
O primeiro tramo a ser içado, correspondia a parte inferior da torre eólica. E o mesmo foi colocado no interior do porão No. 1, em trabalho realizado em conjunto com a equipe do navio, da Agência Marítima Orion e do Órgão Gestor de Mão de Obra – OGMO. Devido o tamanho e as dimensões da peça. A operação do guindaste ficou a cargo da tripulação do navio. Que também acompanhou a colocação da peça dentro do porão. De forma a garantir não só o pleno aproveitamento do espaço deste porão, como também a segurança dos trabalhadores e da peça em si. Enquanto isto, a segunda peça era posicionada no cais, junto ao navio. De forma a possibilitar e facilitar o seu posterior içamento.
No entanto, com relação à conclusão do carregamento do navio. Ainda não há informações. Já que isto depende da chegada das demais peças. Que ainda não saíram da fábrica.
Fotos: Carlos Oliveira
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