Partiu na manhã de terça-feira (12), rumo a Argentina, o navio mercante “Atacama Queen”. Navegando lentamente, numa operação sincronizada pelo serviço de Praticagem da Lagoa dos Patos, para possibilitar o cruzamento deste navio com o “Santa Helena” que chegava, numa área de canais naturais do lago Guaíba. Este fato buscava aproveitar a maior largura do local entre os canais do Cristal e das Pedras Brancas, já que nossos canais artificiais são relativamente estreitos para comportar a passagem de dois navios de grande porte com mais segurança.Por sua vez, o “Atacama Queen” seguiu sua viagem com seus porões completamente vazios. Não fazendo justiça a nossa tradição de sermos um estado agrícola. Que já foi considerado o celeiro do Brasil. Diante desta realidade fica aqui a pergunta. Porque mesmo sendo um estado produtor, com três portos comerciais (Rio Grande, Pelotas e Porto Alegre), apenas um destes portos embarca nossa produção agrícola. E neste contexto, temos de dizer que, quem realmente realiza este tipo de operação, são os terminais privados e não o porto público.
O que falta para que nossos portos sejam realmente eficientes nas operações de carga e descarga? Será que falta dinheiro, competência ou vontade política?
Foto: Carlos Oliveira
Nenhum comentário:
Postar um comentário