“Prof. Lelis Espartel” transporta farelo de soja.

A barcaça graneleira “Prof. Lelis Espartel” de propriedade da frota de Petroleiros do Sul – PETROSUL transportou mais um carregamento de farelo de soja para o porto de Rio Grande. O produto embarcado no terminal de uso privado (TUP) da empresa Bianchini. Foi enviado para o TUP que a própria Bianchini também possui em área do Super Porto de Rio Grande. Aonde chegou às 00:15 da madrugada de domingo (12/JUL). Destinado à exportação, o volume total de farelo de soja transportado, nesta viagem, foi de 2.657,696 toneladas. O que é significativo, pois mostra o poder e a capacidade de transporte de uma única embarcação. É por isto que eu faço questão de divulgar a navegação interior. Pois ela é uma alternativa muito interessante para quem quer e precisa de transporte eficiente, com custo  mais baixo.

Foto: Carlos Oliveira

PARA PENSAR E REFLETIR

“BBC SWITZERLAND” parte após descarregar peças de guindastes.


O navio mercante “BBC Switzerland” que é registrado no porto da cidade de Leer, e ostenta a bandeira alemã, partiu do cais Navegantes às 11:20 da manhã de sábado (11/JUL). Após ter concluído a descarga das peças e partes de guindastes que vão ser montados em área do porto de Porto Alegre. Numa operação que contou com o trabalho de coordenação do escritório local da Agência Marítima Orion. Que possui largo conhecimento e experiência nas operações que envolvem embarque e desembarque de cargas especiais. Na supervisão esteve presente o representante local da BBC Charteling, Sr. Carlos Cabral. O que indica que o porto de Porto Alegre possui potencial para movimentar muito mais cargas do que a sua realidade nos mostra. É por isto que a atividade portuária é importante. E é por isto que eu tenho sistematicamente divulgado sua importância aqui.

Não podemos nos contentar em ter no porto de Porto Alegre apenas um local para desembarque de cargas a granel. Notadamente compostas por descarga de fertilizante. E com isto deixar de atender a todas as demais demandas do setor produtivo gaúcho. Que quer e que precisa de um porto ativo e dinâmico. Que possa embarcar e desembarcar outras cargas. Reduzindo custos, aumentando os lucros de quem produz riqueza e gera emprego. O porto de Porto Alegre por mais que faça é um porto ineficiente. Com custo operacional muito maior do que a sua arrecadação. Isto indica que nós não sabemos tocá-lo como negócio. E se isto é verdade. O melhor que podemos fazer é devolvê-lo para a União. E deixar que ela o toque ou ache empresários que possuam competência e vontade para assim o fazê-lo. O Estado ganharia muito com isto. Pois além de deixar de assumir o prejuízo pela sua manutenção. Colheria os frutos que uma nova e boa administração poderia gerar.

Pensar a questão portuária é pensar o nosso futuro como estado competitivo e dinâmico.

Muito Obrigado!

Vanderlan Vasconselos

Fotos: Carlos Oliveira

Soja em grão chega a Rio Grande.

Um carregamento de soja em grão chegou no início da manhã de sábado a Rio Grande. O produto foi transportado pela barcaça graneleira “Trevo Oeste” de propriedade da Navegação Aliança e totalizava 3.473 toneladas. Seu destino era o Terminal Marítimo Luiz Fogliatto, que fica na área do Super Porto. E que possui melhores condições para receber os navios de maior porte que aqui operam. Alem, de infraestrutura adequada para realizar as operações de carregamento e descarregamento dos mesmos.

Esta soja, que agora foi chegou a este terminal. Foi embarcada originalmente na cidade de Canoas. E seu destino será o mercado externo. O que mostra a importância da navegação. Seja no âmbito interno (navegação interior) quanto no externo (de longo curso) para a nossa economia. Valorizar e incentivar a navegação nacional é necessário para que o Brasil possa se fortalecer economicamente. E é isto que eu busco fazer aqui. Quando a divulgo. Pois nós só valorizamos aquilo que conhecemos. E a nossa navegação precisa ser divulgada.

