quinta-feira, 17 de fevereiro de 2011
quarta-feira, 16 de fevereiro de 2011
Movimento Pró Portos e Hidrovias ganha apoio da SPH
Superintendente de Portos e Hidrovias se reúne com comando da Praticagem da Lagoa dos Patos
Superintendente de Portos e Hidrovias se reúne com comando da Praticagem da Lagoa dos Patos
14/02/2011 19:05:49
Encontro tratou da segurança na condução de embarcações entre o trecho Porto Alegre e Rio Grande e da parceria existente entre as duas instituições
O diretor presidente da Praticagem da Lagoa dos Patos, Rios, Portos e Terminais Interiores do Rio Grande do Sul, Capitão Geraldo Almeida, foi recebido pelo titular da Superintendência de Portos e Hidrovias do Estado (SPH), Vanderlan Vasconselos, na manhã desta segunda-feira, 14 de fevereiro. O encontro teve por principal objetivo a formalização das apresentações do capitão responsável pela condução das embarcações nas áreas de canais da Lagoa, ao novo Superintendente de Portos e Hidrovias. De acordo com o comandante, a praticagem da Lagoa dos Patos é a responsável legal pela segurança na condução das embarcações comerciais no trajeto Rio Grande/Porto Alegre e a experiência do seus profissionais é um aliado importante da SPH. “As duas instituições são parceiras, trocando constantes informações, no sentido de corrigir qualquer anomalia constada na hidrovia”, explicou Geraldo. Já Vanderlan Vasconselos acredita que a praticagem também deve contribuir nos esforços da SPH em ampliar a movimentação de cargas no porto de Porto Alegre. Foto: Carlos Oliveira | ||
Hidrovia, caminho seguro e imprescindível
A hidrovia, há muito tempo construída pelo Governo do Estado do RS, continua a ser uma via segura e imprescindível à população e à economia do RS. Por muitos anos ela foi o único meio de abastecimento de gás liqüefeito de petróleo, o popular gás de cozinha. Hoje, embora o Estado já possua uma segunda linha de abastecimento, via gasoduto, o transporte por via marítimo/fluvial continua a existir. E é responsável pelo transporte de mais de 1 milhão de toneladas/ano, de gás e produtos químicos. Isto ocorre porque a demanda por este mercadoria ampliou-se, e o mesmo passou a ser empregado também como fonte de energia ou matéria-prima no setor industrial.
A manutenção da hidrovia, pela SPH, faz parte de um esforço gigantesco que o Estado despende, não só para garantir o bem estar da população, mas o crescimento econômico da região, por meio da geração de tributos. Sua importância é inestimável, e faz parte de um trabalho silencioso, que poucas pessoas conhecem, mas que possui relação direta no dia-a-dia de toda a população.
Fertilizante para a agricultura gaúcha
O porto de Porto Alegre recebeu uma carga de 4 mil toneladas de sulfato de potássio. O produto foi descarregado do navio mercante Georgi Grigorov , de bandeira maltesa, tendo como cliente duas grandes empresas produtoras de fertilizantes do Estado. O produto foi embarcado no porto de Hamburgo, Alemanha, e teve o porto da capital como destino final de sua viagem. Parte da carga, cerca de 1000 toneladas, se encontra junto ao Armazém C-6, e outra foi levada para os depósitos da região metropolitana.
O sulfato de potássio é parte integrante da produção de fertilizantes, tão essencial para a geração da maior riqueza da economia gaúcha, a produção agrícola. Seu consumo é realizado em larga escala, contribuindo no aumento da produtividade, e na preservação da vitalidade de nossos campos. A produção de fertilizantes atinge um leque de consumidores muito variados, tendo como foco principal os grandes produtores rurais, e na escala menor o cidadão que cultiva o jardim de sua casa.
