VCV ESTEIO

SPH apóia investimento industrial que utilizará a hidrovia como meio de transporte.

2012-01-17T10:26:00.000-08:00

17/01/2012 15:30:31

A posição estratégica do Porto de Porto Alegre e o potencial das hidrovias gaúchas podem ser os fatores decisivos para a instalação de uma unidade industrial da empresa Nidera Sementes na região metropolitana. O investimento inicial está estimado em R$ 42 milhões de reais, com meta de ampliação para R$ 100 milhões. A proposta foi apresentada ao superintendente de Portos e Hidrovias do Estado, Vanderlan Vasconselos, na manhã desta terça-feira, 17, pelos diretores da empresa, Leonardo Sayão e Evandro Morais, que estiveram acompanhados do diretor da Navegação Aliança, Ático Scherer. Conforme os empresários, a Nidera Sementes está instalada no Brasil desde 1960. Com sede em São Paulo, tem cerca de 10 unidades espalhadas pelo país, sendo uma delas em Rio Grande.

Morais explicou que o projeto foi apresentado à SPH, pela importância que a hidrovia terá no processo de produção, trazendo parte da matéria-prima até as instalações industriais e escoando a produção para os mercados consumidores. "A meta é também promover a integração com o modal ferroviário, como forma de desafogar o transporte de matéria-prima, e de barateamento do custo de produção", destacou. Neste ponto foi solicitado ao diretor Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, o apoio político para a consolidação deste investimento.

Vanderlan Vasconselos disse que todo o esforço político para conquistar investimentos e novos empreendimentos para o Estado é válido. "Isto vai ao encontro das aspirações do governo, pois gera emprego e renda à população. Quando este projeto inclui a utilização da hidrovia como meio de transporte nós estamos qualificando-o ainda mais", declarou. Para agilizar o andamento do projeto na região, Vanderlan providenciou o contato direto entre os representantes das empresas com os setores político-adminstrativos do município em que a empresa pretende se instalar. "Este contato vai possibilitar uma efetiva e rápida troca de informações entre empresa e administração municipal para que as dúvidas existentes sejam rapidamente esclarecidas. Ficaremos na torcida pelo melhor", finalizou.

Foto: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=839

Viva o Centro à Pé a bordo do Cisne Branco - Edição Especial

2012-01-17T10:25:00.000-08:00

17/01/2012 10:13:58

Um olhar das águas nos Cais Mauá, Navegantes e Marcílio Dias do Porto de Porto Alegre.

O projeto Viva o Centro a Pé, que promove caminhadas orientadas pelo Centro Histórico da Capital, vai conhecer um outro lado da cidade. A bordo do barco Cisne Branco, 200 pessoas farão um passeio especial pelos três cais que constituíram, desde 1921, o porto de Porto Alegre: Mauá, Navegantes e Marcílio Dias. O passeio será na sexta-feira, 20 de janeiro, às 18h. O trajeto inicia no Cais Mauá, entrada em frente à avenida Sepúlveda.
O percurso de duas horas será realizado em duas partes. Na primeira, a navegação será em direção Norte, até o Cais Navegantes, que tem cerca de 2,5 mil metros de extensão e o Marcílio Dias, com 2,2 mil metros, ambos em plena atividade. A segunda etapa, na direção Sul, vai até a Usina do Gasômetro. Durante o trajeto será apresentado o projeto de Revitalização do Cais Mauá, que tem 3,2 mil metros de extensão e terá obras iniciadas já em 2012. O local será um complexo de cultura lazer.
O superintendente de Portos e Hidrovias do Rio Grande do Sul (SPH-RS), Vanderlan Vasconselos, fará a orientação do passeio. O trajeto prevê, ainda, passagem pelo Terminal Hidroviário Porto Alegre-Guaíba e pela área do futuro Terminal Turístico Internacional de Passageiros de Porto Alegre.
Sobre o barco: O Cisne Branco tem capacidade para transportar 200 passageiros e 20 tripulantes. O barco oferece serviço de bar e os participantes poderão utilizar os 3 decks, ou níveis, do barco, inferior, intermediário (restaurante) e superior (panorâmico).

O que: Projeto Viva o Centro a Pé ? Passeio de barco pelo Guaíba

Quando: 20/01/212 ? às 18h

Onde: Cais Mauá ? entrada pelo pórtico em frente à avenida Sepúlveda

Inscrições: pelo email vivaocentroape@gmail.com

Quanto: 2 kg de alimento não perecível, que serão encaminhados para instituição assistencial da cidade.

Realização: Secretaria do Planejamento Municipal (SPM), da Cultura (SMC), Turismo (SMTUR), Programa Viva o Centro e Gabinete da Primeira Dama.

* O acesso ao barco será realizado mediante inscrição prévia e apresentação do documento de identificação.

* Os visitantes poderão estacionar os carros dentro do Cais Mauá.

Espaço Cultural Flutuante Cisne Branco
http://www.barcocisnebranco.com.br

Superintendência de Portos e Hidrovias do Rio Grande do Sul (SPH-RS)
http://www.sph.rs.gov.br

Movimento Quero Cais

Blog: querocais.blogspot.com
facebook: www.facebook.com/querocais

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=838

"Espírito Santo" atraca na capital com carga de cabotagem

2012-01-17T10:24:00.001-08:00

16/01/2012 21:04:44

O navio Espírito Santo atracou no Porto Organizado de Porto Alegre, no início da tarde de hoje (16). A embarcação que possui 194 metros de comprimento e 28 de largura, veio carregada com cerca de 9 mil toneladas de sal marinho a granel. A viagem se iniciou no dia 18 de dezembro, no porto de Areia Branca (RN), e fez escala junto ao porto de Santos antes de chegar à capital gaúcha.

Embora sua carga seja de origem nacional, a empresa proprietária do navio o designou para atracar e descarregar junto à área alfandegada do porto, protegida pelo sistema ISPS-Code. A precaução além de garantir maior segurança ao navio o libera para poder atracar em portos internacionais, e nos nacionais que também operam com navios estrangeiros.
Outro fato importante neste desembarque, segundo o Superintendente Vanderlan Vasconselos, foi que o proprietário da navio enviou mecânicos para dar suporte aos equipamentos de descarga do produto, em virtude da reforma do guindaste N°18. “A reforma limitou a capacidade de operação do porto.

No entanto, os operadores do sistema portuário da capital estão sensíveis a esta situação, observou o Superintendente Vanderlan Vasconselos. “Por ter conhecimento do trabalho que estamos realizando para qualificar a situação do o proprietário do navio decidiu, por precaução, enviar uma equipe de manutenção para a necessidade de qualquer intervenção nos equipamentos de bordo do navio. Isso vai agilizar a operação.”
Para Vanderlan, a chegada de mais um navio no Porto em 10 dias neste mês é uma boa notícia, principalmente sendo ele um navio de bandeira brasileira. “Anualmente nós recebemos muitos navios de bandeira estrangeira. Já navios nacionais são poucos e infelizmente nenhum deles recebe carga aqui, para transportá-la a outros portos brasileiros, mesmo o RS sendo um dos maiores produtores agrícolas do país. Esta é uma realidade que devemos reverter”.

Investimentos – Vanderlan acredita que para que este quadro se reverta de forma eficiente, é preciso de investimentos mínimos, se comparados aos benefícios econômicos que podem gerar. “Investir nos nossos portos interiores com Porto Alegre e Pelotas, na hidrovia, com dragagem garantindo o aprofundamento, alargamento e sinalização mais moderna dos canais já existentes, modificaria o quadro atual do sistema hidroportuário gaúcho”, acredita. “Nossa capacidade de armazenamento também precisa de melhorias, com reformas nos silos da Companhia Estadual de Silos e Armazéns (CESA) e armazéns portuários, cujos equipamentos de transbordo poderiam render mais nas operações de transferência de carga”.

O superintendente destaca que no que depender da SPH, este é umprojeto que será executado no menor prazo possível, já que é um dos compromissos assumidos pelo atual governo.

Fotos: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=837

Obituário

2012-01-17T10:22:00.000-08:00

16/01/2012 11:03:50

A Superintendência de Portos e Hidrovias do Estado (SPH) noticia, com muito pesar, o falecimento do armazenista Antônio Oscar Nunes de Freitas, o Du. Aos 52 anos ele era lotado na Divisão de Administração Geral (DAG/SEPAM/Almoxarifado), em Porto Alegre, desde 16 de agosto de 1982.
Durante os quase 30 anos dedicados ao serviço público, Du deixou na SPH o registro de um homem íntegro, atencioso e dedicado ao trabalho. “Era uma pessoa maravilhosa e um colega muito dedicado”, disseram os colegas.
Natural de Porto Alegre, Antônio Oscar Nunes de Freitas, deixa esposa, irmãos e os pais

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=836

Sistema de Gestão Portuária português é apresentado à SPH.

2012-01-17T10:21:00.000-08:00

13/01/2012 18:35:01

Na manhã desta sexta-feira (13) o diretor Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos e representante do setor administrativo e financeiro da SPH, Bruno Almeida, receberam a visita do gestor de projeto da empresa Triede TI, Mauro Ferreira, e do Diretor Operacional da BOURSCHEID, Eduardo Michelucci e Cylon Rosa Neto. O objetivo a vista foi a apresentação da empresa, especializada em gestão portuária, à SPH.

De acordo com os técnicos, entre os trabalhos já desenvolvidos no setor está o Sistema de Gestão Ambiental e Portuário para o governo Portugues unificando a plataforma de gerenciamento de informações em todos os portos daquele país. Após a apresentação o diretor superintendente Vanderlan Vasconselos aproveitou para esclarecer as dúvidas existentes. Segundo ele, a amplitude do projeto apresentado, que possibilita dar suporte a administração e operação portuária, possui um fator atraente, por abranger também as questões ambientais. "O fato de o sistema poder se comunicar com outros também é importante e vital, pois a SPH se comunica com a administração estadual e federal concomitantemente. Trabalhamos enviando e recebendo informações para a Secretaria da Fazenda – SF/RS, a Receita Federal do Brasil – RFB, a Secretaria Especial de Portos – SEP e a Agência Nacional de Transporte Aquaviário – ANTAQ, um sistema como este seria de grande valia", observou.

Ferreira explicou que projetos como o implementado pela Triede exige um esforço muito grande, pois envolve não só o planejamento econômico, mas uma mudança de procedimentos e mentalidade de quem o executará. "No entanto, estamos tratando de um trabalho que permitirá a economia de recursos a longo prazo, permitindo a otimização da administração pública", disse.

Foto: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=835

Empresas de fertilizantes vistoriam armazém

2012-01-17T10:19:00.000-08:00

13/01/2012 14:49:32

O armazém C-6 do Porto de Porto Alegre foi vistoriado na manhã do dia 12 por representantes das empresas de fertilizantes Heringe e Maxifértil. A visita, que foi acompanhada por um dos engenheiros da SPH, teve por objetivo fazer o levantamento das reais condições físicas do armazém. Com a avaliação, será feito o cálculo dos investimentos necessários na recuperação do espaço que sofreu desgaste em razão do uso contínuo e falta de manutenção.

Com uma área coberta de 9.335 metros quadrados o C-6 é o maior armazém que o porto organizado possui e foi entregue há no começo do mês de janeiro pelo antigo ocupante. A modalidade oferecida pela SPH para utilização do espaço é de um contrato oneroso e precário, pelo prazo de 18 meses, prorrogável pelo mesmo período.

O valor arrecadado neste período, segundo o superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos servirá para a execução do Estudo de Viabilidade Técnica e Econômica - EVTE da área. Contratos como este, que está sendo sugerido pela SPH. é resultado da resolução n° 2.240/10/2011, que deu maior flexibilidade aos contratos dos espaços e armazéns portuários.

Conforme explicou, Vanderlan Vasconselos, a resolução é fruto da adequação da legislação à realidade portuária nacional. “Até então, este tipo de contrato era impossível de ser firmado, sendo necessária a realização de todos os estudos previamente, quando não era solicitada a desocupação completa do espaço antes do início do processo”, disse. Esta mudança, segundo ele, vai permitir que se corrijam anos de irregularidades, quando as áreas ocupadas não possuíam a formalização contratual mínima que o serviço público exige. “ A medida também vai beneficiar ao arrendatário, dando-lhe maior segurança jurídica na relação entre as partes”, observou.

Para o chefe da SPH, a autarquia poder oferecer um espaço tão nobre a um clientes é motivo de satisfação. “As informações que temos dos operadores portuários é de uma previsão de incremento significativo na movimentação de carga, estimado em 30%. O Porto de Porto Alegre faz parte da estratégia das empresas de fertilizantes na distribuição de sua produção com um custo de frete menor. Este é um fator de fundamental importância na redução do custo do setor agrícola estadual”, avalia.

O superintendente destaca que a concretização do contrato de uso do C-6 depende da liberação e desocupação do amazém C-4, atualmente utilizada por uma empresa de fertilizantes, do Cais Maúa. O C-4 integra o complexo que faz parte da área do Cais Mauá, recentemente entregue pelo Governador do Estado para processo de Revitalização.

