A bordo da barcaça graneleira “Trevo Verde”, foi transportado para o terminal TERGASA, localizado no Super Porto de Rio Grande, 1.800 toneladas de cavacos de madeira. O produto embarcado originalmente no Terminal de Uso Privado (TUP) da empresa MITA, no Rio Taquari, visa o mercado externo, onde é muito utilizado na produção de resinas.
A barcaça “Trevo Verde” mede 91 metros de comprimento e possui 15,50 metros de largura. É de propriedade da Navegação Aliança, tradicional empresa do ramo de navegação. E uma das poucas sobreviventes do setor, tão desprestigiado nas últimas décadas, de políticas públicas de incentivo e manutenção da hidrovia como modal de transporte viável para nosso desenvolvimento. Só nesta viagem, o “Trevo Verde” transportou o equivalente à capacidade de 60 carretas com carga de 30 toneladas cada. Uma das vantagens econômicas de sua utilização é a inexistência de perda da carga no percurso. Fato tão comum no transporte rodoviário, quando o veículo vai perdendo parte de sua carga a cada solavanco. Como isto não acontece com a embarcação, que têm seu compartimento totalmente vedado, a perda não existe. O que no final do trajeto acaba possuindo um valor econômico muito grande. Com isto podemos ver o quanto a hidrovia pode ser importante, não só por ser um meio mais limpo e econômico, mas por ter uma volume de quebra ou perde praticamente nulo.Foto: Carlos Oliveira
Nenhum comentário:
Postar um comentário