MISSÃO CUMPRIDA DE DEPUTADO ESTADUAL

OBRIGADO A TODOS!

TRAJETÓRIA NA ASSEMBLEIA LEGISLATIVA DO RIO GRANDE DO SUL

BOLETIM INFOMATIVO DOS PRIMEIROS QUINZE DIAS

DE DEPUTADO ESTADUAL DO RIO GRANDE DO SUL.

     Vanderlan Vasconselos

Governador Ivo Sartori recebe relatório sobre Eficiência Econômica da SPH.

No final da manhã de segunda-feira (19/JAN) o governador Ivo Sartori, acompanhado do vice-governador José Paulo Cairoli, recebeu o deputado estadual Vanderlan Vasconselos – PSB. Na oportunidade foi entregue por Vanderlan um Relatório sobre a Eficiência econômica da Superintendência de Portos e Hidrovias – SPH.

O documento tem o objetivo de provocar a reflexão sobre a relação custo benefício, para o Estado. Pelo fato do mesmo ter assumido a responsabilidade de administrar os portos de Porto Alegre, Pelotas, Cachoeira do sul e Estrela. Que é uma atividade de competência da união. E que pelo fato do Estado não conseguir administrar da forma correta, lhe acarreta não só uma cobrança, neste sentido como um ônus econômico e político que ele não consegue suportar, além de notificações e multas dos mais diversos órgão fiscalizadores ao qual a atividade esta sujeita.

Vanderlan chama a atenção para o faro da SPH, após um ano inteiro de trabalho ter conseguido arrecadar  R$ 9.883.358,29 (Nove milhões, oitocentos e oitenta e três mil, trezentos e cinquenta e oito reais e vinte  e nove centavos). Endo que o seu custo de operação foi de R$ 35.717.549,24 (Trinta e cinco milhos, setecentos e dezessete mil quinhentos de quarenta e nove reais e vinte e quatro centavos). Representando um prejuízo aos cofres públicos de R$ 25.834.190,95 (vinte e cinco milhões, oitocentos e trinta e quatro mil, cento e noventa reais e noventa e cinco centavos). Deste total os gastos com folha de pagamento equivalem a R$ 11.431.581,59 (Onze milhões, quatrocentos e trinta e um mil, quinhentos e oitenta e um reais e cinquenta e nove centavos)> Valor em si já superior ao que foi arrecadado no ano inteiro. E que não leva em conta os gastos patronais, da ordem de R$ 6.943.935,56 (Seis milhões novecentos e quarenta e três mil, novecentos e trinta e cinco reais e cinquenta centavos). E que também necessita do aporte de uma empresa prestadora de segurança privada. Cujo gasto é algo como R$ 5.000.000,00 (Cinco milhões de reais).

Para Vanderlan este desequilíbrio econômico não se justifica. E o caso dos nossos portos deveria receber o mesmo tratamento já dispensado para as rodovias federais devolvidas para o controle e administração da União. É o Governo Federal quem deve tocá-los. Pois è ele que concentra 70% de tudo o que se arrecada de impostos em nosso país. E não existe motivo para o Estado ficar tendo prejuízo sobre prejuízo, para tentar fazer algo que não sabe fazer com a eficiência necessária.

Afinal de contas. Em todo mundo um porto é sinal de dinamismo econômico e social. Fonte de recursos financeiros e gerador de vagas de trabalho. E no nosso caso nada disso acontece. Pois não temos a visão apurada para sabê-lo explorar e transformá-los na força motriz de nossa economia.

É por este motivo que Vanderlan sugeriu ao governador que analise o caso e veja a conveniência de devolver a concessão à União.

TRAJETÓRIA NA ASSEMBLEIA LEGISLATIVA DO RIO GRANDE DO SUL

CLIQUE NA IMAGEM

BALANÇO DO TRABALHO METADE DO MANDATO DE DEPUTADO ESTADUAL/RS

1 DE JANEIRO

POSSE DEPUTADO VANDERLAN VASCONSELOS

5 DE JANEIRO

AUDIÊNCIA COM SARTORI – APRESENTAÇÃO

6 DE JANEIRO

PEDIDO DE CPI COMISSÃO PARLAMENTAR DE

INQUÉRITO – MÁFIA DAS PRÓTESES

8 DE JANEIRO

Vanderlan cobra funcionamento da obra de Estação de

Tratamento de Esgoto de Esteio

Instalação de CPI das Próteses já conta com a assinatura de

nove deputados

 ESTEIO

Vanderlan busca informações sobre paralisação da obra do Arroio Sapucaia

9 DE JANEIRO

VISITA OFICIAL AO SECRETARIO ESTADUAL TRABALHO

E DESENVOLVIMENTO SOCIAL Deputado MIKI BREIER.