Este fato demonstra a importância a utilização da hidrovia como meio de transporte. Gerando não só riquezas, mas possibilitando redução de custos. Que possuem como beneficiário final a população do Estado e do Brasil. Que pode comprar um alimento bom, de qualidade e custo menor. Fazendo girar a roda da economia. Para a administração do SPH participar desta realidade é ter a certeza da importância desta instituição para o progresso econômico do Estado.
sábado, 12 de fevereiro de 2011
Rio Jacuí terá nova sinalização
11/02/2011 13:51:00 O Superintendente de Portos e Hidrovias do Estado (SPH), Vanderlan Vasconselos, fiscalizou o começo da entrega das 163 novas boias de sinalização náutica para a Hidrovia do Rio Jacuí. As boias são medidas preventivas para segurança da navegação. A compra visa suprir a necessidade, pois inúmeros locais não mais tinham esta sinalização, por avarias e/ou atos de vandalismo, como também, pela força da correnteza dos últimos períodos de enchentes. | ||||
Navio Mercante São Sebastião recebe visita do Superintendente da SPH
O Superintendente de Portos e Hidrovias do Estado do Rio Grande do Sul, Sr Vanderlan Vasconselos, acompanhado do Diretor de Hidrovias, Pedro Obelar, visitaram na manhã de terça-feira, 08, o Comandante do Navio Mercante São Sebastião, Capitão-de-Londo-Curso Anselmo dos Anjos da Costa.
No contato mantido com o Comandante Anselmo foi possível colher bons ensinamentos deste oficial que conta com 37 anos de profissão. Sua avaliação sobre as características do balizamento aqui existente e de como o mesmo pode ser melhorado, orientará a administração portuária no seu planejamento futuro. Causou surpresa quando o mesmo afirmou que o balizamento existente é bom. Sua crítica foi com relação ao fato das boias segas predominarem sobre as luminosas e sobre as que possuem a capacidade de refletir o sinal do radar. No primeiro caso, a ausência de um bom número de boias luminosas inviabiliza a navegação noturna. Já no segundo, em ocasiões de mau tempo e principalmente de nevoeiro, há o comprometimento da segurança na navegação.
Com relação à operação portuária, também foi possível constatar pontos importantes a serem corrigidos nos procedimentos de carga e descarga. Segundo o Comandante Anselmo, os equipamentos empregados no porto não estão dimensionados para garantir uma melhor produtividade na operação de descarga, fato que acarreta uma operação mais demorada, logo uma produtividade menor. Há também o fato do equipamento comprometer a qualidade de parte da mercadoria, acarretando perda da mesma ou depreciação do seu valor, no tocante ao volume avariado. Outro fato importante que a visita propiciou, foi a constatação de que o Porto de Porto Alegre está perdendo a oportunidade de embarcar produtos para outros destinos.
Na presente viagem do Navio Mercante São Sebastião, o mesmo percorreu pouco mais de 3.900 km entre o Porto de Areia Branca (RN) e o Porto de Porto Alegre (RS). Oportunidade em que carregou 5.500 toneladas de sal. De Porto Alegre, o navio se dirigirá ao Porto de Rio Grande (RS), onde será carregado com 15 mil toneladas, entre arroz e trigo, a serem enviados para os Portos de Belém (PA) e Manaus (AM). O Comandante Anselmo frisou que o seu navio poderia partir deste porto com o mesmo volume de carga com o qual aqui chegou, acarretando um custo menor no transporte da mesma. Um preço mais competitivo ou uma lucratividade maior ao produtor.
Na despedida, o Sr Vanderlan Vasconselos agradeceu a oportunidade ímpar desta visita que tanto conhecimento e ensinamento produziram. O contato firmado com o comandante Anselmo foi o primeiro, mas não será o último. Haverá de repetir-se, a fim de possibilitar um aprimoramento constante dos quadros da SPH, buscando sempre como norte, a melhora constante dos serviços prestados por esta autarquia.
Foto: Carlos Oliveira
PSB PEDE POR SEUS MILITANTES
PSB PEDE POR SEUS MILITANTES
"Um dia vieram e levaram meu vizinho que era judeu. Como não sou judeu, não me incomodei.