Foto: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=834

SPH reúne Operadores Portuários do porto da capital

2012-01-17T10:18:00.000-08:00

13/01/2012 09:57:29

A Superintendência de Portos e hidrovias reuniu na tarde de ontem os operadores portuários habilitados junto ao Porto de Porto Alegre. Inicialmente Vanderlan Vasconselos fez um relato do ano de 2011, no qual afirmou que ocorreram grandes progressos no sentido de dar ao Porto de Porto Alegre uma estrutura melhor e mais eficiente. Neste sentido várias foram as ações ocorridas, como o processo de definição da área alfandegada; a finalização da implantação do ISPS-Code, a aquisição de novas defensas, de novos cabos de aço para os guindastes e a contratação da reforma geral de um. Muitas destas ações estavam praticamente paralisadas pela morosidade burocrática. E neste primeiro ano, o esforço foi no sentido de recuperar os processos pendentes e agilizar a sua tramitação, sendo que já se iniciou o ano com todos eles em estado avançado e prestes a obter a liberação de verbas para sua execução.
Outro fato importante diz respeito a postura administrativa, que resultou na ampliação da receita da SPH com relação aos anos anteriores, sendo que neste período não ocorreu aumento do valor do serviço prestado e o volume de carga foi ligeiramente inferior ao do ano anterior. A receita da SPH dobrou de R$ 6 para R$ 12 milhões segundo dados auferidos pela Secretaria da Fazenda. E nos permite levantar questionamentos do porque, nos anos anteriores, a receita ter sido tão inferior.

SEGURANÇA PORTUÁRIA

A implantação do ISPS-Code, que se arrastou por seis anos, esta em fase final de aprovação, aguarda apenas a correção de itens apontados em vistoria e cujos esforços atuais visam, dentro do possível, aprontá-los até a nova avaliação. Algumas das solicitações feitas para a segurança ainda não foram desenvolvidas em razão da necessidade de contratação de serviço especializado cujos valores exigem a realização de licitação. Neste ponto o ISPS-Code é o mais importante dos objetivos da SPH, conforme declarou o superintendente Vanderlan Vasconselos. “É este sistema que nos capacita a receber navios de longo-curso e os de cabotagem que também percorrem portos internacionais”, destacou.
O superintendente falou ainda que todas as ações tomadas visam capacitar o Porto Organizado de Porto Alegre à operar de uma forma melhor e mais eficiente, ação que resulta em benefícios aos operadores portuários aqui cadastrados. E isto demonstra que a atual administração esta no caminho certo.

OPERAÇÃO PORTUÁRIA
Com relação aos guindastes, Vanderlan falou sobre a reforma do equipamento de numero N° 18 se encontra em reforma, serviço este que deve se encerrar num prazo de 120 dias. Tão logo este serviço esteja concluído a SPH pretende estar com a licitação do serviço de reforma do guindaste N° 19 pronta para que o mesmo também possa ser recuperado. Vanderlan explicou ainda que em virtude desta situação da reforma dos guindastes, foi solicitado que operadores portuários que só operem com navios auto-descarregáveis nos próximos meses.
Vanderlan aproveitou para reafirmar que caso algum operador queira colocar algum guindaste para operar no porto, conforme preconiza a Lei dos Portos, sua oferta será bem vinda. “O mesmo vale para quem quiser assumir a operação e a manutenção dos atuais guindastes após sua reforma concluída. A oferta já foi feita para as empresas de fertilizantes com as quais já nos reunimos, e que são os maiores clientes do porto a utilizarem os guindastes”, informou o superintendente. Lembrou ainda que não se trata de nenhuma novidade e já foi implantado em outros portos brasileiros há mais de 15 anos. “Esta é uma proposta que já foi feita no passado e que continua valendo”, observou.

INVESTIMENTOS NO PORTO

Ao abordar o desejo de implantar um Terminal Turístico Internacional, Vanderlan disse que a grande vantagem deste empreendimento é que o mesmo acarreta uma verba de 9,5 milhões de reais para a realização do balizamento noturno. Fato que beneficiaria de forma direta a navegação mercante. O empreendimento representaria uma economia significativa no período das viagens dos navios que aportarem em Porto Alegre. Os representantes da empresas portuárias avaliaram que se o projeto se efetivar, o Porto teria um acréscimo muito grande no volume de navios e de cargas, já que as operações no Cais Navegantes são mais rápidas do que em outros portos. “Isso exigiria um investimento em novos guindastes, o que seria bastante positivo para o porto de Porto Alegre”, observou um dos operadores.

No que se refere ao arrendamento de armazéns, foi solicitado que a SPH dê prioridade no oferecimento dos espaços aos operadores portuários. Vanderlan falou que o processo vai seguir o que determina a Lei. O interesse da SPH é que a carga esteja atrelada a utilização da hidrovia ao menos em um dos seus percursos. E que na seleção vai ser considerado a melhor oferta.

Participaram da reunião com o superintendente Vanderlan Vasconselos, o diretor interino de Portos, Paulo Cyrillo, Nelson Guilloux da Silva e Cristiano Guilloux, da empresa Sirius; Rafael Feijó, da D&F Logística; Albenides Barbosa, da Orion; Ático Scherer, da Navegação Aliança; Marno Spellmeier, da AGM - Operador Portuário; José de Nadal, da Serra Morena e Mario Lopes, pelo Sindicato dos Operadores Portuários - SINDOP-RS.

Foto: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=833

Empresários americanos mostram interesse em área do Porto da Capital

2012-01-17T10:17:00.000-08:00

13/01/2012 09:02:37

Um grupo de empresários que atua no ramo de cargas por conteiner e reciclagem de navios abandonados esteve na Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH) na tarde desta quinta-feira, 12, a fim de conhecer as possibilidades de investimento na área do Porto de Porto Alegre. Recebidos pelo superintendente Vanderlan Vasconselos, o grupo recebu informações tecnicas da área operacional e dos espaços existentes para investimentos.

Vanderlan apresentou as áreas do Porto da Capital e o potencial hidroviário do Estado e encaminhou os empresários a Agencia Gaúcha de Investimentos e Promoção do Investimento (AGDI). "Com as informações que repassamos aqui e com a orientação dos membros da AGDI, temos a certeza que esta empresa terá o atendimento necessário para sua instalação no RS. O governo está integrado neste processo de valorização do sistema hidroportuário, em virtude do pólo naval. Este é o momento da valorização das potencialidades do nosso Estado", avalia.

A área onde funcionava o Terminal de Conteiners, bem como a situação dos navios paraguaios foram alguns dos temas tratados no encontro. "Ficamos muito impressionados como que conhecemos do Porto de Porto Alegre. Nossa empresa já atua em Minas Gerais, no ramo da mineração e não tínhamos conhecimento sobre a existência de um porto com este potencial no RS e de uma hidrovia com um calado desta envergadura", disse Achilles Utsch de Leon, presidente da CrowneLeon Industries. "Temos total interesse em estabelecer nossa empresa em Porto Alegre e utilizar o porto como nosso referencial de transporte. A meta é integrar os modais, priorizando a hidrovia."

Participaram dos encontro, além do presidente da empresa, os diretores da unidade paulista, Rogério Caravaja e de Minas Gerais, Delmar Marques e o consultor Eloir Ramos.

Foto: Cristiane Franco

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=832

SPH tem mais um pavilhão liberado para projeto de revitalização do Cais Mauá

2012-01-17T10:15:00.000-08:00

12/01/2012 09:19:56

A administração do Órgão de Gestão e Mão de Obra do Trabalho Portuário Avulso do Porto de Porto Alegre (OGMO) fez a entrega do pavilhão utilizado como vestiário dos trabalhadores da estiva. O objetivo da entrega das chaves do prédio foi facilitar e agilizar o processo de entrega das áreas que integram o projeto de revitalização do Cais Mauá. A entrega foi feita pelo diretor do Orgão, Carlos Roberto Lima.

As chaves foram entregues ao Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos no começo da semana. "Este é um projeto que está sendo tratado com muita atenção. Queremos fazer a entrega da área licitada no menor tempo possível, para isso a contribuição do Ogmo é de extrema importância", disse.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=831

Notícia travessia São Jeronimo Triunfo

2012-01-17T10:13:00.000-08:00

Moradores de São Jerônimo reclamam dos transtornos causados por caminhões

http://g1.globo.com/rs/rio-grande-do-sul/rbs-noticias/videos/t/edicoes/v/moradores-de-sao-jeronimo-reclamam-dos-transtornos-causados-por-cami nhoes/1762653/

TRÂNSITO

2012-01-17T10:10:00.000-08:00

Miki Breier debate a utilização de hidrovias entre os modais de transporte
Por Gisele Ortolan - MTB 9777 / PSB	Hora: 17:07 Data: 06/01/2012


Galeria no Link: http://www.flickr.com/photos/mikibreier/sets/72157628745972509/

O coordenador da Frente Parlamentar Estadual em Defesa do Trânsito Seguro, deputado Miki Breier (PSB), esteve reunido com o superintendente de Portos e Hidrovias do Estado (SPH), Vanderlan Vasconselos, discutindo alternativas para a utilização de novos modais de transporte no Rio Grande do Sul. “É importante que o Estado trabalhe no sentido de explorar as possibilidades para o transporte hidroviário, integrado aos demais modais, a fim de também se diminuir a dependência das rodovias”, disse o parlamentar. Miki acrescenta que a possibilidade de explorar outras alternativas para a locomoção também é uma forma eficiente de se enfrentar a questão da violência no trânsito. “Os resultados positivos com a recém-implantada travessia Porto Alegre-Guaíba são um exemplo muito claro desta mudança. Quem precisa fazer este trajeto não depende mais da rodovia e pode transitar com qualidade, rapidez e segurança”, compara. Vanderlan Vasconselos assinala que o Rio Grande do Sul apresenta um grande potencial para a exploração das hidrovias. Ele cita como exemplo a Hidrovia Uruguai-Brasil cujo protocolo com o governo Federal já foi assinado. Partindo de Santa Vitória do Palmar atravessa o Estado passando pela Lagoa Mirim, Canal São Gonçalo, Lagoa dos Patos, Lago Guaíba, Rio Jacuí, Rio dos Sinos, Gravataí e Caí. “Poucos lugares no mundo tem, como o Rio Grande do Sul, esta grande possibilidade”, destacou. O superintendente da SPH relatou as medidas que vem sendo adotadas para alavancar o trabalho do órgão, que já atingiu um crescimento de mais de 100% na arrecadação própria no último período, chegando a R$ 12 milhões. “Estamos promovendo a regularização de contratos, dando atenção ao cumprimento das regras portuárias e hidroviárias e assim, fazendo com que a SPH volte a ter maior credibilidade entre empresários e entidades ligadas ao setor”, indica Vanderlan. Miki assinalou a grande rapacidade de Vanderlan para o cargo. Seu colega de partido, ele que já foi vereador e duas vezes prefeito da cidade de Esteio. “Em todos os seus mandatos as ações foram marcados pela qualidade e excelentes resultados”, afirmou.

Superintendente visita presidente do Sindicato dos Conferentes.

2012-01-11T03:58:00.002-08:00

11/01/2012 09:46:14

O Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, visitou o presidente do Sindicato dos Conferentes de Cargas e Descargas nos Portos Fluviais no RS, Eduardo Antonio Rech. A visita de cortesia teve por objetivo uma conversa entre os dois dirigentes, sobre o trabalho desenvolvido em prol dos portos gaúchos, em especial o de Porto Alegre.
Na oportunidade, Vanderlan Vasconselos levou informações sobre as ações que a SPH esta promovendo em prol do fortalecimento do Porto Organizado, como a reforma do guindaste N°. 18 e a previsão de que posteriormente o de N°. 19 também seja reformado. Também aproveitou para fazer um rápido relato sobre os resultados obtidos ao longo do ano de 2011, quando a administração conseguiu dobrar a receita do porto sem o aumento de tarifa e com ligeira perda de carga movimentada. “Acreditamos que este fato demonstra a seriedade do trabalho que esta sendo desenvolvido e que resulta no fortalecimento da auto-estima dos trabalhadores portuários”, observou.
O Superintendente também esclareceu algumas dúvidas existentes do líder sindical e obteve informações úteis a administração, devido a sua larga experiência no trabalho portuário. “Nos conhecemos há pouco tempo, mas o suficiente para saber do seu interesse pela defesa e valorização do Porto Organizado de Porto Alegre, cuja importância econômica é inquestionável para o nosso desenvolvimento de forma plena e sustentável”, afirmou.
Para Rech a visita de Vanderlan foi um grande honra. “Esta foi a primeira vez que recebemos a visita de um superintendente. Até hoje nenhum dos que passaram pela SPH nos deu essa honraria. Sempre tivemos um bom relacionamento com os dirigentes, mas com o Vanderlan o trabalho é diferente. Temos uma total abertura e uma facilidade de acesso para conversas francas sobre as necessidades dos trabalhadores do setor portuário e a atual gestão”, disse Rech. “O que percebemos hoje é uma mudança muito positiva de comportamento da direção da SPH com os dirigentes de cais. Isso, certamente, será uma das principais marcas deixadas pelo atual superintendente.”

