
A boia exata não pode ser identificada. No entanto foi possível ver que a mesma possuía os números “1” e “0” pintados em sua superfície. Motivo pelo qual foi possível determinar que a boia pertence ao Canal do Junco. Já que é nele que estão as boias cegas na cor verde de números “100”, “104” e “108”.
Como podemos ver aos poucos a SPH esta retomando o trabalho de manutenção da sinalização náutica sob sua responsabilidade. A volta do navio-balizador “Benjamin Constant” foi muito boa neste sentido. No entanto o trabalho a ser realizado é muito grande. E o que se tem visto é apenas a substituição de boias cuja pintura esteja desgastada por outras com a pintura nova. E isto infelizmente é muito pouco.
Foto: Carlos Oliveira
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