Dos amigos a gente não esquece.

A sexta-feira (02/JAN) que contou com ponto facultativo por parte Governo do Estado esvaziou o centro da capital. Com menos movimento de público o comércio se ressentiu. E o mesmo aconteceu com os artesãos da Praça da Alfândega. Cuja grande maioria nem montou sua barraca para tentar comercializar seus produtos.

Passando pela praça, não pude deixar de procurar os amigos que lá possuo. Como é o caso do “Cabeça”, um dos representantes do grupo de artesãos. Que tive o prazer de conhecer e auxiliar nas suas reivindicações em prol da categoria. Que sofreu muito com a mudança ocorrida após a revitalização do espaço público. E que envolveu a realocação de muitas barracas em novo local. Que acabou se mostrando muito ruim para as vendas, destes trabalhadores.

Durante o ano de 2014 auxiliei no que pude o grupo. Orientando-os e facilitando o contato com as pessoas que poderiam efetivamente auxiliá-los na busca por um espaço melhor. E que espero eles consigam no ano que se inicia.

Foto: Carlos Oliveira

Visita ao escritório local da ANTAQ.

Na tarde de sexta-feira (02/JAN), na qualidade de Deputado Estadual realizei uma visita ao escritório local da Agência Nacional de Transporte Aquaviário – ANTAQ. Lá fui recebido pelo chefe da unidade administrativa regional Fábio Flores e pelo Frederico Rossi. Cujo convívio se iniciou no ano de 2011 quando exerci o cargo de Diretor Superintendente de Portos e Hidrovias.

O motivo que me levou a realizar a visita foi esclarecer algumas preocupações que possuo com relação a administração de nossos portos e hidrovias por parte das duas autarquias estaduais, a saber: Superintendência do Porto de Rio Grande – SUPRG e Superintendência de Portos e Hidrovias – SPH. Já que no último ano ambas foram multadas várias vezes e em valores bem expressivos.

O relato que recebi é preocupante. Pois a síntese é de que independente de quem governe o nosso estado, a administração dos portos é sempre problemática. Ela é deficitária. Indicando que há carência de pessoal ou que a qualidade da formação dos quadros técnicos esta deficiente. Como consequência desta situação, novas multas deverão ser aplicadas. Em prejuízo do povo e da economia de nosso estado.

Com base nesta visita. Pude não só esclarecer algumas das dúvidas que possuía. Como também definir os próximos passos que irei tomar. Com o intuito de contribuir para que este problema possa ser encaminhado para uma solução positiva. Por parte do nosso novo governo.

Foto: Carlos Oliveira

A REALIZAÇÃO DE MUITOS SONHOS.

Às 17 horas da tarde de quinta-feira (01/JAN/2015) ocorreu no gabinete do presidente da Assembleia Legislativa do Estado do Rio Grande do Sul a posse dos suplentes do cargo de Deputado Estadual. Muito mais do que a realização do meu sonho. Que é fruto de uma longa jornada. Na qual por 05 vezes fiquei com os primeiros suplentes. Neste dia o sonho de muitos amigos se fez realidade.

Pois foi graças ao voto de confiança destes milhares de amigos, que finalmente a cidade de Esteio conseguiu ter o seu primeiro representante na Assembleia Legislativa. Uma cidade que pelo seu eleitorado poderia eleger facilmente um deputado a cada eleição. Mas que até agora nunca se mostrou unida para este objetivo.

Não é preciso dizer que, por maior que fosse o espaço, ele ficou pequeno para a cerimônia. Que contou com a presença dos demais suplentes a serem empossados e seus convidados. E que foi presidida pelo deputado Gilmar Sossella, presidente da Assembleia Legislativa.

As fotografias aqui apresentadas são o testemunho fiel da alegria deste momento histórico. Do qual faço questão de compartilhar com todos os amigos.

Vanderlan Vasconselos

Deputado Estadual - PSB

Fotos: Carlos Oliveira

O COMPROMISSO COM O TRABALHO.