Fotos: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=830

SPH encaminha projeto para definição de área alfandegada

2012-01-11T03:58:00.001-08:00

10/01/2012 16:21:32

A Superintendência de Portos e Hidrovias do Estado (SPH) protocolou o pedido de alfandegamento da área do Porto Organizado de Porto Alegre. O documento foi entregue ao presidente da Comissão Especial de Alfandegamento da Inspetoria da Receita Federal de Porto Alegre, Gastão Figueira Tonding. Desde a transferência da operação portuária do Cais Mauá para o Cais Navegantes, em 2005, o Porto ficou sem a definição da área restrita.

Com a entrega do documento, a diretoria da SPH dá um passo importante á regularização da área operacional do Porto da Capital. "Até agora os três cais do Porto estavam como área alfandegada, mas sem respeitar o que as regras desta condição exigem. Com este pedido, nossa meta é liberar, o mais rápido possível, a área de revitalização do Cais Mauá e qualificar o atendimento no porto organizado", disse o superintendente, Vanderlan Vasconselos.

Conforme projeto encaminhado à Receita Federal, serão 26.972,22 metros quadrados de área restrita dentro do Porto Organizado, sendo que destes 3,9 mil metros quadrados são de área coberta e outros 22 mil de área restrita. "Restringimos o alfandegamento à área que abrange o ISPS Code – código internacional de segurança que rege os portos – para garantir uma operacionalização segura e com maior qualidade. O alfandegamento vai padronizar o atendimento conforme as exigências da lei", afirmou.

O documento foi protocolado no dia 6 de janeiro.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=829

TRÂNSITO: Miki Breier debate a utilização de hidrovias entre os modais de transporte

2012-01-11T03:57:00.000-08:00

06/01/2012 17:55:56

O Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos recebeu o Deputado Estadual Miki Breier (PSB) na manhã desta sexta-feira, 6. Além de conhecer a realidade da SPH e as conquistas e realizações obtidas no ano de 2011, o parlamentar buscou mais informações sobre a intermodalidade.

Miki, que é coordenador da Frente Parlamentar Estadual em Defesa do Trânsito Seguro falou da importância do uso das hidrovias e a integração dos modais, a fim de garantir maior segurança nas estradas. "Este foi um encontro de busca de informações. Precisamos incentivar mais o uso da hidrovia, não apenas na região metropolitana, através da integração dos modais, mas no Estado como um todo. Essa é a lógica do trabalho que estamos desenvolvendo. A hidrovia tem um potencial enorme a ser explorado e vamos fazer um esforço conjunto para que este aproveitamento seja positivo para o RS", disse.

O parlamentar acrescenta que a possibilidade de explorar outras alternativas para a locomoção também é uma forma eficiente de se enfrentar a questão da violência no trânsito. “Os resultados positivos com a recém-implantada travessia Porto Alegre-Guaíba são um exemplo muito claro desta mudança. Quem precisa fazer este trajeto não depende mais da rodovia e pode transitar com qualidade, rapidez e segurança”, compara.

Vanderlan destacou que a visita do deputado à SPH traz o incentivo necessário para o trabalho que a atual diretoria está desenvolvendo. "Atuar no sentido da valorização das hidrovias e dos portos gaúchos é um grande desafio. O ano passado foi de enfrentar desafios, este ano, certamente, colheremos os frutos daquilo que semeamos. A vontade do deputado traz este incentivo", avalia o superintendente.

Na visita, Vanderlan entregou ao deputado e seus dois assessores, um pin comemorativo da SPH.

www.mikibreier.com.br

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=828

2012-01-11T03:55:00.000-08:00

Porto recebe primeiro navio de longo curso de 2012.

06/01/2012 15:08:42

O Primeiro navio a chegar no Porto de Porto Alegre em 2012 atracou por volta das 13h30 no Cais Navegantes e chegou carregado com 11.550 toneladas de uréia. O Navio Mercante "St. Michael", de bandeira liberiana, tem uma estrutura de 186 metros de comprimento e 30,4 metros de largura.
O produto importado do Egito foi embarcado originalmente no porto da cidade egípcia de Damietta. Ao chegar ao RS o navio fez escala no porto de Rio Grande, onde descarregou parte o material que é base para a produção de fertilizantes, sendo que o restante foi enviado à Porto Alegre.

O superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos destacou que há uma expectativa bastante otimista de movimentação de carga para este ano no Porto de Porto Alegre. “Esta é uma previsão feita pelo próprios operadores portuários, que atuam diretamente com a produção de fertilizantes e se valem da hidrovia como principal modal de transporte para a matéria prima das indústrias”, disse.

Vanderlan destaca ainda que em reunião com a diretoria, os empresários os empresários do setor de fertilizantes foram unânimes em dizer que neste ano o volume de movimentação de carga no porto será maior. “Além disso alegam que nosso porto faz parte do processo de barateamento dos custos de distribuição da matéria prima aos seus clientes finais. Há também uma justa manifestação destes empresários sobre a necessidade de ampliar os investimentos na qualificação da hidrovia.”

A SPH já encaminhou projeto para investir na sinalização noturna da hidrovia, o que agregaria, de imediato, um incremento significativo no transporte de cargas, reduzindo os custos e aumentando a competitividade e atraindo a implantação de novas unidades industriais no Estado.

Fotos: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=827

SPH busca regularizar contratos de ocupação.

2012-01-05T13:56:00.000-08:00

05/01/2012 09:26:23

A empresa Unifertil informou ao superintendente de Portos e Hidrovias do Estado, Vanderlan Vasconselos e ao diretor de Portos, Silvio David o interesse em ampliar o número de armazéns ocupados junto ao Porto de Porto Alegre. O coordenador industrial, Rodrigo Oliveira destacou não apenas o interesse em se manter no porto, mas incrementar o trabalho já realizado, em razão da importância estratégica para a distribuição da sua produção industrial. Além de tratar do interesse da empresa, a reunião tratou também sobre a regularização da utilização área usada pela empresa.

Segundo dados fornecidos pela empresa, cerca de 50% da produção de fertilizantes distribuídos no Estado saem da região metropolitana da capital. No entanto, apenas 15% da produção chega pela da hidrovia, o restante do volume é transportado através do sistema rodoviário, fato que encarece o produto final. Esta situação, segundo os dirigentes reduz o poder de competitividade das empresas, encarecendo toda a cadeia produtiva. "Em virtude disso há interesse na ampliação da utilização deste modal. É preciso que seja bem mais aproveitado, mas para isso é preciso investir na ampliação do calado e na capacitação da hidrovia para a navegação noturna", salientou Oliveira.

Os dois representantes da Unifertil ressaltaram a abertura estabelecida entre direçãpd a SPH e empresas que atuam no Porto. "Essa aproximação só qualifica o no nosso trabalho e o do Porto. O encontro de hoje só reafirma a parceria que temos com a atua diretoria da SPH. Isso é fundamental para o desempenho de ambas as partes, tanto iniciativa privada, quanto setor público", avalia Oliveira.

SATISFAÇÃO

Vanderlan Vasconselos afirmou que é uma satisfação para a diretoria da SPH saber do interesse da empresa em ampliar sua presença no porto, associada à utilização da hidrovia como modal de transporte. Sobre a regularização da ocupação, disse que isto é uma necessidade legal, da qual a SPH tem sido cobrada pelos órgãos reguladores federais. "Em razão das mudanças na legislação ocorridas recentemente, já é possível fazer essa regularização de uma forma mais ágil", explicou. Assim que receberem a minuta do contrato e a mesma receber a aprovação do setor jurídico da empresa, o contrato firmado será enviado para a Agência Nacional de transporte Aquaviário – ANTAQ, a fim de obter a anuência.

Quanto às melhorias de calado e sinalização da hidrovia, o superintendente informou o Estado esta atuando neste sentido. No ano de 2011 foram investidos R$ 6 milhões de reais em dragagem, com o objetivo de gabaritar a hidrovia entre Porto Alegre e Rio Grande, regularizando o calado oficial de 17 pés (5,18 metros).

PARCERIAS

Vanderlan lembrou que além dos investimentos do Estado na recuperação da hidrovia, o ano passado teve como marca a realização de tratativas entre SPH e órgãos que atuam na preservação ambiental. O objetivo é estabelecer uma Parceria Público Privada – PPP na dragagem dos canais, possibilitando não só o aprofundamento e alargamento da hidrovia, mas que o material retirado seja aproveitado junto a construção civil. "Uma ação como esta reduziria o custo do serviço para o Estado e incentivaria o setor de mineração", lembrou Vanderlan.

As tratativas reuniram Secretaria Estadual de Meio Ambiente (SEMA) e FEPAM, Marinha do Brasil, Departamento Nacional de Produção Mineral (DNPM), Ministério Público, Patram, Polícia Civil e Companhia de Pesquisa de dos recursos Minerais (CPRM). "Todos foram unânimes em concordar que isto é possível de ocorrer sem prejuízo à natureza ou a navegação. No entanto por se tratar de um projeto político, o mesmo foi enviado à Secretaria de Infraestrutura, para análise e prosseguimento no trâmite burocrático. A expectativa é de que breve se tenha algum resultado positivo que beneficie o estado e as empresas que atuam no setor hidroportuário e também de mineração", desejou Vanderlan.

Fotos: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=826

Jornal do Comércio - Carlos César 05JAN2011

2012-01-05T13:53:00.000-08:00

LINKS - NAVIOS PARAGUAIOS

2012-01-05T13:52:00.001-08:00

Registros de ontem para hoje sobre os paraguaios!

http://www.jornalagora.com.br/site/content/noticias/detalhe.php?e=8&n=22264

http://portoimagem.wordpress.com/2012/01/03/edital-de-leilao-dos-navios-paraguaios-ancorados-em-porto-alegre-deve-ser-publicado-ainda-em-janeiro/

http://leiloesbrasil.com/?p=1149

http://www.correiodopovo.com.br/Impresso/?Ano=117&Numero=94&Caderno=0&Noticia=377268

http://sul21.com.br/jornal/2012/01/antes-de-visita-do-papa-fidel-castro-comemora-50-anos-de-excomunhao/

http://pt-br.facebook.com/GovernodoRS

http://www.fernandoalbrecht.com.br/index.php#23106

http://www.portosenavios.com.br/site/noticias-do-dia/industria-naval-e-offshore/13546-foto-reproducao-leilao-dos-navios-paraguaios-deve-ter-edital-em-janeiro

Vanderlañ Vasconsèllos
PRA SER FELIZ SEMPRE
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http://twitter.com/Vanderlanvas

www.vanderlan.com

Fertilizantes Piratini manifesta interesse de ampliar movimentação junto ao Porto de Porto Alegre.

2012-01-05T13:50:00.002-08:00

04/01/2012 16:49:15

A regularização das ocupações dos armazéns portuários e a expectativa de movimentação de carga para este ano foram algumas das pautas da reunião entre o superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, o diretor de Portos, Silvio David e os diretores da empresa Fertilizantes Piratini, José Claudino dos Santos e Marcelo Xavier. Durante a conversa, ocorrida na manhã de terça-feira, 3, foi apresentado um relato sobre as decisões tomadas durante o ano passado, em que o processo de regularização das áreas ocupadas no porto foram parte importante para a atual gestão. Neste sentido, as reuniões com os empresários tem o intuito de dialogar para que sejam firmados os contratos com as empresas que ocupam áreas portuárias legalizando a relação e dando garantias a ambas partes.

O diretor da Piratini, José Claudino dos Santos, frisou que os efeitos da atual administração têm sido percebidos pelos usuários do Porto de Porto Alegre, e são muito positivos. "O primeiro, e fundamental, diz respeito à restrição do acesso a área portuária. Isso reflete diretamente na segurança das operações e dos produtos armazenados", disse. Claudino lembrou que este sempre foi o motivo de maior preocupação por parte da empresa. O segundo ponto diz respeito a busca de formalização da relação, o que garante maior segurança jurídica à empresa.

PERSPECTIVAS

José Claudino projeta que em 2012 haja um incremento significativo no volume de carga transportado pela hidrovias. "Se tivéssemos um calado maior, e condições de navegação noturna este crescimento saltaria para cerca de 40% ", disse. Segundo o empresário, há 15 anos, o mercado de fertilizantes era dominado pelas indústrias nacionais. Cerca de 90% da produção era feita por empresas brasileiras. "Hoje este temos máximo 20% da produção nacional, em razão da concorrência desleal imposta pelas empresas multinacionais. Para garantirmos uma margem mínima de lucro, a utilização da hidrovia é fundamental para o transporte da nossa matéria prima", disse.

O trabalho da SPH na recuperação dos seus guindastes, para o empresário foi um dos destaques desta administração. "Por sabermos das limitações dos portos brasileiros, que sofreram com a falta de manutenção nos últimos anos, temos contratado somente navios com guindastes próprios. O porto de Porto Alegre não foge à essa realidade, mas o que vemos é um esforço muito grande para que isso mude.

