Atracou às 12:50 da tarde de domingo (02) no cais Navegantes do porto de Porto Alegre o navio mercante “Delia”. O navio trouxe em seus porões um carregamento de 4.000 toneladas de cloreto de potássio. Produto embarcado em Hamburgo – Alemanha. No Brasil, o navio realizou duas escalas. A primeira no porto de Tubarão – Espírito Santo. De onde partiu no dia 24 de maio, às 19:52. A segunda foi no porto do rio de Janeiro, aonde chegou no dia 26 de maio às 06:52. Agora em Porto Alegre o navio conclui a descarga deste que é um insumo importante da indústria de fertilizantes.
Sobre sua chegada, chamamos a atenção para dois fatos. O primeiro a necessidade do navio fundear em frente ao cais Mauá. Pois a atracação do navio “Santa Katarina” atrasou um pouco. E a segunda pelo fato do navio ter realizado o giro em frente ao cais Navegantes antes de atracar. Este giro, neste local é uma manobra perigosa. Pois o espaço ali existente não é adequado para o tamanho do navio. Que mede 186 metros de comprimento e possui 30 metros de largura. Foi em manobra semelhante a este que o “Santa Katarina” encalhou no ano de 2011. E como até hoje a área não esta delimitada por boias, a realização deste tipo de manobra expõe o porto ao risco de um novo encalhe. Que pode não só comprometer a segurança da navegação. Como trazer prejuízo financeiro para o Estado. Já que compete a ele, via Superintendência de Portos e Hidrovias delimitar as áreas e os espaços de manobras junto ao porto. Rever este situação é importantíssimo. Se quisermos ter nosso porto incluído no conjunto dos portos eficientes e sérios do mundo globalizado. Pensem nisso!Fotos: Carlos Oliveira
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