VISITA OFICIAL AO DIRETOR GERAL DA SDR Gerson

Cutruneo

VISITA OFICIAL

SECRETARIO ESTADUAL DESENVOLVIMENTO RURAL - SDR Tarcisio Minetto.

10 DE JANEIRO

ENTREVISTA: DEPUTADO VANDERLAN VASCONSELOS

PROMETE FISCALIZAR ANDAMENTOS DE GRANDES OBRAS DA REGIÃO

ESTEIO

Vanderlan busca informações sobre paralisação da obra do Arroio Sapucaia

13 DE JANEIRO

FISCALIZAÇÃO - ESTEIO

RODOVIA SEM FIM!!!

Inaugurada sem estar concluída. Com notícias de R$ 100 milhões de

superfaturamento pelo TCU. Buracos.... A Rodovia do Parque (BR 448) NÃO

CHEGA AO DESTINO QUE LHE DEU NOME. Espero a cinco dias audiência

com Superintendente DNIT aqui no RS.

Vanderlan solicita que TCU e TCE acompanhem obras na

Beira Arroio

RADIOS COMUNITARIAS ARACOM

CONCEDI ENTREVISTA SOBRE

CPI DA "MÁFIA DAS PROTESES"

PROCURADORIA GERAL DO ESTADO

Nesta torrida tarde, o Dr. Eusébio Fernando Ruschel, novo Procurador Geral,

me recebeu em seu gabinete para protocolar um pedido de informações que

fundamentará as avaliações e as provas da CPI da "MÁFIA DAS PROTESES"

por nós protocolada na Assembléia Legislativa, através Comissão de Saúde e

Meio Ambiente.

IPE-INSTITUTO DE PREVIDENCIA DO ESTADO

Nesta torrida tarde, fui recebido pela Secretária Sra. CÂNDIDA LOPES da

Presidência do IPE, em seu gabinete para protocolar um pedido de

informações que fundamentará as avaliações e as provas da CPI da "MÁFIA

DAS PROTESES" por nós protocolada na Assembléia Legislativa, através

Comissão de Saúde e Meio Ambiente.

MINISTÉRIO PÚBLICO DO RS

Nesta torrida tarde, o Dr. EDUARDO DE LIMA VEIGA, Procurador Geral DE

Justiça, me recebeu em seu gabinete para protocolar um pedido de

informações que fundamentará as avaliações e as provas da CPI da "MÁFIA

DAS PROTESES" por nós protocolada na Assembléia Legislativa, através

Comissão de Saúde e Meio Ambiente.

14 DE JANEIRO 

PEDIDO DE CPI DEPUTADO VANDERLAN

REGISTRADO PELA TV ASSEMBLÉIA.

#RECESSOEMMOVIMENTO

15 DE JANEIRO

MARINHA DO BRASIL

Visitei o novo Capitão de Fragata João Gilberto de Oliveira da Delegacia da

Capitania dos Portos. Além da oportunidade de conhecer o novo dirigente

encaminhei um pedido de informações sobre atendimento da legislação pela

SPH, após deixarmos a Superintendência. A fiscalização é fundamental para o

bom andamento do serviço público. Bancada Socialista RS

CHARQUEADAS EM MOVIMENTO

Reunião de organização pela busca do desenvolvimento do município.

MINISTÉRIO PÚBLICO FEDERAL

Estive agora a tarde com a DRA. PATRICIA MÁRIA NUNEZ WEBER,

procuradora Chefe Substituta da Procuradoria da República no RS, para busca

de informações sobre os resultados e encaminhamentos realizados pela

Entidade, sobre denúncias que ofereci quando Superintendente SPH.

Deputado Vanderlan protocola pedido de Audiência Pública

VISITAS METADE DO MANDATO DE DEPUTADO ESTADUAL/RS.

5 DE JANEIRO
DEP. CATARINA PALADINI

6 DE JANEIRO
EX VEREADOR ALEX DALL ZOTO - ERECHIN

7 DE JANEIRO
Presente em nosso gabinete o Amigo Trabalhista Fernando Cheruti.

7 DE JANEIRO
ESTEIO VISITA ESPECIAL DO VICE PREFEITO DR. GETÚLIO FIGUEIREDO.

8 DE JANEIRO - RECEBI AGORA A VISITA Rogério Araújo de Salazar CHEFE GABINETE
DEPUTADO FEDERAL JOSÉ STEDILE.

8 DE JANEIRO
Meu amigo Diego Adam Com chuva veio me visitar.

MONTENEGRO EM MOVIMENTO
Recebi os companheiros socialistas Bruno e o Presidente Municipal do PSB Amorete.