O empresário fez questão de dizer que a aproximação entre os usuários do Porto da Capital com a diretoria da SPH é fundamental para que o trabalho se qualifique. "São reuniões produtivas e que rumam para a regulamentação do trabalho que é desenvolvido tanto pelos empresários quanto pelos gestores públicos. O estabelecimento de regras e a regularização das áreas que ocupamos é fundamental para nos dar a segurança jurídica necessária que as empresas precisam", avaliou.

Vanderlan Vasconselos disse que a aproximação com os empresários que atuam no Porto é fundamental para que o regramento do trabalho. "Estamos todos juntos, com a mesma vontade: ver o Porto de Porto Alegre cada vem mais inserido no cenário econômico. A hidrovia e os portos são fundamentais para que a economia cresça. O trabalho desta diretoria é trabalhar por melhorias e qualificação. A recuperação dos guindastes é uma das nossas conquistas. Nossa meta é oferecer aos utilizadores do porto um serviço qualificado a um custo mais competitivo, servindo de forma prática e eficiente como instrumento de fortalecimento econômico do Estado.

Fotos: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=825

Começa a reforma do guindaste 18 no Porto da Capital

2012-01-05T13:50:00.001-08:00

03/01/2012 16:48:26

O superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos e o diretor de Portos, Silvio David, acompanharam o começo das obras de recuperação do guindaste n° 18.

Eles acompanharam as primeiras peças retiradas do guindaste, que agora serão recuperadas ou substituídas conforme a necessidade. O trabalho de recuperação do equipamento envolve 20 pessoas, entre técnicos e engenheiros e tem previsão de ser concluído no prazo de 120 dias. Segundo os responsáveis pela obra, algumas das peças serão recuperadas no local, outras precisarão ser enviadas para a empresa, em Gravataí.

O diretor de Portos Silvio David, que é engenheiro, foi informado sobre os problemas constatados no equipamento e de como será realizada cada uma das etapas de recuperação de engrenagens do guindaste.

Vanderlan falou da expectativa em relação à obra que está sendo realizada com o objetivo de qualificar o Porto da Capital e lembrou, que a última vez que o guindaste sofreu reforma geral foi entre os anos de 2001 e 2002, ainda no governo Olívio Dutra. Ressaltou ainda que o investimento do governo do estado, através da SPH, será de R$ 1 milhão. "Estamos iniciando e implementando o plano de manutenção dos equipamentos do porto, tão necessário para darmos segurança aos trabalhadores e aos operadores portuários. Com o equipamento recuperado, ganhamos a certeza de agilidade nas operações de cargas e descarga de navios", finalizou.

A vistoria na obra foi realizada no final da tarde de segunda-feira (2).

Texto: Cristiane Franco

Fotos: Carlos Oliveira.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=824

Superintendente recebe empresário do ramo de fertilizantes.

2012-01-05T13:48:00.000-08:00

03/01/2012 09:32:17

O Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos e o diretor de Portos, Silvio David, receberam a visita de Anastácio Braga, diretor da Maxifertil, empresa que atua junto ao Porto de Porto Alegre e utiliza um dos armazéns na armazenagem de insumos recebidos por meio da hidrovia e que abastecem sua unidade fabril. O objetivo do encontro foi tratar dos projetos e mudanças que envolvem o Porto e a busca de parceria entre os empresários que atuam no setor portuário e a SPH.

Na visita foi abordada a necessidade de realocação do espaço ocupado pela empresa, já que o armazém utilizado se encontra na área do Cais Mauá, que deve ser entregue pelo Estado, no processo de revitalização. A alternativa apresentada pela direção da SPH foi tranquilamente aceita pelo empresário que também apresentou uma perspectiva da tendência de movimentação de cargas por parte do setor de fertilizantes. Ele prevê um incremento de 30 à 40% no volume no a partir deste ano. “Embora haja uma concentração muito grande deste setor na região do porto de Rio Grande, cabe ao porto de Porto Alegre ser um pólo natural para a distribuição dos insumos agrícolas, cuja grande vantagem se encontra na redução do custo de frete. No período de safra a situação é ainda mais preocupante, quando os caminhões são uma opção escassa e seu frete é mais elevado”, avaliou o Braga.

CUSTO - Para Anastácio Braga a indústria de fertilizante é parceira de todo e qualquer investimento que lhe dê maior grau de competitividade. “Se for preciso vamos auxiliar na capacitação do porto, já que o resultado interfere de forma direta e positiva no nosso desempenho econômico”, frisou. “O Porto de Porto Alegre sempre terá carga garantida. No entanto é preciso qualificá-lo dando-lhe condições de que haja navegação noturna para navios de grande porte chegarem até aqui.”
O empresário salientou que o produto aqui descarregado é muito mais barato do que o mesmo que fica em portos mais movimentados, como Paranaguá ou Santos, onde os navios, em algumas situações tem de esperar até 30 dias para poderem descarregar. “Este custo de espera é repassado ao produtor, depois ao produto e acaba no consumidor. No caso de Porto Alegre, ele não existe, pois esporadicamente há filas de espera para descarregamento”, disse.

Vanderlan Vasconselos manifestou sua alegria com a avaliação tão promissora feita pelo empresário. “É preciso levar em conta que trata-se de uma colocação de um empresário com qualificação e experiência de 40 anos no setor. Isto só comprova que os investimentos que o Estado esta por fazer na hidrovia e nos portos interiores é válido. Estamos no caminho certo”, afirmou.

Fotos: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=823

Leilão dos navios Paraguaios deve ser publicado ainda em janeiro

2012-01-05T13:46:00.000-08:00

02/01/2012 16:21:15

A publicação do edital de leilão dos Navios Paraguaios Mariscal José Félix Estigarribia e Bernardino Caballero deve acontecer até o final deste mês. A notícia foi dada nesta segunda-feira (2), após reunião entre o Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, o representantes da PGE, o procurador do Estado, Paulo Jardim e os representantes da Secretaria de Administração e Recursos Humanos do Estado (Sarh), Alexandre Medeiros, Eveline Willas e Alexandre Corrêa, da Central de Compras do Estado (Cecom).
Vanderlan explicou que a pauta da reunião foi a apresentação de proposta de trabalho que vise agilizar o processo de venda das embarcações, através de leilão. "Tiramos algumas dúvidas sobre o processo e a previsão é de que até o final do mês de janeiro o edital esteja pronto para ser publicado", disse. O superintendente frisou que um dos critérios que definem o leilão está que o leiloeiro a ser escolhido possua experiência neste tipo de venda. "Cesta forma acreditamos que seja possível ampliar ao máximo o leque dos possíveis interessados na sua compra", avalia.

Há ainda uma preocupação no que se refere ao reaproveitamento das embarcações. "Seria interessante se eles eles pudessem ser recuperados para retomar sua missão fim. Temos como exemplo o antigo navio Mariângela Matarazzo que foi vendido como sucata e teve parte de seu casco convertido em uma barcaça. O resultado é o reaproveitamento de uma embarcação que hoje contribui com o transporte de mercadorias em nossas hidrovias. Temos de ser otimistas e não podemos descartar esta possibilidade com os navios paraguaios".

Fotos: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=822

SPH faz balanço das atividades e conquistas em 2011

2011-12-29T13:08:00.001-08:00

CORREÇÃO DE IRREGULARIDADES: Encaminhadas para conhecimento do MP, MPC, MPF, TCE, CAGE e ANTAQ, as situações históricas de irregularidades com relação a administração dos Portos de Porto Alegre, Pelotas e Cachoeira do Sul, integrantes do Convênio de Delegação. A atual administração busca corrigir a situação de contratos de áreas e instalações portuárias vencidas e extintos e outros ocupados irregularmente, sem qualquer instrumento jurídico formal.

A SPH ajuizou ações de reintegração de posse, através da PGE, em várias áreas localizadas no porto de Porto Alegre, outras localizadas no perímetro urbano de Porto Alegre e em áreas situadas no Estaleiro de Triunfo.

Foram solucionadas pendências históricas da SPH junto ao CADIN, mediante a regularização de 45 (quarenta e cinco) registros contra a Instituição e a conquista de uma nova situação de adimplência.

INTERDIÇÃO DE ESTACIONAMENTO EM ÁREA PORTUÁRIA: Foi interditado o estacionamento na área portuária para 635 veículos de uso particular e criada nova Ordem de Serviço para disciplinar a utilização da área, face aos apontamentos da CAGE, TCE e ANTAQ.

COBRANÇA DA TARIFA DE UTILIZAÇÃO DA INFRAESTRUTURA AQUAVIÁRIA: Estão sendo tomadas providências no sentido de cobrar esta tarifa dos Terminais Privados, de acordo com a legislação vigente. Vários terminais privados utilizam-se dos canais navegáveis mantidos e conservados pela SPH e não pagam as tarifas. A cobrança irá gerar um significativo aumento da receita aos cofres públicos.

REGULARIZAÇÃO DE CONTRATOS DE ARRENDAMENTO: Várias empresas ocupantes de áreas e instalações portuárias estão em fase de regularização de seus contratos, através da aplicação dos dispositivos previstos na Portaria nº 2.240-ANTAQ, de 04/10/2011.

SUSTENTABILIDADE ECONÔMICA DA SPH: Está sendo buscada a sustentabilidade da Instituição através da correção de irregularidades históricas, regularização de contratos, cobrança de tarifas portuárias, estudos com vistas à elaboração do novo plano tarifário, fiscalização adequada no emprego dos recursos públicos pelos atuais gestores e a devida responsabilização.

TERMINAL INTERNACIONAL TURÍSTICO DE PASSAGEIROS, SINALIZAÇÃO E BALIZAMENTO: A Secretaria Especial de Portos-SEP está providenciando o Estudo de Viabilidade Técnica e Econômica-EVTE com vistas a elaboração do projeto de engenharia do Terminal Internacional de Passageiros e da sinalização e balizamento da hidrovia entre P. Alegre e Rio Grande. Está sendo planejada também a sinalização noturna do trecho.

IMPLANTAÇÃO DE SISTEMA DE SEGURANÇA PORTUÁRIA: Em novembro de 2011 foi concluído a execução do plano de segurança no porto de P. Alegre de acordo com as normas do Código Internacional para a Proteção de Navios e Instalações Portuárias ( ISPS-CODE) com a instalação de equipamentos de alta tecnologia em monitoramento e controle de acesso e circulação de pessoas, veículos e cargas, através de um Centro de Controle de Segurança com central de monitoramento de CFTV, catracas eletrônicas, detectores de metais, sistemas de identificação por biometria da mão(hand-kee) e cercas elétricas.

LICENÇA DE OPERAÇÃO (LO) E PLANO DE DESENVOLVIMENTO E ZONEAMENTO (PDZ): Encontra-se em processo licitatório na CECOM, os estudos para a licença de operação do porto de P. Alegre e os planos de desenvolvimento e zoneamento dos portos de P. Alegre e Pelotas, sendo que os valores a serem investidos totalizam R$ 502.000,00.

REFORMA GERAL DE GUINDASTE E DOAÇÃO DE EQUIPAMENTOS: Assinado contrato para reforma geral do guindaste nº 18 que opera no Cais Navegantes com valor total a ser investido de R$1.000.000,00. Ficou estabelecida uma parceria entre a SPH e a Superintendência do porto de Rio Grande-SUPRG para transferência de outros 4 (quatro) guindastes usados, os quais serão desmontados e transportados para P. Alegre, sem qualquer custo para a SPH.

OBRAS DE RECOMPOSIÇÃO DO ACESSO PRINCIPAL AO PORTO: Em virtude da execução das obras da BR/448(Rodovia do Parque) foi ocasionado o estreitamento da pista de rolamento da via principal de acesso norte ao porto de P. Alegre, através da Rua João Moreira Maciel.

Já ocorreram várias reuniões técnicas entre a SPH, DNIT, ANTT, Prefeitura de PoA, ECOPLAN, CONCEPA e ALL, no sentido de buscar alternativas para a recomposição imediata da geometria do referido leito.

CONGRESSOS NACIONAIS: A SPH tem participado ativamente de vários Congressos com o objetivo de apresentar os potenciais dos nossos Portos e Hidrovias, Polo Naval e Indústria Oceânica no RS entre eles:, Pré Sal 2011, realizado em setembro/2011 no Rio de Janeiro, Portos e Terminais do Brasil 2011, em novembro/2011. SOBENA – Seminario de transporte e desenvolvimento hidroviário interior – outubro/RS; ABEPH/reuniões 02/Cabedelo/Paraiba; março/RJ; maio/Itajai/SC; setembro/RJ; dezembro/RJ. Brasilia, PPA/SEP/ANTAQ; Cais Maúa/ConciliaçãoPGU/Brasilia;

APOIO TECNOLÓGICO E MODERNIZAÇÃO: A SPH está desenvolvendo parcerias com várias universidades do RS, em áreas de conhecimento e pesquisas, e com isso, buscar novas experiências para um melhor aproveitamento dos potenciais existentes direcionados a infraestrutura de transportes disponíveis no modal hidroviário do Estado do RS, meio ambiente e modernização dos portos.