Muito Obrigado!

Vanderlan Vasconselos

Olho de soja é descarregado na Bianchini.

A unidade industrial da empresa Bianchini, localizada no município de Canoas recebeu no sábado (11/JUL) um carregamento de óleo de soja. O produto veio da cidade de Rio Grande. E foi embarcado junto ao terminal de uso privado (TUP) da Bianchini. Diretamente para os tanques da barcaça “Rio Grande”. Esta embarcação que pertence a frota de Petroleiros do Sul – PETROSUL trouxe 956 toneladas do óleo de soja. Que agora devera ser empregado na fabricação de biocombustível.

Segundo consta, a operação de carga e descarga desta embarcação é sempre muito rápida. Consumindo em média apenas 04 horas para ser concluída. O que é uma vantagem para a barcaça, que para muitos é considerada pequena. No entanto é muito eficiente no que faz.

Foto: Carlos Oliveira

“Porto de Viamão” e “BRANAVE V” seguem para Bianchini de Rio Grande.

As barcaças graneleiras “Porto de Viamão” e “BRANAVE V” ambas operadas pela Navegação Guarita, seguram no início da tarde de sábado (11/JUL) de Canoas para Rio Grande. Carregadas na unidade industrial da Bianchini de Canoas, que fica as margens do rio dos Sinos. Seu destino era a unidade da Bianchini de Rio Grande, localizada na área do Super Porto. E que é a responsável pela realização de todas as operações de embarque para fora do estado, de produtos realizadas por este empresa. Infelizmente até o momento não foi divulgado o produto nem o volume que ambas as barcaças estavam transportando. No entanto fica aqui o registro da viagem, que foi fotografada ás 12:27, quando as barcaças navegavam pelo canal do Cristal.

Foto: Carlos Oliveira

“João Mallmann” transporta celulose produzida em Guaíba.

Após ter sido abastecida e carregada, a barcaça graneleira “João Mallmann” de propriedade da Navegação Aliança seguiu viagem para o porto de Rio Grande. Transportando cerca de 4.000 toneladas de celulose. Seu destino era o cais do Porto Novo, aonde ela chegou às 11:55 da manhã de domingo (12/JUL). A celulose, que foi produzida pela fábrica da CMPC Celulose Riograndense, por sua vez, deverá ser exportada em breve. Pois este é o seu principal destino. Garantindo, desta forma, não só a garantia de geração de emprego e renda no nosso campo. Como a entrada de divisas para a economia do nosso estado e do Brasil.

Foto: Carlos Oliveira

AGENDA COMO DIRETOR ADMINISTRATIVO FINANCEIRO DA CEASA/RS

SEMANA DE 24 A 29 DE AGOSTO DE 2015

Dia 24/08/2015 – Segunda-feira

05:30 - Cheguei na Administração da Centrais de Abastecimento do Rio Grande do Sul, para despachos e estudos sobre a empresa.

08:30 – Reunião com o Supervisor do Setor de “TI” da CEASA/RS.

09:00 – Reunião com a Gerente Financeira da CEASA/RS.

10:30 – Reunião com o Deputado Federal, Heitor Schuch, na Assembléia Legislativa.

12:00 – Reunião com o Presidente da CEASA/RS.

14:00 – Reunião com o Diretor Técnico Operacional da CEASA/RS.

14:45 – Reunião com o Supervisor do Setor de “TI” da CEASA/RS.

15:15 – Reunião com o Gerente Técnico Operacional da CEASA/RS.

16:00 – Avaliação e análise de Processos para autorização de pagamentos. Total autorizado de pagamentos do dia: R$ 10.303,79.

Dia 25/08/2015 – Terça-feira

05:45 - Cheguei na Administração da Centrais de Abastecimento do Rio Grande do Sul, para despachos e estudos sobre a empresa.

09:00 – Participa da Cerimônia de Abertura Oficial da 34ª Convenção Gaúcha de Supermercados, no Teatro do Sesi - Centro de Eventos da FIERGS, acompanhado do Presidente e do Diretor Operacional da CEASA.

