Antes de chegar a Porto Alegre o “Nord Maru” realizou uma escala no porto catarinense de São Francisco do Sul. Quando ele lá chegou a 01:15 da madrugada de segunda-feira (22/JUN). Para descarregar cerca de 25.000 toneladas de fertilizante
O navio possui 189,99 metros de comprimento e sua largura máxima chega a 32,25 metros. Foi construído no ano de 2006, pelo estaleiro Oshima Shipbuilding Co Ltd, da cidade japonesa de Saikai. É a obra de número 10.366 deste estaleiro. E é um dos mais de 200 navios que compõe a frota da empresa dinamarquesa Norden. Fundada no ano de 1871 e considerada uma mais maiores empresas do setor no mundo.
Na fotografia aqui vinculada é possível de se ver e comparar o volume e o tamanho de um navio e de um caminhão. E com isto vermos o potencial de transporte de uma embarcação quando comparada com um caminhão. É por este motivo que os navios são tidos como o principal meio de transporte mundial. Pois sua capacidade de carga é muito grande. E embora aparentem ser muito lentos. O seu raio de ação é muito maior. O que nos leva para uma realidade muito diferente da que estamos acostumados a ver no nosso dia-a-dia.
Foto: Carlos Oliveira
Nenhum comentário:
Postar um comentário