Foram selecionados servidores da Instituição para cursos de capacitação, entre esses, o curso de ISPS-CODE ministrado no Distrito Federal e Curso Internacional de Gestão Portuária, em parceria com a Secretaria Especial de Portos-SEP, ocorrido na Bélgica.

Foi encaminhado a realização de concurso público para à SPH, em todas as áreas, juntamente com a reestruturação da Autarquia, preparando-a para os futuros desafios.

VISIBILIDADE INSTITUCIONAL: A REVISTA TIME irá publicar, ainda em dezembro de 2011, para o Reino Unido, notícias sobre o potencial hidroportuário, Pólo Naval e Indústria Oceânica no RS.

Estão sendo implementadas mudanças culturais, as quais se fazem necessárias para conquistarmos a sustentabilidade econômica, social e ambiental e com isso atrairmos investimentos privados por ocasião da instalação do Pólo Naval e Indústria Oceânica, as quais estão em pleno desenvolvimento no Estado do RS. Todas as tratativas encaminhadas estão diariamente divulgadas no site da Instituição: www.sph.rs.gov.br.

INTEGRAÇÃO COM ÓRGÃOS PÚBLICOS: Estão sendo encaminhadas soluções para demandas relacionadas ao transporte coletivo de passageiros e de cargas na travessia Miguel da Cunha, entre São José do Norte e Rio Grande com a ampliação de horários, números de embarcações e o aumento da qualidade dos serviços a serem prestados pela concessionária da travessia.

O assunto está sendo tratado entre a SPH, MARINHA DO BRASIL, METROPLAN, AGERGS, PGE, PMSJN E SUPRAG.

INGRESSO DE RECEITA: A SPH alcançou um ingresso de receita, através do aporte de recursos próprios, passando de 6 milhões em 2010 para 12 milhões em 2011.

A Autarquia está priorizando o cumprimento das metas previstas no Plano de Arrendamento Portuário-PAP, conforme já aprovado pela ANTAQ, a conclusão dos estudos das novas tarifas portuárias, priorização da reforma de guindastes, instalação de defensas no Cais operacional, prolongamento da linha férrea e grandes investimentos nos serviços de dragagem.

Todas essas intervenções sendo encaminhadas no sentido de modernizar e aumentar a operacionalidade do porto e a perspectiva concreta de aumento das receitas.

IMPLANTAÇÃO DA TRAVESSIA HIDROVIÁRIA P. ALEGRE-GUAÍBA: Foi concretizado em 25/10/2011, através da assinatura de Termo de Cessão de Uso Oneroso com a empresa vencedora do certame licitatório, a liberação de duas estações hidroviárias de passageiros, uma no porto de P. Alegre e outra em Guaíba, ambas com toda a infraestrutura necessária ao transporte coletivo de passageiros no trecho Porto Alegre - Guaíba, inclusive com encaminhamento da liberação definitiva da hidrovia junto a Marinha do Brasil.

REVITALIZAÇÃO DO CAIS MAUÁ: Através de acordo judicial ficou decidido que a administração e fiscalização da área arrendada estará afeta à competência da SPH.

A imissão de posse ao licitante vencedor, a Empresa Porto Cais Mauá do Brasil, foi assinada em 23/11/2011 e o valor arrendado aumentou de R$ 2,5 milhões para R$ 3,0 milhões/ano.

Os recursos financeiros a serem aportados nesta iniciativa ingressarão como recursos próprios e serão utilizados em novos investimentos direcionados aos portos e hidrovias gaúchas.

REMOÇÃO DE MATERIAL DE ALTO PODER DE CONTAMINAÇÃO: Foi assinado contrato para retirada de produtos contaminados denominados “Ascarel”, depositados no Cais Mauá, porto de Porto Alegre, resultantes de transformadores e capacitores elétricos.

Os serviços de remoção e destinação final serão executados por empresa especializada, devidamente licenciada e acompanhada pela FEPAM.

ESTUDOS NO RIO JACUÍ: Foram realizados vários estudos ambientais e levantamentos batimétricos no Rio Jacuí e encaminhados a FEPAM para fins de licenciamento dos trabalhos de dragagem, e posteriormente, será executada a sinalização náutica em toda a extensão do referido segmento.

SERVIÇOS DE DRAGAGEM: A atual administração recebeu o parque de máquinas completamente sucateado e fora de operação.

Está sendo providenciada a reforma de uma draga e garantiu-se um aporte de recursos financeiros, além da dotação orçamentária do exercício atual, correspondentes a R$ 6,6 milhões, destinados aos trabalhos de dragagem continuada e terceirizada, no sentido de gabaritar os canais de navegação a 17 pés, entre Porto Alegre e Rio Grande.

Foi realizada dragagem parcial na foz do Rio Gravataí com pessoal e equipamentos próprios e no Canal Miguel da Cunha foi realizado serviços de batimetria e o respectivo encaminhamento dos estudos de licenciamento ambiental, em parceria com a Superintendência do Porto de Rio Grande-SUPRG.

No Município de São Lourenço foram realizados serviços de batimetria e dragagem do Arroio São Lourenço com equipamentos de dragagem de propriedade da SPH e parcerias com a Prefeitura de São Lourenço para elaboração dos estudos e licenciamentos ambientais junto a FEPAM.

REMOÇÃO DE EMBARCAÇÕES ANTIGAS: As embarcações antigas denominadas de “PERNAMBUCO, PORTEIRAS E LARANJAL”, estavam atracadas no porto de P.Alegre há mais de 20 anos e foram removidas.

A SPH está providenciando, também, a remoção de dois navios Paraguaios denominados “N/M Mariscal José Félix Estigarríbia” e “N/M General Bernardino Caballero”, cuja venda como sucata encontra-se em processo licitatório na CECOM, juntamente com a retirada de aproximadamente 300 mil litros de misturas oleosas, depositadas no interior das embarcações.

Os navios permaneceram atracados no porto de P. Alegre por mais de 15 anos e foram transferidos ao patrimônio da SPH como dação em pagamento de dívida contraída em função do uso das instalações portuárias ao longo do tempo, as quais não foram pagas pelo proprietário das embarcações.

REGULARIZAÇÃO DA ÁREA ALFANDEGADA JUNTO RECEITA FEDERAL: A administração está providenciando junto a Receita Federal a legalização da área alfandegada do porto de Porto Alegre.

A área a ser alfandegada ficará restrita ao Cais Operacional e será protegida pelo Sistema de Segurança do porto (ISPS-CODE) e monitorada às 24 horas por dia através de circuito interno de câmeras de vídeo, com vigilância ostensiva e demais dispositivos de segurança já instalados e em funcionamento na área confinada.

As demais áreas do porto ficarão em regime desalfandegado e desta forma estaremos cumprindo a nova legislação estabelecida pela receita Federal do Brasil.

COMUNICAÇÃO: Criada duas exposições intinerantes com 13 banners: “Hidrovias transporte com sustentabilidade”; Folders; pin; Calendários 2012; Mais 500 pre-realese com noticias diária do trabalho realizado; 35 reuniões de Diretoria; 26 eventos realizados no Cais Maúa: Entre eles 8ª Bienal do Mercosul, 57º Feira do Livro, Lançamento 34ª Expointer, contando também com a presença da Presidenta da Republica Dilma Rousseff.

TERCEIRIZAÇÃO SINALIZAÇÃO, ESTUDO HIDROVIARIO: Encaminhado estudos termo referencia para terceirização dos serviços de sinalização e balizamento e também projeto de readequação dos projetos de acessos hidroviários do Porto de Porto Alegre, bacias, de acordo com as normas vigentes. O material utilizado para os serviços passam de 100 anos de idade e nosso projetos hidroviários são baseados em projetos de mais 50 anos.

Vanderlan Vasconselos www.sph.rs.gov.br

Navios Paraguaios

2011-12-29T12:47:00.000-08:00

TV Justiça - 26/12/2011

SPH faz balanço das atividades e conquistas em 2011

2011-12-29T12:40:00.000-08:00

29/12/2011 17:48:15

O ano de 2011 foi promissor para a Superintendência de Portos e Hidrovias do Estado (SPH) . O trabalho desenvolvido pela diretoria executiva superou expectativas e garantiu, entre tantas realizações, um crescimento de mais de 100% na arrecadação própria. Uma administração voltada para a regularização de contratos e atenção redobrada ao cumprimento das regras portuárias e hidroviárias, garantiram que a SPH voltasse a ter maior credibilidade entre empresários e entidades ligadas ao setor. O Polo Naval e Industria Oceânica em processo acelerado de instalação no solo gaúcho, são promessas de desenvolvimento para o RS e o nosso potencial e riqueza hidroviária tem espaço de crescimento e utilização.

De acordo com o Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, a maior preocupação quando assumiu a SPH, em janeiro deste ano, foi fazer um raio-x sobre a realidade da autarquia. "Precisávamos conhecer esta realidade para que pudéssemos nortear nossas ações. O que mais nos surpreendeu foi a ausência de contratos e de regramentos para as cobranças de tarifas e utilização da área do porto de Porto Alegre. A partir do conhecimento de cada situação fomos dando a atenção necessária, a fim de resgatar o bem público", disse. "A SPH tem um potencial ímpar que precisa ser recuperado e valorizado e é nosso dever, enquanto gestores, fazer com que essa realidade seja reconhecida."

Algumas medidas, segundo Vanderlan, foram vistas como decisões pouco simpáticas, mas que se faziam necessárias, já que o patrimônio público estava sendo lesado. Entre elas, a interdição do estacionamento gratuito de mais de 630 carros particulares na área do Porto e o ajuizamento de reintegração de posse de áreas ocupadas irregularmente. Também foram encaminhadas ao Ministério Público, Tribunal de Contas, Cage, Antaq e outros órgãos reguladores, relatórios sobre as situações históricas de irregularidades referente á administração dos portos de Porto Alegre, Pelotas e Cachoeira do Sul. "Nosso objetivo foi único: corrigir a situação de contratos de áreas e instalações portuárias vencidas e/ou extintos, bem como ocupações irregulares, sem qualquer instrumento jurídico formal", informou o chefe da SPH.

TRANSPARÊNCIA - O trabalho desenvolvido na SPH teve o reconhecimento da imprensa do estado, do país, bem como internacional. "Nosso trabalho foi pauta da revista Time (Inglaterra), quando dois repórteres da publicação inglesa estiveram aqui na SPH a fim de conhecer de perto o que realizamos", lembrou o superintendente. A participação de Vanderlan em seminários nacionais, como o Pre-Sal 2011 e o Portos e Hidrovias, realizados no Rio de Janeiro, também levaram para outros estados brasileiros o que é feito pelo setor portuário e hidroviário no RS. "E para ampliar essa visibilidade, iniciaremos, em janeiro, uma exposição itinerante com o tema Hidrovias: transporte com sustentabilidade, que estará circulando em espaços públicos de Porto Alegre, Região Metropolitana e interior do Estado.
SUSTENTABILIDADE

Uma das situações que mais surpreendeu a atual gestão da SPH foi a falta de sustentabilidade da Autarquia. "A SPH garantia apenas 12% da sua sustentabilidade com o recurso que arrecadava. Hoje a realidade é diferentes, mas ainda aquém do que precisa ser um órgão público. Até o ano passado a SPH não ultrapassava os R$ 6 milhões em arrecadação", disse. "Este ano, apenas com a regularização das cobranças e das atividades exercidas dentro da área do Porto Público, sem aumentar o valor de tarifas e com uma movimentação reduzida no Porto, conseguimos dobrar a arrecadação. Estamos trabalhando debruçados sobre as leis que regem a atividade portuária, isso nos dá a certeza de estarmos fazendo o que é melhor para o desenvolvimento do nosso Estado. Os portos e hidrovias são parte fundamental neste processo."

A SPH já está tomando providências para que sejam cobradas, dos Terminais de Uso Privado (TUP), tarifas sobre a utilização da estrutura aquaviária, bem como um novo plano tarifário. "Vários terminais privados utilizam-se dos canais navegáveis mantidos e conservados pela SPH e não pagam as tarifas. A cobrança irá gerar um significativo aumento da receita aos cofres públicos", afirmou.

DRAGAGEM

A dragagem da hidrovia Porto Alegre-Rio Grande, através de serviços terceirizado irá garantir o gabarito do canal em 17 pés nos 310 quilômetros da hidrovias. "É um investimento de mais de R$ 6 milhões, três vezes mais do que o previsto para todo o ano. Também conseguimos a recuperação do arroio São Lourenço e o levantamento batimétrico do Canal Miguel da Cunha, entre Rio Grande e Pelotas e o encaminhamento dos estudos de licenciamento ambiental em parceria com a Superintendência do Porto de Rio Grande", destacou. "É importante destacar que parte desses trabalhos – exceto da hidrovia Porto Alegre–Rio Grande – tem sido realizado com equipamento e pessoal da SPH."