No dia seguinte, vieram e levaram meu outro vizinho que era comunista. Como não sou comunista, não me incomodei.
No terceiro dia vieram e levaram meu vizinho católico. Como não sou católico, não me incomodei.
No quarto dia, vieram e me levaram; já não havia mais ninguém para reclamar..."
Martin Niemöller, 1933Brasília-DF, 31 de janeiro de 2011.
Ofício CEN nº 002/2011
Prezado (a) Companheiro (a),
Como é do seu conhecimento, os companheiros Janete e João Alberto Capiberibe, eleitos e reeleitos deputada e senador pelo Estado do Amapá, estão tendo seus mandatos, pela segunda vez, cassados, por decisão do Tribunal Superior Eleitoral. A cassação é inconstitucional, além de injusta e imotivada, mas é igualmente um atentado contra a reiterada vontade do eleitorado amapaense.
Desta feita, a segunda cassação, inédita até mesmo nos áureos tempos da ditadura militar, representará de fato, a suspensão dos direitos políticos desses nossos bravos correligionários por tempo indeterminado, pois, sem mandato, estarão inelegíveis para qualquer cargo no Amapá enquanto Camilo Capiberibe, filho do casal, for governador do Estado.
Nosso Partido está solidário com os companheiros Capiberibe, e eu convoco todos os militantes para participar dessa campanha de defesa dos mandatos legitimamente conquistados nas urnas. Sugiro manifestações nos parlamentos nos quais tivermos voz, convocação de solidariedade junto aos sindicatos e demais entidades do movimento social, entrevistas à imprensa, e a realização de campanha que vise a angariar o maior número de adesões ao 'Abaixo-assinado em defesa dos mandatos e da soberania do voto', acessando www.justicaparaoscapiberibes.
Saudações socialistas,
Governador Eduardo Campos
Presidente Nacional do PSB
Diretório Nacional
Partido Socialista Brasileiro
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quinta-feira, 10 de fevereiro de 2011
SPH recebe visita do Vereador Adeli Sell
A SPH, através do seu Superintendente Vanderlan Vasconselos, recebeu a visita do Vereador e presidente do PT-POA, Adeli Sell, nesta terça-feira pela manhã, para tratar da retirada das embarcações fora de atividades que se encontram atracadas no porto da Capital desde o final da década de 1990.
De acordo com Vasconselos, já há uma alternativa para resolver o problema dos 3 navios Paraguaios. Pela proposta aprovadas pela PGE, que deverá ser apresentada ao crivo da Assembléia Legislativa. "O Estado do RS, recebe as embarcações no estado que se encontram, independente do valor arrecadado com o leilão, será quitada a divida de ancoragem contraídas pelo governo paraguaio com a SPH".
Já a empresa Petrosul, proprietária das demais embarcações, foi notificada, recebendo o prazo de 10 dias para remoção do local. "O resultado positivo é a remoção das embarcações que hoje são vistas como problema de segurança à navegação e um risco ao meio ambiente”, finalizou Vanderlan.
SPH autoriza pagamento
O Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, autorizou o pagamento de R$ 489.000,00 (quatrocentos e oitenta e nove mil reais) para aquisição de 163 novas boias de sinalização náutica para a Hidrovia do Rio Jacuí. As boias são medidas preventivas para segurança da navegação. A compra visa suprir a necessidade, pois inúmeros locais não mais tinham esta sinalização, por avarias e/ou atos de vandalismo, como também, pela força da correnteza dos últimos períodos de enchentes.
Também foi retomada a sinalização náutica da Laguna dos Patos, no Canal da Coroa do Meio, altura do município de Pelotas. Foram colocadas três boias recuperadas e outras cinco estão em fase de posicionamento. O trabalho estava sem atendimento a mais de quatro(04) anos, pois a única embarcação que atende esta necessidade é o Navio Balizador Benjamim Constat, que estava avariado. É intenção da nova diretoria da SPH priorizar a recuperação da sinalização náutica, melhorando a segurança da navegação comercial, visando atendimento aos padrões recomendados pela Autoridade Naval, exercida pela Capitania dos Portos.
