Navio mercante “Santa Paulina” parte vazio de Porto Alegre.

O navio mercante “Santa Paulina”, de bandeira panamenha e que mede 199,98 metros de comprimento e possui 32,24 metros de largura, partiu ás 14 horas do cais navegantes do porto de Porto Alegre. Como todos os demais navios mercante graneleiros que aqui aportou, ao longo de todo este ano. Ele partiu vazio, sem nada levar em seus porões. Seu destino era o porto argentino de San Lorenzo, as margens do rio Paraná. Onde o mesmo deverá ser carregado com a produção agrícola do país vizinho. Que assim como o nosso estado se caracteriza por ser um produtor agrícola de peso no mercado internacional. Mas que, no entanto, investiu para que seus portos possam ser competitivos em termos de realizarem embarque e desembarque.

Ver o exemplo que os nossos vizinhos nos dão é muito importante para que nós possamos perceber a importância de um porto. Pois de nada vale sermos bons e competitivos no campo, se na hora de embarcar nossos portos são deficientes. Demorando mais do que o normal para carregar um navio. Ou nos obrigando a enviar nossa produção para portos mais distantes. Com um custo maior, que acaba com a produtividade conquistada no campo.

Investir em portos. É investir na nossa economia. E neste contexto os portos de Porto Alegre e de Pelotas poderiam ser úteis a todos nós. Pois abrem espaço para que mais operações possam ser realizadas. Reduzindo o tempo e a distância que nossas cargas têm de percorrer até chegarem a um porto com capacidade marítima. Mas para que isto ocorra, é preciso iniciativa do setor público. Que possui a concessão federal para explorá-los. E tem por obrigação o dever de fazê-lo, em bem do setor produtivo gaúcho. Pensem nisso!

Vanderlan Vasconselos

Fotos: Carlos Oliveira