Outra grande expectativa está com relação a dragagem no Rio Jacuí. "Nosso corpo técnico conseguiu concluir o levantamento Topohidrográfico, bem como os estudos ambientais de toda a extensão navegável do Jacuí. Já encaminhamos estes estudos à Fepam a fim de garantir os licenciamentos para a dragagem e em seguida a instalação da sinalização náutica", informou Vanderlan.

SUCATAS NÁUTICAS

Entre as primeiras grandes ações desenvolvidas pela diretoria da SPH está a retirada dos navios inoperantes que ficavam atracados na área do Cais Mauá. Os três primeiros navios, de propriedade da empresa Petrosul, foram retirados do Cais e levados, um para reforma e reutilização de estruturas e os outros dois, estão atracados no Cais Marcílio Dias, a disposição dos proprietários. "Mas nossa grande vitória está na situação dos navios paraguaios, que foram entregues pelo governo do Paraguai ao patrimônio da SPH e que serão leiloados nos primeiros meses de 2012. São embarcações que estão no Porto há 15 anos e que acumulavam uma dívida de quase R$ 5 milhões", ressaltou Vanderlan. "O governo paraguaio não teria como arcar com este valor, então acordamos em receber as embarcações como pagamento da dívida. Nossa preocupação em retirá-los logo da área do porto é com relação ao risco ambiental que oferecem."

SEGURANÇA

A SPH também conquistou a implantação do Sistema de Segurança Portuária, com a implementação do ISPS Code, código internacional que regimenta o acesso aos Portos de todo o mundo. A recomposição da Rua João Moreira Maciel, que sofreu estreitamento da pista em razão das obras de construção da BR 448, esta em andamento. "Esta foi uma conquista estabelecida através de muito diálogo e conciliação entre as entidades envolvidas (entre a SPH, DNIT, ANTT, Prefeitura de PoA, ECOPLAN e CONCEPA,)", disse Vanderlan. A regularização da área alfandegada está sendo providenciada junto à Receita Federal a fim de legalização da área restrita do porto de Porto Alegre. A área ficará restrita ao Cais Operacional e será protegida pelo Sistema de Segurança do porto (ISPS-CODE) e monitorada 24 horas através de circuito interno de câmeras de vídeo, com vigilância ostensiva e demais dispositivos de segurança.

PROJETOS

Além de todo o trabalho de regularização, o que mais se destacou na gestão da SPH em 2011, foi a colocação em prática de projetos que há mais de 30 anos eram aguardados pela população gaúcha. Entre os destaque, a travessia de passageiros entre Porto Alegre-Guaíba, através do transporte hidroviário. "Também participamos da imissão de posse da área do Cais Mauá à empresa vencedora que irá promover a revitalização da área de mais de 3 quilômetros. Neste projeto, a SPH, através de acordo judicial, irá receber R$ 3 milhões referentes ao arrendamento da área, não mais R$ 2,5 milhões definidos inicialmente. Também está sob nossa responsabilidade a fiscalização da área arrendada", disse.

Vanderlan lembra que além dos projetos já colocados em prática, outros devem ser realizados já no começo do ano de 2012, como o investimento de R$ 1 milhão na recuperação de um dos guindastes do Porto Público. "Temos ainda o Terminal Internacional Turístico de Passageiros, que terá o Estudo de Viabilidade Técnica custeado pela Secretaria de Portos da Presidência da república", disse. Neste projeto estão incluídos além do projeto de engenharia do Terminal Internacional, o levantamento sobre a sinalização e balizamento da hidrovia que liga o Porto de Porto Alegre ao Porto Marítimo de Rio Grande, para uso 24 horas, para o acesso de embarcações turísticas.

Outro estudo importante para a operacionalidade do Porto, que está em fase de licitação, é o de Licença de Operação do Porto (LO) e o Plano de desenvolvimento e Zoneamento (PDZ), nos quais serão investidos R$ 502 mil. " Podemos garantir que este foi um ano de total valorização da SPH, das hidrovias e portos gaúchos. Ao contrário do que muitos pensavam, nosso Porto está ativo, e com um potencial de crescimento cada vez maior. Mostramos que há sim, vida atras do muro e a comunidade gaúcha precisa reconhecer o esforço deste governo melhorar ainda mais o sistema porto-hidroviário como uma das referências da nossa economia. Esta é a nossa proposta. "

Fotos: Carlos Oliveira e Cristiane Franco

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=821

Links de notícias na internet

2011-12-29T12:36:00.001-08:00

http://antaq.myclipp.inf.br/default.asp?smenu=&dtlh=3076&iABA=Not%EDcias&exp=

http://www.affonsoritter.com.br/Controle?Comando=JspListaResumoNoticias&Pagina=2

http://portoimagem.wordpress.com/2011/12/26/sph-vai-investir-r-1-milhao-na-recuperacao-de-guindaste/

http://www.seinfra.rs.gov.br/

http://www.correiodopovo.com.br/Noticias/?Noticia=374888

http://jcrs.uol.com.br/site/noticia.php?codn=82522&codp=57&codni=3

Vanderlañ Vasconsèllos
PRA SER FELIZ SEMPRE
www.vcvesteio.blogspot.com
http://twitter.com/Vanderlanvas

www.vanderlan.com

2011-12-29T12:26:00.000-08:00

Sinalização das hidrovias será terceirizada

28/12/2011 17:31:21

A diretoria executiva da Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH), decidiu terceirizar os serviços de sinalização e balizamento nos canais de acesso ao Porto de Porto Alegre. A decisão foi tomada em razão da precariedade em que se encontra a atual estrutura que presta o serviço. O equipamento existente já não consegue manter o mínimo exigido pela Marinha do Brasil. A embarcação utilizada hoje para a instalação de bóias e sinalizadores tem cerca de 100 anos e não teria mais estrutura para atender a demanda exigida.

O Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, explicou que o navio Balizador Benjamin Constant não tem mais condições para suprir as necessidades que a sinalização das hidrovias precisa. A capacidade da embarcação, segundo ele está superada. "O navio não dá mais conta do trabalho de manutenção das novas sinalizações. Além disso, o serviço precisa ser realizado com uma agilidade que nossa estrutura não dispõe", afirma.

Com a terceirização, a SPH irá colocar em dia a sinalização das hidrovias, em especial a que liga Porto Alegre a Rio Grande. "Vamos deixar o equipamento que temos para atender situações específicas, pontuais e emergenciais, assim ficaremos assistidos de uma forma mais eficiente", disse.

READEQUAÇÃO

A SPH já estabeleceu a meta para os três primeiros meses do ano de 2012. O Superintendente Vanderlan Vasconselos informou que irá encaminhar contratação de estudo para projeto de readequação dos canais, bacias, fundeio, sinalização nautica da bacia de evolução e dos canais de acesso ao Porto organizado de Porto Alegre, conforme as normas tecnicas em vigor. Esta norma estabelece os requisitos básicos de projeto de canais de acesso, viabilidade portuária e de navegabilidade para análise preliminar em simuladores. "Queremos que as hidrovias gauchas tenham este planejamento atualizado. Não é possível que o RS, estado com um dos maiores potenciais hidroviários do Brasil, e precisa estar em dia com as normas exigidas pela Marinha do Brasil. O polo naval e a indústria oceânica que sonhamos precisa desta garantia de segurança", disse.

Foto: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=820

Parceria entre SPH e Corpo de Bombeiros capacita funcionários do setor de segurança.

2011-12-29T12:25:00.000-08:00

27/12/2011 18:08:36

Os Guardas Portuários e vigilantes que atuam junto ao Porto de Porto Alegre passaram por um treinamento sobre abordagem de vítimas de acidentes. O curso orientado pelo em que foram orientado pelo instrutor Jonatas Grefenhagem, do Grupamento de Busca e Salvamento – GBS, do Corpo de Bombeiros repassou noções básicas de como proceder no atendimento à acidentados. O curso se baseou em dois princípios básicos: a segurança da pessoa e a segurança do agente.
Conforme o superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, o treinamento consistiu na apresentação das técnicas e na realização dos exercícios, a fim de por em prática a teoria, treinar e corrigir a postura sempre que necessário. “Este trabalho faz parte da necessidade de capacitação constante do pessoal que atua na área do porto e foi ministrado após solicitação da administração da SPH ao comandante do GBS, Major Jarbas Trois Ávila”, disse.
Vanderlan destaca que o procedimento de qualificação do pessoal é a chave para o sucesso de todo e qualquer empreendimento, seja ele público ou privado. “Ter funcionários e prestadores de serviço qualificados é uma obrigação do bom gestor, pois racionaliza recursos e evita desperdícios. O treinamento de hoje é o primeiro de muitos que deverão ser feitos e que no futuro devem abranger outras situações e outros funcionários”, informou. “Neste sentido, a Brigada Militar, por meio do GBS, do Corpo de Bombeiros, é um parceiro fundamental para o nosso sucesso”.

Fotos: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=819

Leilões de navios paraguaios ocorrem até Março - Jornal do Comércio

2011-12-26T15:47:00.000-08:00

FONTE: Jornal do Comércio - Porto Alegre (23,24 e 25 de dezembro de 2011)

SPH vai investir R$ 1 milhão na recuperação de guindaste

2011-12-26T15:46:00.001-08:00

26/12/2011 15:18:27

SPH vai investir R$ 1 milhão na recuperação de guindaste
A Superintendência de Portos e Hidrovias vai investir quase R$ 1 milhão na recuperação de um dos guindastes utilizados na operação do porto público. O contrato entre a SPH e a empresa que fará o serviço de recuperação foi assinado nesta segunda-feira, 26 de dezembro e o valor de R$ 999 mil já foi empenhado pela Secretaria da Fazenda do Estado. A reforma do guindaste de número 18 deve começar na próxima segunda-feira, 2 de janeiro e tem prazo de 120 dias para ser concluída.
O diretor de Portos da SPH, o engenheiro Silvio David, disse que será feita uma reforma geral no equipamento. "Todo o sistema mecânico, elétrico e de estrutura serão recuperados nesta reforma. Há pelo menos 10 anos estes equipamentos não recebiam uma atenção como esta que estaremos dando a partir da próxima semana", disse. Conforme o planejamento da SPH, assim que o guindaste 18 estiver concluído, as atenções se voltarão para o guindaste de número 112, que hoje está paralisado em razão das precárias condições estruturais em que se encontram . "Nossa meta é deixar estes equipamentos em plenas condições de operação para que nosso Porto volte a se competitivo", disse.
Os dois guindastes que serão recuperados no próximo ano estão em estado precário. Um deles precisou ser paralisado em razão dos riscos que oferecia para os trabalhadores da operação. "Nosso Porto tem uma capacidade operacional excelente, só precisa de atenção e manutenção nos equipamentos. Quando os nossos guindastes estiverem funcionando a pleno, estaremos com uma capacidade de produção e agilidade de trabalho muito maior do que a que temos hoje. O reflexo será na competitividade que teremos", acredita o superintendente Vanderlan Vasconselos.
O chefe da SPH frisou que a ultima recuperação pela qual passaram estes guindastes aconteceu entre os anos de 2001 e 2002. "É um trabalho que não pode ser feito num prazo tão longo como este. A manutenção destes equipamentos precisa ser constante para evitar gastos maiores para os cofres do Estado", disse. O primeiro guindaste a ser reformado tem capacidade para descarregar entre 10-12 toneladas e, o próximo a ser recuperado, até 40 toneladas.

Foto: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=818

Equipamentos com Askarel serão retirados do Porto de Porto Alegre

2011-12-26T15:45:00.000-08:00

22/12/2011 17:54:43

Transformadores compostos com produto químico com alto poder cancerígeno devem ser removidos do porto nos próximos dias. Empresa vencedora da licitação tem 120 dias para transportar os materiais

Após dez anos a SPH garante a retirada dos equipamentos que contém askarel da área do Porto de Porto Alegre. A informação foi confirmada pelo Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, após a publicação da súmula do contrato entre SPH e empresa, no Diário Oficial desta quinta-feira, 22. A empresa vencedora da licitação terá, a contar de hoje, 120 dias para retirada de dois transformadores e dez capacitores, que contém o produto que é altamente cancerígeno.

Segundo Vanderlan, toda a operação terá um custo de R$ 137 mil para a SPH. No entanto, a empresa Saniplan Engenharia e Serviços Ambientais fará todo o serviço de embalagem e retirada dos equipamentos e remoção do piso onde os transformadores estão armazenados e que foi contaminado pelo askarel, em razão de vazamento. "Essa é uma expectativa de 10 anos da SPH e que só agora conseguimos dar um fim. A empresa é especializada neste tipo de transporte e destinação de cargas perigosas como a que está armazenada no antigo frigorífico do Porto de Porto Alegre", disse.