9 DE JANEIRO
ESTEIO
Recebi a visita de nosso Presidente Municipal do PSB Sandro Schneider Severo.

SAPUCAIA DO SUL
Recebemos o vice presidente do PSB de Sapucaia do Sul Clovis Oliveira.

ESTEIO
VISITA ESPECIAL
Recebi os Amigos e companheiros Itagiba e Jussara Krug em nosso gabinete.

PORTO ALEGRE
Pesquisador Leandro Taborda,

GRAVATAÍ PRESENTE
Recebi o Vereador Carlos Fonseca de Gravatai e o Assessor do Deputado Federal José
Stedile Emerson Machado.

FAMÍLIA
Foi nesta linda tarde que recebi meu cunhado Paulo Dias e meu AfilhadoArthur Vidal Dias

COORDENADOR DA BANCADA SOCIALISTA
Mario Sander Bruck veio visitar-me como o mais novo deputado da bancada a chegar na casa.

10 DE JANEIRO
A PRIMEIRA VISITA DA SEGUNDA SEMANA DE DEPUTADO
ESTADUAL FLAVIO SOARES.

DRA. IRENE RIES VISITA
NOSSO GABINETE

12 DE JANEIRO
CACHOEIRINHA
Recebi a visita meu Amigo Juarez Costa.

ESTEIO
Recebi Euclides Jorge de Castro
Diretor Escola municipal Camilo Alves.

CACHOEIRINHA
CONSELHEIRO ESTADUAL Person Mendes Person Mendes POVO DE TERREIRO.

PRO SINOS
Foi pauta da visita do Secretário municipal de Meio ambiente, em exercício, de São Leopoldo
GILMAR GRUB, em nosso gabinete.

PORTO ALEGRE
Recebi a visita do companheiro Rafael Cavalheiro que tem sua vida dedicada a comunicação e
cultura,

13 DE JANEIRO
CHARQUEADAS
Visita especial do Vereador PSB José Inácio Abrahão do município de Charqueadas.

ESTEIO
PPS através do seu fundador em Esteio
Nilton Severo fez uma visita especial em nosso gabinete

SOCIEDADE SURDOS DE ESTEIO
Recebi a visita da voluntária e Mestranda BIANCA RIBEIRO PONTIN para tratar da legalização
da Entidade

ESTEIO
IGREJA BATISTA MISSIONARIA
Se fez presente com as bênçãos de Deus em nosso gabinete. Acompanharam o Pastor Jandir
Rosa, Felipe Alvienes, Lenita Alvienes e Sérgio Santos.

15 DE JANEIRO
SÃO LEOPOLDO
Recebi a visita do histórico Socialista Fernando Saenger

NOVO HAMBURGO E TÁQUARA
Recebi as visitas dos amigos Debora Krug Oleques, Ronaldo e Juliano Barbosa.

PORTO ALEGRE
Recebi o companheiro JURACI ALVES SARAIVA em nosso gabinete nesta manhã de quarta.

ESTEIO
No gabinete a presença doEng. Ubirajara Simon, companheiro de partido de Esteio.

SAPUCAIA DO SUL
Recebi Valdir Schultz Dos Santos companheiro do Núcleo Cohab de Sapucaia do Sul

PORTO ALEGRE
Visita especial Raul Damo candidato a deputado federal pelo PSB.

ESTEIO
Recebi a visita do amigo SILVIO TELLES de Esteio.

“Celanova” chega para ser carregado com butadieno.

O navio-tanque de bandeira espanhola “Celanova” chegou na manhã de quinta-feira (08/JAN) para ser carregado com butadieno. Sua atracação ocorreu no píer II do terminal Santa Clara, do Polo Petroquímico de Triunfo. E deverá ser rápida. Pois a previsão é de que o navio parta já no dia seguinte rumo ao porto de Rio Grande. Visando atender a demanda de outro navio-tanque que esta por chegar a este porto. O volume que esta operação envolve, bem como o navio que irá receber a carga, em Rio Grande, ainda não foi divulgado. Mas ficaremos acompanhando a operação para fazer o devido registro.

Foto: Carlos Oliveira

Celulose é enviada para Rio Grande.

Um carregamento de 2.000 toneladas de celulose foi enviado para o Porto Novo de Rio Grande. A barcaça responsável pelo seu transporte foi a “Trevo Azul” de propriedade da Navegação Aliança. Que atracou neste cais ás 11:20 da manhã de quinta-feira (08/JAN). Após ter sido carregada no terminal de uso privado (TUP) da empresa CPMC Celulose rio-grandense. Que fica as margens do lago Guaíba, no município de Guaíba, região metropolitana de Porto Alegre. O produto deverá ser armazenado neste porto até o seu embarque definitivo. E o destino final da carga será o mercado externo.