Após ter tomado posse com deputado estadual, na tarde de quinta-feira (01/JAN) concedi minha primeira entrevista à TV Assembleia. E aproveitei para deixar claro que o curto tempo em que estarei exercendo o cargo, não significa que não vou trabalhar em prol da sociedade gaúcha. Embora o período seja de recesso parlamentar. Vou aproveitá-lo ao máximo para recuperar algumas demandas que aparentemente ficaram esquecidas na administração do ultimo governo. E que devem ser retomadas, pois são do interesse econômico do próprio Governo do Estado. E que estão relacionadas a administração publica e de nossos portos e de nossa hidrovia.

Foto: Carlos Oliveira

O ABRAÇO DO HEITOR SCHUCH.

Entre tantos amigos e convidados que lá se fizeram presentes; um dos abraços que recebi foi sem  sombra de dúvida muito especial. Me refiro ao do colega e deputado Estadual Heitor Schuch. Que na última eleição foi eleito para o cargo de Deputado Federal, e em breve, deixará a Assembleia Legislativa para assumir seu novo cargo na Câmara dos Deputados, em Brasília.

Heitor foi sempre um grande companheiro de luta política. Dentro e fora do partido. E com o qual comungo de uma afinidade muito grande. Lutamos pela ampliação da democracia dentro do nosso próprio partido. Como forma de nos renovarmos e nos aprimorarmos. E é por este motivo que seu abraço me é algo muito especial.

Foto: Carlos Oliveira

OS AMIGOS PRESENTES NA CERIMÔNIA DE POSSE.

A cerimônia de posse contou com a presença de inúmeros amigos que atenderam ao meu convite pela rede social. Que fizeram questão de registrar o momento histórico para mim e para eles. E que agora eu disponibilizo as fotografias para que eles possam tê-las também. A todos eles o meu muito obrigado. Pois saíram de suas casas, em pleno feriado de 1º de Janeiro, para com suas presenças me alegrar. Numa demonstração de afeto e confiança em mim e no meu trabalho.

Vanderlan Vasconselos

ESTEIO - CONVITE POSSE

VANDERLAN VASCONSELOS
DEPUTADO ESTADUAL  PSB.

Parece um sonho, construído por muito tempo e a muitas mãos e realizado agora com teu conhecimento. És meu convidado para compartilhar deste momento. Mesmo sabendo que serão somente trinta e um dias, dentro do recesso parlamentar, estarei representando Esteio e o povo do Rio Grande do Sul na Assembléia Gaúcha. Dia 01 de janeiro de 2015, às 17 horas, estarei tomando posse como Deputado Estadual do PSB, na sala de reuniões da Presidência, segundo andar, do Palácio Farroupilha. Lá te aguardo.
Um abraço e uma abençoada tarde de segunda-feira

     Vanderlan Vasconselos

Navio mercante “Lipica” é o último a chegar a Porto Alegre em 2014.

O último navio mercante do tipo graneleiro a chegar ao porto de Porto Alegre no ano de 2014 foi o “Lipica”. O navio que mede 181 metros de comprimento e possui 30 metros de largura, esta registrado junto ao porto de Valletta, e ostenta a bandeira de Malta. Sua carga é estimada em 8.000 toneladas de cloreto de potássio. Produto embarcado pelo porto de Hamburgo na Alemanha, de onde o navio partiu em direção ao Brasil. Em nosso litoral foram registradas duas escalas do navio mercante. A primeira no porto da cidade de Recife e a segunda no porto de Santos. O principal do Brasil, aonde ela descarregou entre os dias 22 e 27 deste mês.

Sua chegada, nesta quarta-feira (31/DEZ), é motivo de muita alegria para os trabalhadores portuários. Pois neste período do ano há uma escassez de navios. Deixando-os sem trabalho na época em que mais se gasta dinheiro. Seja para a compra dos presentes de Natal, para os festejos do final do ano. Ou simplesmente para o pagamento dos impostos com a vantagem do desconto que só são concedidos neste curto período do ano.



Fotos: Carlos Oliveira

“Trevo Vermelho” é novamente carregada em Pelotas.