A presença dos transformadores e capacitores com askarel em área portuária era objeto de processo judicial encaminhado pelo Ministério Público, Fepam e Anvisa. "Este processo culminou na interdição do prédio onde estão os equipamentos. A partir de agora, vamos aguardar para que a empresa faça o seu trabalho, que deve começar pela liberação das licenças ambientais para este tipo de transporte", explicou.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=817

SPH dobra arrecadação própria

2011-12-26T15:43:00.000-08:00

22/12/2011 13:51:08

Gestão focada na regularização de contratos e qualificação dos portos e das hidrovias gaúchas permitiu uma mudança drástica na sustentabilidade da autarquia

A superintendência de Portos e Hidrovias do Estado dobrou a arrecadação própria no ano de 2011. A notícia foi divulgada na manhã desta quinta-feira, 22, pelo Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, durante reunião com os servidores da autarquia. Os dados repassados pela Secretaria da Fazenda do Estado (SEFAZ) mostraram que houve uma evolução superior a 100% nos valores arrecadados, o que representa a maior arrecadação já registrada pela instituição.

Conforme dados da SEFAZ, apresentados por Paulo Luchio, em 2009 a SPH arrecadou R$ 6.307.402,61 e em 2010, R$ 6.641.844,69 . "E até o começo do mês de dezembro, já registramos um salto para R$ 12.049.380,60", disse o superintendente. Vanderlan, divide o surpreendente número com todos os servidores e atribui a conquista ao estilo de gestão implementado pela diretoria e o empenho dos que trabalham na SPH. "Estamos arrumando a casa. Esta nova organização gerou efeitos importantes que amenizaram a realidade encontrada. Chegamos aqui com a sustentabilidade de apenas 12% dos recursos públicos aplicados pelo caixa único do Estado, situação que consideramos insustentável", disse.

O superintendente salientou que boa parte da situação foi originada pela inexistência de contratos de locações e pela incoerência entre arrendamentos e cobrança de taxas. "Havia casos em que a área ocupada era de um tamanho e a cobrança referente ao arrendamento era de uma área inferior, além de duvidas quanto a cobrança das tarifas aquaviárias entre outras tantas", revelou. "Também conseguimos retirar 45 registros que tínhamos junto ao Cadim, o que nos permite receber recursos federais para aplicação nos projetos que devem ampliar e qualificar o setor hidroviário. Este é um momento importante para a SPH, mas temos a consciência de que precisamos avançar mais em busca da regularização para ampliarmos os negócios nos portos públicos gaúchos e na utilização das hidrovias."

O ano de 2011, segundo Vanderlan, foi especial para o setor hidroviário como um todo, destacando a concretização de projetos importantes, entre os quais a implantação do transporte de passageiros através da travessia Porto Alegre-Guaíba, por catamarãs. "Temos muitas coisa a comemorar neste primeiro ano de gestão junto à SPH. Tivemos a volta da navegação de passageiros no Lago Guaiba, a retirada de entulhos náuticos do Caís Maúa, problema que afetava o espaço há mais de 20 anos", ressaltou. A suspensão do estacionamento privado em área portuária, onde diariamente 635 carros eram estacionados de forma gratuita, junto ao espaço do Cais, foi lembrada pelo gestor. "Todo o sistema de segurança portuária era aproveitado por pessoas que não tinham qualquer vínculo com o Porto. Esta situação chegou a provocar indenizações por furto e roubo em veículos o que gerou prejuízos sérios aos cofres da SPH", disse.

O superintendente destacou ainda a retirada de produtos cancerigenos depositados a uma decada no porto, bem como a entrega da área do Cais Mauá para revitalização, que vai gerar mais R$ 3.000.000,00 por ano ao Porto de Porto Alegre, bem como a implementação do ISPS-CODE, entre outros avanços.

Fotos: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=816

CLARET

2011-12-21T18:30:00.000-08:00

Eu vi a unidade de fazer pelo próximo em confraternização. Parabéns. Vocês fazem toda diferença para o crescimento do Brasil através da educação. Foi na noite desta sexta-feira(16), a troca de presente destes verdadeiros herois da construção da cidadania

Um abraço e uma linda manhã

Retirada dos Navios Paraguaios do Porto de Porto Alegre está mais próxima

2011-12-21T18:27:00.001-08:00

21/12/2011 22:58:06

A retirada dos Navios Paraguaios do Porto da Capital agora está mais próxima. O Superintendente de Portos e Hidrovias do Estado, Vanderlan Vasconselos, entregou na Central de Compras do Estado (Cecom), na tarde desta quarta-feira (21) o processo que dá as diretrizes para a formatação do edital para o leilão dos dois navios Mariscal José Felix Estigarribia e General Bernardino Caballero. As duas embarcações estão atracadas no Porto de Porto Alegre desde 1997, quando foram apreendidos pela Marinha do Brasil, em razão da falta de segurança para navegação.

Segundo Vanderlan, a conclusão do processo que permite a venda dos navios através de leilão teve início a partir do momento em que o governo paraguaio autorizou a transferência das embarcações para o patrimônio da SPH. "A partir daí demos início a análise de todo o patrimônio que consistem os navios e, através de laudo feito por um engenheiro naval foi dada baixa patrimonial e contábil das embarcações", disse. "Além disso foi feito um laudo estrutural que constatou os riscos ambientais que estes navios oferecem, já que sua estrutura está comprometida e nos porões foi encontrada uma solução aquosa, formada por óleo e água."

O superintendente destacou ainda que o termo de referência elaborado a partir destes levantamentos técnicos, foi entregue para a Central de Compras do Estado, para que o edital com vistas à alienação das embarcações através de leilão, possa ser publicado. "É importante destacar que aquele que arrematar os navios ficará responsável pela retirada da solução aquosa que está armazenada dentro deles, para depois deslocá-los para aproveitamento de peças e/ou desmanche", destacou.

O documento foi entregue à Superintendente da Central de Compras do Estado, Nizani Torres.

HISTÓRICO

Os dois navios de bandeira Paraguaia, Mariscal José Félix Estigarríbia e General Bernardino Caballero, chegaram ao Porto de Porto Alegre em 1997 carregados com trigo. A partir de uma inspeção de rotina, a Marinha do Brasil detectou falha em sistemas de segurança e outros pontos das embarcações e não permitiu que retornassem ao País de origem até que os ajustes fossem sanados.

Construídos em 1994, os dois navios que pertenciam a uma empresa estatal de navegação do Paraguai foram privatizados um ano mais tarde. Durante dois anos operaram na linha de navegação do Mercosul e em 1997, depois de retidos em Porto Alegre, foram abandonados pela empresa proprietária.

O dação dos dois navios ao governo Gaúcho foi declarada através do decreto 6.722 da república do Paraguai, com data de 8 de junho de 2011, assinado pelo presidente Fernando Lugo Mendes.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=815

Concluída dragagem do Arroio São Lourenço

2011-12-21T18:26:00.001-08:00

21/12/2011 16:59:11

Os técnicos do Departamento de Estudos e Projetos da SPH concluíram a dragagem no Arroio São Lourenço, em São Lourenço do Sul. A informação foi repassada na manhã de hoje (20), ao Superintendente de Portos e Hidrovias do Estado, Vanderlan Vasconselos, com a conclusão do estudo batimétrico feito após a conclusão da dragagem e que define o calado do arroio que está pronto para navegação.

Conforme o diretor de hidrovias em exercício, Álvaro Francisco Mello, o trabalho foi concluído em menos de 30 dias. "Depois de concluído o trabalho nossa equipe fez uma batimetria pós-dragagem, em que constatamos que o canal está em totais condições de navegação", disse. Com a dragagem o Arroio São Lourenço ficou com uma calado de 2,3 metros (distância entre a lâmina d’água e final do casco de embarcação) e mais 30 centímetros de pé de piloto, o que garante um calado de 2,5 metros. "Esta é a profundidade total do arroio, o que garante uma navegação tranquila", disse.

O Superintendente de Portos e Hidrovias, destacou que o trabalho da equipe foi incansável, em razão da situação que pegaram no arroio. "O local estava assoreado desde a enxurrada que aconteceu no começo deste ano e no canal, entre os materiais foram encontrados redes de pesca, pedaços de madeira e metais. Um trabalho que exigiu cuidado da nossa equipe, mas que teve um resultado excelente", disse.

Vanderlan destacou que com o fim da dragagem no arroio a Draga Governador Triches foi levada para Pelotas, onde passará por manutenção e, assim que estiver em condições de trabalho, será levada para a foz do Rio Gravataí. "A meta é atender a demanda histórica de manutenção da hidrovia que comporta, naquele ponto, 26 Terminais de Uso Privado", explicou.

Fotos: Edson Machry/SPH

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=814

Setor portuário discute melhorias na Seinfra

2011-12-21T18:24:00.001-08:00

21/12/2011 16:49:33

Plano programará os próximos três anos de trabalho no setor.

O secretário adjunto de Infraestrutura e Logística do RS, Claudemir Bragagnolo, reuniu-se com a Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH), representações das empresas e dos trabalhadores para discutir melhorias nas condições dos portos e hidrovias do Estado.

Devido ao volume de medidas que foram discutidas durante a reunião, Bragagnolo sugeriu que, por meio da SPH, seja viabilizado um grupo para discutir o setor para os próximos três anos. “Não podemos mais viver nessa angústia em um setor tão importante para o Rio Grande do Sul, que tem visibilidade internacional”, ressaltou o secretário.

Claudemir concluiu destacando que este plano deve ter um prazo para ser concluído. “Devemos construir um planejamento em conjunto com o empresariado e com os trabalhadores, mas também em diálogo com a Fepam e a Secretaria da Fazenda do Estado para que possamos tornar viáveis as ações”, explicou.

RAIO X – Durante a reunião o Superintendente de Portos e Hidrovias do Estado, Vanderlan Vasconselos apresentou a situação da SPH no ano de 2011. “Apresentamos um quadro real das áreas de portos e de hidrovias e as medidas tomadas em 2011 para qualificar a situação do setor. Também apresentamos as expectativas orçamentárias para o próximo ano, que ampliarão os benefícios em 30%”, disse.
O chefe da autarquia destacou que ficou acordado que até o final de janeiro do próximo ano deve ser apresentado um planejamento de aplicação do que foi conquistado. “A SPH terá, em 2012 uma previsão de aproximadamente R$ 4 milhões para serem aplicados na em hidrovias e mais 5 milhões na estrutura de portos”, disse.

Texto e Foto: Tafael Medeiros
Edição: SPH

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=813

Alerta no Guaíba

2011-12-21T18:21:00.000-08:00

Ulbra Notícias - 16 de dezembro de 2011

SPH recebe empresário

2011-12-20T10:45:00.000-08:00

19/12/2011 15:18:08

O Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, recebeu a presença do empresário Heinz Elter, que veio se informar sobre a existência de espaços para investimento junto à área do porto organizado de Porto Alegre.Como resposta o diretor Superintendente de Portos e Hidrovias, deixou claro que o porto possui alguns espaços disponíveis para investimentos e que outras áreas dependem de ações de reintegração de posse, que já estão em andamento na justiça. Vanderlan salientou também que o porto estar aberto a todo empresário que quiser investir. “A a única condição é que o empreendimento esteja vinculado com a utilização da hidrovia com meio de transporte”, disse.
Foto: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=812

SPH recebe secretário de Meio Ambiente de Triunfo

2011-12-19T17:44:00.001-08:00

14/12/2011 15:14:20

O superintendente de Portos e Hidrovias do Estado, Vanderlan Vasconselos recebeu, na manhã desta terça-feira, 13, o Secretario de Meio Ambiente de Triunfo, Telmo Azeredo Borba e a bióloga da Secretaria, Maristela Almeida. Entre os assuntos, foram discutidas as possibilidades de realização de dragagem em uma área do Rio Jacui, onde se localiza uma das principais áreas de lazer da cidade, a dragagem do canal onde acontece a travessia de passageiros por balsa e a situação da área da SPH que está ocupada por um grupo de famílias de Triunfo.
Em uma conversa transparente com os representantes do município, Vanderlan falou sobre a situação da SPH, especialmente no que se refere aos equipamentos de dragagem. “Temos apenas um equipamento em funcionamento e que está trabalhando em São Lourenço do Sul. A demais dragas estão fora de uso, em razão do estado precário em que se encontram”, explicou.
O secretário disse que a conversa foi importante em razão das informações repassadas pelo superintende. “El foi muito preciso nas suas explicações e orientações que nos passou. Vamos ver o que pode ser feito, a partir das suas orientações, tentar, através da Prefeitura, uma parceria com empresas que executem o serviço para que possamos qualificar o canal de travessia e a área do camping”, disse Borba.

