
Em seus tanques o navio estava transportando 1.200 toneladas de propeno e 700 toneladas de butadieno. Que foram produzidos em triunfo e que deveram ser transferidos em Rio Grande deste navio para outro de maior porte. Que por sua vez o levaram para seu destino final. O emprego da navegação para o transporte de carga perigosa é sempre muito vantajoso. Não só do ponto de vista econômico, com também e principalmente no quesito segurança. Já que as estradas possuem muitos fatores que podem interferir no sucesso ou não de uma viagem. Optar pela navegação, com forma de transporte principal é uma escolha inteligente e comprometida com o meio ambiente.
Foto: Carlos Oliveira
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