A barcaça graneleira “Trevo Vermelho” foi mais uma vez carregada com clinquer na cidade de Pelotas. Esta operação ocorreu entre segunda-feira (29/DEZ) e terça-feira (30/DEZ) no terminal de uso privado (TUP) da empresa Cimbagé. E transferiu cerca de 3.089 toneladas do produto para os porões da embarcação. Que possui como destino o TUP da própria Cimbagé localizado no município de Nova Santa Rita. E cujo acesso é por meio do rio Caí.  Com isto podemos considerar que a movimentação de carga por Pelotas esta chegando ao seu final, neste ano de 2014. Com pleno sucesso da parte de quem investiu o seu trabalho em mantê-la viva. Mostrando para o Estado que com força de vontade e muito trabalho Pelotas pode possuir um porto comercial ativo. Basta querer.

Foto: Carlos Oliveira

Barcaça-tanque “Rio Grande” retorna carregada para Canoas.

Dito e feito. A previsão de que a viagem da barcaça-tanque “Rio Grande” iria realizar para o porto de Rio Grande seria rápida se confirmou. E foi com muito prazer que a sua chegada a região de Porto Alegre foi registradas às 17:30 da tarde de terça-feira (30/DEZ).

Visivelmente carregada, seu destino era o terminal de uso privado (TUP) da unidade industrial da empresa Bianchini de Canoas. Que possui instalações apropriadas para a produção de biocombustível. E com isto contribui para o fornecimento de um produto ecologicamente mais limpo. Que beneficia a todos nós, mas principalmente ao meio ambiente. Gerando menos gases poluentes quando de sua queima.

Já com relação a barcaça. Esta por si só é um exemplo de eficiência. Pois uma única embarcação, embora pequena, se comparada a outras embarcações. Consegue realizar o mesmo trabalho de algumas dezenas de veículos de carga pesados. Cuja capacidade é sempre muito reduzida e limitada pelo peso que nossas estradas podem suportar.

Foto: Carlos Oliveira

Barcaça-tanque “Rio Grande” vai buscar óleo de soja.

O final de ano sempre é visto como um período de contraste. Para uns o tempo é de relaxar no trabalho; e para outros é época de muito trabalho. Este segundo caso é o exemplo aqui abordado. Pois eram aproximadamente 15 horas da tarde chuvosa de domingo (28/DEZ) quando a barcaça-tanque “Rio Grande” foi fotografada navegando pelo Canal do Cristal, rumo ao porto de Rio Grande. Onde ela tem ido buscar seguidos carregamentos de óleo de soja, junto ao terminal de uso privado (TUP) da empresa Bianchini. Que fica na área do Super Porto de Rio Grande.

A capacidade de carga da barcaça é de cerca de 1.000 toneladas. Mas as suas seguidas viagens mostram o seu valor, quando no final de um ano se vê o quanto ela conseguiu carregar. A rapidez com que ela navegava, indica que deverá estar de volta antes do final do ano. Mostrando o verdadeiro valor destes marinheiros em prol da nossa economia.

Foto: Carlos Oliveira

“Guaratan” transporta óleo combustível produzido em Canoas.

A barcaça-tanque “Guaratan” de propriedade da navegação Guarita, atracou às 14:16 da tarde de domingo (28/DEZ) no píer petrolífero operado pela Petrobras em rio Grande. Em seus tanques ela estava transportando 3.500 toneladas de óleo combustível. Produzido pela Refinaria Alberto Pasqualini – REFAP em Canoas, região metropolitana de Porto Alegre.

A barcaça-tanque havia sido fotografada um dia antes. Quando navegava pelo canal do Cristal. Abaixo da chuva que caía sobre a cidade, um pouco antes do meio dia. E isto nos faz lembrar o quanto o transporte de carga deste tipo nos beneficia. Pois as 3.500 toneladas exigiria mais de 116 veículos de carga com capacidade para 30 toneladas cada. Foi este o volume de veículos que deixou de circular pelas nossas estradas. Molhadas pela chuva e com um maior tráfego de veículos leves, devido às festividades do fim de ano. É por isto que eu digo: “Incentivar o transporte de carga via a navegação, é trabalhar pelo nosso bem-estar e por um futuro melhor para todos nós”.

