
Este fato nos faz refletir sobre as características de nossa hidrovia, no trecho entre Itap
uã e Porto Alegre. Cujos vários canais são frutos de um projeto antigo. E não se adequaram as inovações que a navegação sofreu nos últimos 94 anos. Onde o aumento das dimensões dos navios foi a mais marcante de todas.
Nos navios de hoje, há muito mais tecnologia embarcada do que quando os canais foram feitos. E mesmo assim, os navios enfrentam dificuldades em se orientar neste trecho. Os sinais náuticos não atendem as necessidades que os navegantes têm. E na dúvida, é preferível ficar parado e esperar a melhora do tempo do que navegar e correr risco de encalhar. Este realidade tem de ser pensada. Pois é assim, enfrentando a realidade que nós vamos melhorá-la.
Navio parado custa dinheiro. E o país não pode se dar ao luxo de pagar o custo desta ineficiência.
Muito Obrigado!
Vanderlan Vasconselos
Foto: Carlos Oliveira
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