EXCLUSIVO – Navio mercante “Aliança Energia” parte carregado de Porto Alegre.

Previsto inicialmente para partir na tarde de sábado (30/MAI) às 13
horas. A operação de desatracação do navio mercante “Aliança Energia”
teve de ser cancelada. O motivo para esta decisão foi o fato do
trabalho de preparação do navio para sua viagem não ter sido


concluído. A embarcação que se encontrava atracada junto ao cais
Navegantes, do porto de Porto Alegre, é fretada pela Aliança Navegação
e Logística. Braço brasileiro da multinacional alemã do setor da
navegação, a Hamburg Süd. De propriedade do Grupo Oetker que muitos de
nós conhecemos por fabricar massas para bolo instantâneo da marca “Dr.
Oetker”. Por este motivo a desatracação foi reagendada para ocorrer no
dia seguinta, segunda-feira (01/JUN) às 12 horas.

Na nova operação de partida foram empregados dois rebocadores da
Navegação Amandio Rocha – NAR, o “Goiânia” e o “Alm. Saldanha da
Gama”. Que em poucos minutos afastaram o navio do cais e o
posicionaram para que pudesse navegar por conta própria.

Com os motores ligados e ainda contando com o apoio do rebocador da
proa. O navio iniciou sua viagem rumo ao Porto de Rio Grande. Onde
deverá atracar novamente. Desta vez para realizar o embarque do
restante da carga de transformadores que veio buscar em Porto Alegre.
E que inexplicavelmente não foi embarcada no navio.

A operação que envolveu o navio mercante “Aliança Energia” é a única
que ocorre de forma sistemática no qual o porto de Porto Alegre
embarca algum tipo de carga nos navios de grande porte que aqui
chegam. Ela foi realizada com a orientação e a supervisão técnica da
Agência Marítima Orion. Cujo escritório local possui larga prática
neste tipo de operação e domina todo o processo.

Por sua vez a vinda do navio “Aliança Energia” para Porto Alegre foi
responsabilidade da Wilson Sons Agência Marítima. Uma empresa grande,
assim como a Orion, e que possui escritórios em diversos portos
brasileiros. Mas que, no entanto não possui a mesma visibilidade junto
ao porto de Porto Alegre.

Como podemos ver, a presença de duas empresas grandes e experientes no
porto de Porto Alegre é a prova da confiança e da certeza de que o
nosso porto possui plenas condições de exercer a sua função
primordial. A de ser um porto comercial recebendo e embarcado todo
tipo de carga nos navios que aqui aportam. No entanto as nossas
deficiências são muito grandes. Falta-nos capital para investir,
capacidade técnica para planejar e executar uma política portuária
dinâmica e moderna.

Por este motivo convido o leitor a refletir sobre o assunto. Pois ele
diz respeito aos interesses de todos nós. E pode mudar a nossa
dinâmica para melhor se o porto for administrado por gente competente,
séria e comprometida. Ou para pior, se nada fizermos para que o mesmo
readquira a sua antiga capacidade de realizar embarques e desembarques
de produtos e mercadorias.

Muito Obrigado!

Vanderlan Vasconselos

Fotos: Carlos Oliveira