Muito Obrigado!

Vanderlan Vasconselos

Foto: Carlos Oliveira

“Trevo Verde” chega com carregamento de ureia.

A barcaça graneleira “Trevo Verde” chegou a Porto Alegre  no meio da manhã de domingo (28/DEZ) com mais um carregamento de ureia. O produto que ela transportou para o cais Navegantes, do porto da capital de nosso estado. Veio a bordo do navio mercante “Salamina”.  Que se encontra operando no cais do Porto Novo de Rio grande, e totalizou 3.461,56 toneladas. Seu emprego serve tanto para o setor agrícola como o industrial. Onde o mesmo exige um estado de pureza mais elevado. E um cuidado maior na sua manipulação, principal momento em que o produto pode ser contaminado com alguma sujeira.

Foto: Carlos Oliveira

Navio-tanque “Gas Cathar” parte de Canoas para o Espírito Santo.

Eram 09:06 da manhã de domingo (28/DEZ) quando o navio-tanque “Gas Cathar” iniciou a sua desatracação do Terminal de Gás do Sul – TERGASUL, localizado as margens do rio Gravataí, no município de Canoas. A carga de gás liquefeito de petróleo – GLP que ele havia trazido já fora totalmente descarregada. E pelo horário o vão móvel da ponte do Guaíba já estava liberado para içamento. Fato determinante para que o mesmo pudesse partir rumo ao estado do Espírito Santo. Aonde o mesmo é carregado, no terminal da Petrobras, localizado em Barra do Arroio.
 
Naquele dia, também estava previsto o recebimento de um carregamento de peças pelo navio. Fato que teria de ocorrer dentro da área Bravo, do porto de Porto Alegre. Que fica localizada entre o portão central e a Usina do Gasômetro, com o navio devidamente fundeado. Para esta manobra o rebocador “Turistinha 1” foi contratado. Sendo que ele deveria pegar a encomenda no cais navegantes, aonde se localiza o armazém D-4, que é o alfandegado do porto. E transportar a encomenda até o “Gas Cathar”, que com seu guincho de bordo a içaria para o convés do navio.

Esta manobra levou aproximadamente uma hora para ocorrer e liberar a partida do navio em definitivo. Sendo que quando isto realmente ocorreu, aconteceu algo interessante. A barcaça-tanque “Eco Energia I” que também descia as águas do Guaíba, rumo  a Rio Grande. Ultrapassou o navio-tanque “Gas Cathar” que reiniciava a sua navegação. No entanto o “Gas Cathar” em pouco tempo atingiu sua velocidade normal de navegação. E a “Eco Energia I” deu passagem para o navio logo após fazer a curva que existe na área da Usina do Gasômetro e antes de chegar ao canal do Cristal. Aonde a largura do canal fica restrita a apenas 80 metros, o que também reduziria a segurança para o cruzamento das duas embarcações.

Fotos: Carlos Oliveira

Barcaça graneleira “Prof. Luiz L. de Faria” é carregada com ureia.

A barcaça graneleira “Prof. Luiz L. de faria” de propriedade da empresa frota de Petroleiros do Sul – PETROSUL atracou às 15:17 a contrabordo do navio mercante “Salamina”. Que á se encontrava atracado junto do cais do Porto Novo, de Rio Grande, desde às 14 horas daquele mesmo dia. Após ter vindo do terminal de uso privado (TUP) da empresa Yara Brasil Fertilizantes. Após concluir a descarga de ureias destinada a este terminal. Que em rio Grande deverá totalizar. Cerca de 20.950 toneladas.

Para a barcaça graneleira “!Prof. Luiz L. de Faria” a previsão de carregamento é de 2.500 toneladas de ureia. Sendo o destino o TUP da empresa Bianchini localizado as margens do rio dos Sinos, no município de Canoas.

Foto: Carlos Oliveira