Chegou na manhã de quinta-feira (11/JUN) ao porto de Porto Alegre o navio mercante “CS Chara”. O navio que mede 178,76 metros de comprimento e possui 28,56 metros de largura, atracou junto ao cais Navegantes às 11:05. Ele trouxe em seus porões um carregamento de fosfato monoaxônico. Cujo volume é estimado em 9.500 toneladas. O fosfato monoamônico é utilizado na formulação de fertilizantes. E o navio chegou após ter descarregado parte de sua carga no porto de Paranaguá. Em operação que ocorreu entre quinta-feira (04/JUN) e domingo (07/JUN). Sendo que a chegada do navio atrasou um dia. Pois ele quando chegou a Rio Grande às 16:06 de terça-feira (09/JUN), já era muito tarde para poder entrar e seguir sua viagem rumo a Porto Alegre. Este fato ocorre devido as limitações de nossos canais de acesso. Que, por serem estreitos (apenas 80 metros), sinuosos e apresentarem deficiência na qualidade de sua sinalização. Restringem a navegação dos grandes navios graneleiros e dos navios de carga perigosa apenas a períodos com iluminação natural.Por este motivo nos não temos navegação as 24 horas do dia. O que nos torna menos competitivos. Prejudicando a nossa economia e o nosso desenvolvimento social e econômico.
Para muitos, este assunto não é a causa da limitação da navegação. Muitos creditam o fato a uma decisão da autoridade marítima brasileira. Num ato no mínimo ingênuo, para não dizer maldoso. Como se a Marinha do Brasil não soubesse avaliar as reais condições e os reais riscos de liberar a navegação às 24 horas por dia. O fato é que o assunto é muito pouco debatido. E em nosso governo não existe uma política séria e comprometida para resolver este problema. Reforçando cada vez mais o círculo vicioso no qual nos encontramos. E que nada faz para contribuir na solução desta triste realidade.
Muito Obrigado!
Vanderlan Vasconselos
Foto: Carlos Oliveira
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