuoso. Que com o tempo só nos trará benefícios.
É por isto, que é importante defendermos uma política pública eficiente e eficaz para os nossos portos interiores. Pois sem isto, todo o processo fica mais lento, quando não paralisado. Por falta de condições ideais para que o mesmo siga um ritmo normal.
Pensem nisso, pois o nosso futuro também passa por uma navegação forte e por portos interiores ativos e dinâmicos.
Muito Obrigado.
Vanderlan Vasconselos
Fotos: Carlos Oliveira
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