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Era noite fechada de sábado (04/ABR) quando a barcaça graneleira “Prof. Luiz L. de Faria” da empresa Frota de Petroleiros do Sul – PETROSUL foi visto chegando em Porto Alegre. A embarcação trouxe em seus porões um carregamento de ureia estimado em 3.000 toneladas. Que foi embarcado pelo Porto Novo de rio Grande. Tendo como destino para descarregamento o cais Navegantes do porto da capital de nosso estado.
A realização de navegação noturna só é permitida as embarcações menores, que possuam mestres com prática e conhecimento da região. Para as embarcações de maior porte, que embora tenham um prático a bordo além de equipamentos muito mais precisos, potentes de modernos, esta navegação não é permitida. Pois os nossos canais artificiais não possuem os requisitos mínimos necessários para que isto ocorra com a mais completa segurança. A largura nos cais, as falhas de sinalização, o traçado sinuoso são os principais pontos negativos. Que enquanto não forem sanados não liberam a livre navegação dos navios de maior porte pelas águas do Guaíba e de parte da Lagoa dos Patos. Pensar este problema é pensar no nosso futuro. E é para isto que eu convido o leitor a refletir.
Muito Obrigado!
Vanderlan Vasconselos
Foto: Carlos Oliveira
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