
Ao todo foram enviados 2.500 toneladas de MTBE, um aditivo para combustível; 800 toneladas de Tolueno e 800 toneladas de xileno. Produtos que deverão ser armazenados neste terminal, antes de serem reembarcados em outro navio. Já para a viagem de retorno, a barcaça deverá trazer uma carga de metanol, estimada em 1.000 toneladas. Cuja principal utilização é servir na produção do chamado plástico verde. Produto com vida útil menor, e que é valorizado por reduzir seu impacto sobre a natureza.
Foto: Carlos Oliveira
Nenhum comentário:
Postar um comentário