12:00 – Reunião com a Gerente Financeira da CEASA/RS.

13:30 – Reunião com o Diretor Técnico Operacional da CEASA/RS.

14:00 – Reunião Semanal de Diretoria, Gerências e Associações da CEASA/RS.

15:30 – Avaliação e análise de Processos para autorização de pagamentos. Total autorizado de pagamentos do dia: R$ 94.359,13.

20:00 – Participa do Jantar da AGAS/2015, na Associação Leopoldina Juvenil.

Dia 26/08/2015 – Quarta-feira

06:30 - Cheguei na Administração da Centrais de Abastecimento do Rio Grande do Sul, para despachos e estudos sobre a empresa.

08:30 – Reunião com a Técnica Científica Advogada do Setor Jurídico da CEASA/RS.

09:00 – Reunião do Conselho de Administração da CEASA/RS.

14:00 – Reunião com a Gerente Financeira da CEASA/RS.

14:30 – Reunião com o Diretor do DMLU – Departamento Municipal de Limpeza Urbana. Na pauta: Convênio DMLU e CEASA/RS.

16:30 – Avaliação e análise de Processos para autorização de pagamentos. Total autorizado de pagamentos do dia: R$ 81.627,30.

Dia 27/08/2015 – Quinta-feira

05:30 - Cheguei na Administração da Centrais de Abastecimento do Rio Grande do Sul, para despachos e estudos sobre a empresa.

09:00 – Assinatura Certificado Digital, na SESCON, acompanhado do Presidente da CEASA.

10:00 – Prestigia Evento da Expoagas 2015 - Palestra Magna “ Ética na Política e nos Negócios”. Palestrante: Joaquim Barbosa.

14:00 – Despachos internos.

15:30 – Reunião com a      Gerente Financeira da CEASA/RS.

16:30 – Reunião com o Técnico Científico/Administrador e o Supervisor do Setor de “TI” da CEASA/RS.

17:00 – Avaliação e análise de Processos para autorização de pagamentos. Total autorizado de pagamentos do dia: R$ 82.416,51.

Dia 28/08/2015 – Sexta-feira

05:30 - Cheguei na Administração da Centrais de Abastecimento do Rio Grande do Sul, para despachos e estudos sobre a empresa.

08:15 – Recebe representantes da Imobiliária Ducati.

09:00 – Reunião com o Gerente Administrativo da CEASA/RS.

10:00 – Reunião com a Gerente Financeira da CEASA/RS.

11:00 – Reunião com o Presidente e a Técnica Científica/Advogada da CEASA/RS.

12:00 – Avaliação e análise de Processos para autorização de pagamentos. Total autorizado de pagamentos do dia: R$ 12.791,22.

14:00 – Consulta médica a Fonoaudióloga, em São Leopoldo/RS.

Dia 29/08/2015 – Sábado

CEASA NA EXPOAGAS

A força da CEASA, está em exposição na EXPOAGAS, pelos empreendedores UNISALVO, LB ALIMENTOS, VALE DO CAI, HORTI D'AGOSTINI, DICO, BANA BORGES, OVOS NIENOW, SILVESTRIN, LOGAL e QUITERIA. Além, da DRT Logística, METZ, DONATO, PORTAL DAS FRUTAS, BORELLI são as empresas que garantiram seu espaço para empreender seus negócios no Mercosul.
Bancada Socialista RS

CEASA TEM AGRIÃO E ALFACE COM MENORES PREÇOS...

Dos 35 produtos hortigranjeiros analisados pela CEASA nesta semana de 18 à 25/08/2015, tivemos 21 produtos com preços estáveis, 05 em alta e 09 em baixa.
Dos produtos com menor preços estão o Agrião, Alface, Tomate Caqui, Vagem, Couve, Pepino Salada, Banana Caturra, Mamão Formosa e Batata Branca.
Faça valer seu salário e acompanhe aqui www.ceasars.com.br as cotações de todos produtos.