Na fotografia aqui vinculada, é possível de se ver a barcaça navegando em direção da fábrica de Guaíba. Em fato ocorrido no início da tarde de terça-feira (06/JAN). Para ser carregada antes de seguir viagem rumo a Rio Grande.



Foto: Carlos Oliveira

“Porto de São Pedro” e “BRANAVE VI” transportam farelo de soja.

As barcaças graneleiras “Porto de São Pedro” e “BRANAVE VI” ambas operadas pela Navegação Guarita, e navegando em comboio. Atracaram às 14:20 da manhã de quarta-feira (07/JAN) junto ao terminal da empresa Bianchini em Rio Grande. Vindas do terminal que a própria Bianchini possui, no município de Canoas, as margens do rio dos Sinos. Elas transportavam 2.300 e 1.800 toneladas respectivamente, de farelo de soja, do tipo lowpro.

O produto que se destina ao mercado externo. Deverá ser armazenado neste terminal. Que recentemente teve sua área de armazenagem ampliada. Com a conclusão de um novo armazém. Fato sempre bem vindo. Já que um dos nossos problemas mais graves é a falta de estrutura para armazenagem da safra, no período da colheita. E que agora ganha um sinal de esperança e de alívio; por parte do setor produtivo.

Foto: Carlos Oliveira

“Trevo Branco” é carregada com trigo.

A barcaça graneleira “Trevo Branco” de propriedade da Navegação Aliança, atracou às 13:20 no terminal Luiz Fogliatto de Rio Grande para ser carregada com trigo. Ao todo a operação deverá totalizar 3.000 toneladas do produto. Que na sequencia será trazido para a região metropolitana de Porto Alegre. Com um custo de frete bem menor. O que é sempre benéfico para o consumidor. Pois sendo este um produto básico de nossa alimentação. Quanto menor for o seu custo melhor para todos.

Foto: Carlos Oliveira

Navio mercante “Rays” chega com cevada argentina.

O navio mercante panamenho “Rays”, que mede 176,75 metros de comprimento e possui 29,40 metros de largura, chegou a capital do estado na manhã ensolarada de quarta-feira 07/JAN). Em seus porões ele estava transportando um carregamento de cevada. Produto oriundo da Argentina e cujo volume a ser descarregado aqui é estimado em 10.000 toneladas.

Sua atracação junto ao cais navegantes, do porto de Porto Alegre ocorreu ás 10 horas. Sendo este o terceiro navio a descarregar neste ano e o primeirosegundo que chegou. Já que o navio mercante “Lipica” chegou no último dia de 2014, e a operação de descarga se estendeu para o novo ano. E o navio "Santa Pacific" chegou na sexta-feira (02/JAN).

Antes de chegar a Porto Alegre, o “Rays” esteve operando no porto de Imbituba – SC. Partindo deste porto às 02:15 da madrugada de segunda-feira (05/JAN). Após ter descarregado 14.714,150 toneladas de cevada. Sua chegada em rio Grande ocorreu às 03:15 da madrugada de terça-feira (06/JAN) quando ele teve de fundear fora da barra. Para aguardar o momento de entrar no porto e poder seguir viagem rumo a Porto Alegre. Esta espera se deve a impossibilidade dos navios mercantes de grande porte de realizarem a navegação pelos canais artificiais que ligam Rio Grande a Porto Alegre em períodos sem a luz do dia. Por este motivo teve de se esperar o Sol raiar, para que o navio fosse conduzido de fora da barra para dentro da área do porto de Rio Grande e de lá recebesse o prático da Lagoa dos Patos que o conduziria com segurança para Porto Alegre. Esta demora representa perda de tempo e custos de operação. Que muito bem poderiam ser reduzidos se houvesse investimento na melhoria de nossa hidrovia. Investimento este que envolve no mínimo o seu alargamento e a sua sinalização de forma mais eficiente e eficaz. Rever esta situação é essencial para que possamos ter no futuro portos mais competitivos em nosso estado. Pensem nisso!

Vanderlan Vasconselos

Fotos: Carlos Oliveira

EXCLUSIVO – O FEITO DO “SANTA PACIFC”.