A Marinha exige 95% de eficiência na sinalização náutica e a situação encontrada não chega a metade desta necessidade.
SPH recebe Associação e Sindicato
07/02/2011 17:21:13 Foi nesta tarde de segunda-feira (07), que o Superintendente Vanderlan Vasconselos e os Diretores de Hidrovias Pedro Obelar e de Portos Silvio David, receberam os Senhores Rui Mendes - Presidente do Sindicato dos Trabalhadores Portuários do Estado do Rio Grande do Sul-SINDIPORG, seu Secretário Clenio Fagundes Nunes e seu Diretor Administrativo Financeiro Luiz Carlos Bicca. Também receberam o Senhor Antônio Carlos Alves - Presidente da Associação dos Guardas Portuários do Rio Grande do Sul. Na pauta, comum interesse pelo desenvolvimento dos portos, hidrovias e direito dos trabalhadores portuários. Vanderlañ Vasconsèllos PRA SER FELIZ SEMPRE www.vcvesteio.blogspot.com http://twitter.com/ | |
Superintendente inspeciona Operações de Desembarque
07/02/2011 14:59:19 Na manhã do dia 07, o Superintendente de Portos e Hidrovias do Estado do RS, Sr. Vanderlan Vasconselos, acompanhado do Diretor de Portos, Sr. Silvio David, inspecionou os trabalhos de descarga do navio mercante São Sebastião, da empresa H. Dantas, carregado com 5,5 mil toneladas de sal. A operação conta com o emprego de 20 operários, e está prevista para ser concluída em 36 horas. Compreendendo nisto a total remoção da carga da embarcação e sua entrega no depósito da empresa Azevedo Bento. Trabalham na mesma funcionários do Órgão Gestor de Mão-de-Obra - OGMO e da D.F logística. Já o guindaste utilizado pertence ao Porto de Porto Alegre. Na oportunidade também foi possível fazer contato direto com o representante da empresa DF Logística, Sr. Rafael, onde se obteve uma franca avaliação das facilidades e dificuldades encontradas junto ao porto da capital do Estado. Esta avaliação servirá para melhor orientar a administração da SPH no intuito de prestar um serviço de melhor qualidade no futuro próximo. O superintendente aproveitou também para inspecionar o guindaste empregado na operação de descarga, conversando com seus encarregados e tomando ciência das necessidades de manutenção referentes ao equipamento. A avaliação do superintendente é de que visitas deste tipo são muito produtivas e devem se repetir em breve. Ela permite não só tomar conhecimento de detalhes operacionais muitas vezes desconhecidos pelos escalões mais elevados da administração portuária, como fortalece o vínculo pessoal da “família portuária”, garantindo um comprometimento maior de ambas as partes na execução de um serviço público de qualidade. Vanderlan destacou: “Somente esta carga representa 220 carretas, com 25 toneladas a menos em nossas rodovias, que deixam de percorrer mais de 4.066 quilômetros, economizando óleo diesel e pedágio, deixando de poluir o ambiente, longe de assaltos, e por isto economizando o consumidor final, ou seja, mesa do trabalhador.” Vanderlañ Vasconsèllos PRA SER FELIZ SEMPRE www.vcvesteio.blogspot.com http://twitter.com/ | |
quinta-feira, 3 de fevereiro de 2011
Para pensarmos nesta clara tarde de quinta-feira:
"A beleza humana não está na luxúria do ter ou na vaidade do ser; não está na maquiagem ou na plástica. A beleza humana está no poema, na música, na doação sem interesse; ela está na bondade, na solidariedade e na honestidade do caráter."
Afinal:
"A debilidade de atitude torna-se debilidade de caráter."
Albert Einstein
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