CEASA REUNE CONSELHO DELIBERATIVO

Nesta manhã de quarta-feira (26), com a presenças do Secretário Estadual do Desenvolvimento Rural Tarcísio Minetto, do Secretário municipal da SMIC Humberto Goulart, da Diretoria da CEASA, dos representantes Produtores, Atacadistas, governo, e Gerências. Na pauta diversos processos e projetos.
Bancada Socialista RS

CEASA VISITA HEITOR

O diretor Administrativo e financeiro da CEASA Vanderlan Vasconselos teve Reunião nesta manhã de segunda-feira (24) com o Chefe de Gabinete do Deputado Federal Heitor Schuch Anselmo Piovesan. Na pauta relatório da administração do maior complexo de Abastecimento do Rio Grande do Sul.

PARA PENSAR E REFLETIR

A presidente Dilma não sabia do petrolão, não sabia da crise, não sabia de nada. Será que ela sabe que é presidente?



BRUNO ARAÚJO (PSB-PE), líder da minoria na Câmara, sobre a presidente ter admitido que demorou a reconhecer a gravidade da crise econômica.

http://painel.blogfolha.uol.com.br/2015/08/27/investigacao-de-campanha-de-dilma-no-tse-provoca-perplexidade-no-stf/

“BBC Switzerland” descarrega no cais Navegantes.

A sexta-feira (10/JUL) foi um dia de muito trabalho para a tripulação do navio mercante “BBC Switzerland”. Durante toda a manhã e boa tarde da tarde eles aproveitaram para descarregar os 10 contêineres que trouxeram, em como as cabines e peças dos guindastes que deveram ser montados em Porto Alegre. Esta operação contou com o apoio de alguns caminhões. Que receberam os contêineres junto ao navio para em seguida os levarem para a área de pátio. Liberando desta forma a área próxima ao navio para que toda a carga pudesse ser descarregada.

Feito isto se iniciou o trabalho de preparação
 do navio para a sua partida. Com a recolocação dos pisos internos do porão.Tendo em vista que o mesmo teria de ocorrer ainda com a luz do dia. Já que o espaço aonde o navio atracou, embora possua postes para a sua iluminação. Não possui energia. Que foi removida há muito tempo, com a desativação das atividades comercias do terminal de contêineres. E que depois ficou literalmente abandonado. Sem destino ou serventia.

Fotos: Carlos Oliveira

“Trevo Leste” transporta farelo de soja.

Mais um carregamento de farelo de soja foi enviado pela filial de canoas da Bianchini para o porto de Rio Grande. Desta vez a embarcação utilizada foi a “Trevo leste”, de propriedade da Navegação Aliança. Que chegou ao seu destino, o terminal de uso privado (TUP) da Bianchini às 08:45 da manhã de sexta-feira (10/JUL). Ao todo a carga pesava 3.496,09 toneladas. E seu destino imediato é ser guardada nos armazéns da Bianchini. Para em seguida serem enviadas ao exterior.

Foto: Carlos Oliveira

Navio mercante “CL Antwerp” chega a Porto Alegre.

Chegou às 09:51 da manhã de sexta-feira (10/JUL) a Porto Alegre o navio mercante belga “CL Antwerp”. Registrado junto ao porto da cidade de Antuérpia, o navio tem 180 metros de comprimento e possui 30 metros de largura. Foi construído no ano de 2010, pelo estaleiro Samjin Shipbuilding Industries Co Ldt, da cidade chinesa de Weihai. Ele pertence a empresa belga Conti-Lines. E é operado pela sua subsidiária Anglo Eastern Shipmanagement, com sede em Hong Kong.


Sua atracação junto ao cais navegantes do porto de Porto Alegre foi concluída às 11 horas. E em seus porões o navio trouxe um carregamento estimado em 10.203,573 toneladas de cloreto de potássio. Sendo que antes de aqui chegar o navio realizou uma escala no porto de Rio Grande. Aonde atracou às 07:28 da manhã de domingo, (05/JUL) no terminal de uso privado (TUP) da empresa Yara Brasil. Para descarregar outras 22.000 toneladas de cloreto de potássio.

Foto: Carlos Oliveira