Eram 05:50 de terça-feira (06/JAN) quando a claridade do dia começou a iluminar a capital do Estado. Atracado junto ao cais Navegantes, do porto de Porto Alegre, tudo estava pronto para dar início à manobra de desatracação do navio mercante “Santa Pacific”. O prático da lagoa dos Patos comandava a operação junto ao passadiço. Enquanto os rebocadores na Navegação Amandio Rocha – NAR iniciavam a manobra de puxar o navio para longe do cais. No cais os trabalhadores do Órgão Gestor de Mão de Obra – OGMO soltaram as espias, liberando definitivamente o navio.

Pelo horário e por ser este o período do ano de maior duração da luz solar. Estava evidente que o prático havia planeado realizar a viagem entre os portos de Porto Alegre e Rio Grande no mesmo dia. Vencer os 300 Km que separam um porto do outro, e que possuem dois trecho de canais artificiais. Cuja restrição para a navegação noturna, dos grandes navios mercantes existe, por causa de suas limitações de largura, traçado e sinalização. Era o grande desafio. Que foi vencido quando o “Santa Pacific” chegou a área de troca de prático de rio Grande. Que fica em frente a cidade de São José do Norte. Isto ocorreu às 20:30 da terça-feira (06/JAN). O prático da Barra do Rio Grande chegou a bordo da lancha da Praticagem da Lagoa dos Patos. A manobra foi passada de um prático para o outro. E como o balizamento da área do porto de Rio Grande é perfeito. Possibilitando a navegação de todos os tipos de navios durante as 24 horas do dia. O “Santa Pacific” pode sair barra a fora. E rumar para o seu porto de destino, o da cidade argentina de Bahia Blanca.

O feito realizado pelo serviço de praticagem da Lagoa dos Patos ao conduzir o navio mercante “Santa Pacífic” é motivo de comemoração. Não foi a primeira vez que isto ocorreu. No entanto ele é a prova de que com dedicação empenho e vontade política. Nossa hidrovia poderia receber as melhorias de que tanto necessita. E com isto beneficiar a economia e o povo do Rio Grande do Sul.

Fotos: Carlos Oliveira

“Trevo Vermelho” é carregada em Pelotas.

A barcaça graneleira “Trevo Vermelho” foi a segunda embarcação a ser carregada na cidade de Pelotas neste início de 2015. Sua chegada a esta cidade, ocorreu no domingo (04/JAN). No entanto, como o terminal de uso privado (TUP) da empresa Cimabgé estava ocupado. Ela teve de esperar a liberação do espaço, atracando junto ao cais do porto público de Pelotas. Feito esta liberação, ela desatracou na segunda-feira (05/JAN) para finalmente atracar no TUP da empresa Cimbagé, onde iniciou a operação de carregamento de 2.961,050 toneladas de clinquer. E que teve seu término no mesmo dia, liberando-a para partir rumo ao município de Nova Santa Rita. No TUP que a própria Cimbagé possui as margens do rio Caí.

Na fotografia aqui vinculada, é possível de se ver a passagem da barcaça por Porto Alegre; ocorrida ás 16:24 de terça-feira (06/JAN).

Foto: Carlos Oliveira

“Norgas Pan” carrega propeno em Triunfo.

O navio-tanque “Norgas Pan” que havia chegado no terminal Santa Clara, de propriedade do Polo Petroquímico de Triunfo, na manhã de sábado (03/JAN). Partiu do píer I deste terminal ás 13 horas da tarde de segunda-feira (05/JAN). Seu destino imediato será o porto de Rio Grande. Onde o navio deverá realizar uma escala. Para ser carregado com mais 1.900 toneladas de propeno não saturado. Em operação a ser realizada no píer da empresa Braskem. Feito isto ele seguirá viagem para o exterior. Sendo o porto de destino o de Recalada, na Argentina.

Foto: Carlos Oliveira

“Trevo Oeste” é carregada com fertilizante.

A barcaça granaleira “Trevo Oeste” realizou mais uma operação de carregamento de fertilizante no porto de Rio Grande. Desta vez ela atracou no terminal de uso privado (TUP) da empresa Yara Brasil Fertilizantes. Para receber em seus porões 3.400 toneladas de rocha argélica. Que veio para o Brasil por intermédio do navio mercante “Saint Dimitrios”.

O “Saint Dimitrios” esta atracado no TUP da Yara desde às 07:30 da quinta-feira (01/JAN). Para descarregar cerca de 27.500 toneladas de rocha argélica. Já a barcaça graneleira “Trevo Oeste” atracou neste mesmo terminal às 10:15 do mesmo dia.  E seu carregamento deverá ser direto do navio para ela. Tornando a operação mais rápida e menos custosa. Pois quando concluída, seu destino deverá ser uma das duas unidades da Yara Brasil localizadas na região de Porto Alegre.

Foto: Carlos Oliveira