Foto: Cristiane Franco

PGE verifica situação junto a SPH

2011-12-19T14:08:00.000-08:00

19/12/2011 15:04:59

O Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, recebeu a visita da procuradora do Estado, Georgine Simões Visentini, que atua como Coordenadora das Assessorias Jurídicas da Administração Direta e Indireta do RS. A procuradora esteve na SPH, representando a Procuradoria Geral do Estado – PGE, a fim de identificar e avaliar a situação jurídica da SPH, já que o setor jurídico, originalmente composto de três advogados, esta sem nenhum servidor há mais de 170 dias. O grupo formado por funcionários que já estava aposentados, pediram demissão de forma coletiva. A situação foi uma das motivações para que a direção da SPH solicitasse a realização de um novo concurso público no intuito de suprir as necessidades desta autarquia. Vanderlan narrou toda a realidade da SPH, as ações e os encaminhamentos realizados até o momento. Ao final da visita ele agradeceu o apoio oferecido pela procuradora e manifestou a esperança de que em breve tenhamos superados as carências. Georgine colocou a estrutura da PGE à disposição da SPH no intuito de atender suas demandas jurídicas. A visita aconteceu na tarde de quinta-feira, 15.
Foto: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=811

SPH participa das comemorações do Dia do Marinheiro.

2011-12-19T14:07:00.000-08:00

19/12/2011 14:39:48

A SPH participou das comemorações relativas a Semana da Marinha. No dia 12 de dezembro ocorreu cerimônia cívico-militar no Parque Marinha do Brasil, e contou com a participação do Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos. Na oportunidade foi lida mensagem da presidenta Dilma Rousseff e do comandante da instituição, momento em que foi exaltada a figura do riograndino Manoel Marques Lisboa, almirante Tamandaré, patrono da MB . Também se assinalou os esforços que estão sendo feitos no sentido de melhor aparelhar a Marinha de forma a garantir a proteção dos interesses econômicos na plataforma continental, em especial as riquezas associadas ao pré sal.Já no dia 13 de dezembro o Porto de Porto Alegre recebeu navio-patrulha "Babitonga", da Marinha de Guerra e que pertence ao Grupamento de Patrulha Naval do Sul, subordinado ao Comando do 5° Distrito Naval. A embarcação está aberta à visitação. A previsão de saída do navio é o começo da tarde desta segunda-feira, 19.O Superintendente de Portos e Hidrovias ressalva a importância da Marinha do Brasil no bom funcionamento da atividade de navegação e exploração dos portos. “Como órgão fiscalizador, a ação da Marinha do Brasil auxilia em muito na correta aplicação das normas. Sendo um parceiro indispensável na solução dos problemas e na perfeita compreensão do que deve ser feito no que tange aos assuntos marítimos e portuários.
Fotos: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=810

Estiagem não oferece risco à navegação

2011-12-19T14:05:00.000-08:00

16/12/2011 18:33:01

A Superintendência de Portos e Hidrovias do Estado informa que a estiagem registrada no Estado não coloca em risco a navegação de grande porte nas principais hidrovias do Estado. A informação foi confirmada na manhã desta sexta-feira, 16, quando os comandos da Delegacia da Capitania dos Portos de Porto Alegre e da Praticagem da Lagoa dos Patos, Rios, Portos e Terminais Interiores do RS se reuniram com o superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos e o Diretor de Hidrovias interino, Álvaro Mello. A reunião que foi motivada em razão de um levantamento feito pela Marinha do Brasil nas hidrovias, teve como foco principal a situação de navegabilidade nos principais canais do Estado. Conforme o superintendente de Portos e Hidrovias, o levantamento feito pela Marinha tem caráter preventivo especialmente no que diz respeito ao balizamento das rotas de navegação, a fim de evitar qualquer riscos aos navios que chegam ao Porto da Capital. “É preciso deixar claro que todas as ações dos grupos que atuam com hidrovias e navegação tem na prevenção a melhor maneira de evitar todo e qualquer incidente. As condições de clima variam muito em nosso estado e consequentemente o nível dos rios e lagos”, explica. Ele salienta que o Guaíba tem uma característica peculiar em razão de ser a foz dos rios Jacuí, Caí, Gravataí, Taquarí e Sinos. “Isso nos deixa em uma condição relativamente tranquila. É importante salientar que não temos registros de encalhe nem mesmo de redução de calado para acesso de navios de longo curso, portanto, não há preocupação com relação a prejuízos para a navegação.” O comandante da Praticagem da Lagoa dos Patos, Geraldo de Almeida, afirmou que a navegação está tranquila tanto na lagoa quanto no Guaíba e que não há motivos para preocupações. “Está tudo dentro do Normal. O nível de nossa hidrovias depende não apenas da quantidade de chuva, mas dos ventos que represam ou não a água nos canais. O que estamos vendo hoje, é uma situação totalmente normal e que não afeta em nada a navegação”, afirma. Também participou da reunião o prático Amaro Vasconselos de Paiva. “A estiagem é um fenômeno climático normal, sazonal e que não deve afetar a chegada e saída dos navios”, afirmou o capitão de Fragata, Jayme Tavares Alves Filhos, titular da Delegacia da Capitania de Portos de Porto Alegre. Também participou da reunião Cezar Luiz de Mello, Capital-Tenente da MB.CALADO Vanderlan Vasconselos destacou que o Guaíba conta com um calado oficial de 17 pés, o equivalente a 5,18 centímetros, mais 50 centímetros de “pé de piloto”- folga entre o fundo do canal e casco de um navio de grande porte - acréscimo determinado para garantir a segurança da navegação de longo curso. A medida do calado na hidrovia Porto Alegre Rio Grande é feita a partir do zero hidrográfico registrado com 10 centímetros abaixo do nível médio do mar. “Na medição de hoje (16) de manhã, estamos com 47 centímetros acima, a partir do zero hidrográfico, o que ainda nos deixa numa situação tranquila de navegação. Com a mudança do clima e as chuvas que ocorreram próximas às nascente dos rios que desembocam no Guaíba, certamente esse nível deve se alterar”, explicou. Fotos: Carlos Oliveira

Dilma mostra otimismo com saúde de Lula

2011-12-14T16:00:00.000-08:00

Correio do Povo

DILMA NO PORTO LANÇA SEGUNDA PONTE GUAÍBA

2011-12-13T14:50:00.000-08:00

O Superintendente da SPH, Vanderlan Vasconselos, recebeu a Presidente Dilma Rousseff no Cais Maúa, do Porto de Porto Alegre, na oportunidade entregou um pink da SPH, em homenagem aos noventa anos do Porto e aos sessenta anos da SPH.

A Presidente noticiou em entrevista coletiva a licitação para a construção da segunda ponte do Lago Guaíba. O Superintendente destacou a oportunidade historica da visita e pediu pelas hidrovias, polo naval e industria oceanica no RS, finalmente, a felicitou pelo seu aniversário que acontece nesta quarta-feira(14), e desejou um feliz natal, com um próspero 2012 para todos os brasileiros.

Créditos: Roberto Stuckert Filho/PR

Presidenta Dilma anuncia construção da segunda ponte no Guaíba

2011-12-13T14:49:00.001-08:00

13/12/2011 19:28:50

A Presidenta Dilma Roussef noticiou em entrevista coletiva realizada no Cais Mauá na tarde desta terça-feira, 13, a licitação para a construção da segunda ponte do Lago Guaíba. O Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, que acompanhou de perto a manifestação da presidenta. Em rara oportunidade, ele esteve com Dilma, minutos antes da coletiva, e destacou a oportunidade histórica da visita e pediu pelas hidrovias, pólo naval e indústria oceânica no RS. Vanderlan a felicitou pelo seu aniversário que acontece nesta quarta-feira (14).

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=807

Vanderlan Vasconselos recepciona presidenta Dilma Roussef no Porto da Capital

2011-12-13T14:48:00.002-08:00

13/12/2011 19:13:03

O superintendente de Portos e Hidrovia, Vanderlan Vasconselos, recepcionou a presidenta Dilma Rousseff, no Cais Mauá, na tarde desta terça-feira (13). Na oportunidade ele entregou um pin com o símbolo da Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH), confeccionado em homenagem aos 90 anos do Porto e aos 60 anos da SPH. “Foi uma oportunidade rara que tivemos. Nestas nove décadas de existência do nosso Porto, não temos registros da visita de um chefe de Estado em nossas dependências”, disse. “Esta foi a segunda vez, neste ano, em que estivemos com a presidenta. São momentos que precisam ser registrados com ênfase para a história do nosso Porto.”

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=806

SPH e DNIT abordam recuperação do acesso portuário.

2011-12-13T14:48:00.001-08:00

13/12/2011 18:30:39

A recuperação do gabarito original da Rua João Moreira Maciel foi pauta da reunião entre os Superintendentes de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, o Superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura e Trânsito (DNIT) no RS, Vladimir Casa e o superintendente substituto Pedro Luzardo Gomes. A reunião aconteceu na manhã desta terça-feira (13), na sede do departamento e contou ainda com a presença do Diretor de Portos, Silvio Pinheiro David.

Vanderlan apresentou um histórico da situação da principal via de acesso ao Porto de Porto Alegre, que ficou estrangulada em razão das obras de construção da BR 448. Apresentou ainda como é o processo de recuperação do traçado original da via, que vem sendo tratado por técnicos das duas instituições – SPH e Dnit – há cerca de quatro meses. “Temos uma grande preocupação com a situação desta via em razão dos projetos que serão realizados com a revitalização do Cais Mauá”, disse. O porto, segundo superintendente, não pode ficar com um acesso restrito, já que as cargas que chegam e saem embarcadas são de grande porte e exigem uma infraestrutura segura para o transito dos caminhões que fazem a logística de ponta.

Sem definir prazos, Vladimir Casa explicou que vai entrar em contato com a empresa que esta realizando estudos com vistas à correção do traçado. Após isto levará a situação ao conhecimento do DNIT, em Brasília. A medida é providenciar a determinação da área como de utilidade pública, para que posteriormente possa ser desapropriada, e viabilizar o trabalho portuário. “Haverá um esforço para que possamos iniciar os trabalhos de recuperação antes que todo este processo esteja concluído, desde que as partes acordem neste sentido”, informou. “Desta forma, será possível corrigir a via e minimizar os impactos negativos sobre ela.”
Na oportunidade Vanderlan entregou um ofício no qual formaliza o pedido de correção do gabarito da via, bem como cópias das matérias já divulgadas sobre o assunto.

ACESSO
A Rua João Moreira Maciel é o principal acesso à área operacional do Porto de Porto Alegre e que teve parte obstruída em razão das obras de construção da BR 448 – Rodovia do Parque. A preocupação da Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH) é garantir o acesso seguro ao porto, já que a movimentação de caminhões de grande porte, que circulam pela via, são elementos fundamentais para o transporte das cargas que chegam o saem por navios de longo curso. A superintendência destaca ainda que com a entrega da área do Cais Mauá para o Consórcio vencedor do projeto de revitalização, houve uma perda de acessos à área portuária.

Foto: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=805

Superintendente Vanderlan Vasconselos recebe Medalha Amigo da Marinha

2011-12-13T14:46:00.000-08:00

18/11/2011 - 15:32

Superintendente Vanderlan Vasconselos recebe Medalha Amigo da Marinha

O Superintendente de Portos e Hidrovias do Estado, Vanderlan Vasconselos, recebe hoje, às 19 horas, a Medalha Amigo da Marinha. A condecoração é conferida periodicamente às pessoas que prestam ou prestaram relevantes serviços em prol da Marinha do Brasil ou da navegação. A cerimônia de entrega da distinção acontecerá a bordo do navio Benevente, que está atracado no Cais Mauá, junto ao Porto de Porto Alegre.
De acordo com o comandante da Capitania dos Portos da Marinha do Brasil no RS, Comandante Sérgio Corrêa Vasconcelos, a medalha tem por objetivo o reconhecimento de pessoas que contribuem com a atuação da Marinha, bem como ajudam a promover o trabalho da instituição. “Esta é uma distinção que foi instituída há cerca de 30 anos e destaca pessoas como o superintendente, que tem vontade e se dispõe a trabalhar em benefício da Marinha e sua atividade. A atuação pró ativa do atual diretor da SPH foi fator fundamental para a escolha de seu nome à distinção”, disse.
A sugestão de Vanderlan Vasconselos, segundo Comandante Corrêa, foi feita pelo Almirante do Distrito de Porto Alegre, Sérgio Roberto Fernandes dos Santos. “Há algum tempo não distinguíamos a Medalha de Amigo da Marinha a um titular da SPH e, isso nos deixa muito contentes, por podermos condecorar alguém que tem se empenhado em qualificar a navegação aqui no Estado”, disse.
Para o superintendente Vanderlan Vasconselos, a homenagem foi uma surpresa. “Quando assumimos um desafio, a ideia é trabalhar pelo que for melhor para o bem comum. Não pensamos no que podemos receber em troca, mas sim o que todos podem ter como recompensa. Este reconhecimento, de uma instituição como a Marinha do Brasil é uma honra. É difícil transmitir em palavras o que uma homenagem como esta é capaz de nos provocar. Estou muito honrado”, afirmou.
A MEDALHA
A Medalha "Amigo da Marinha" foi criada para agraciar personalidades civis, sem vínculo funcional com a Marinha, militares de outras forças, bem como instituições que se tenham distinguido no trabalho de divulgar a atividade marítima. Destaca ainda pessoas que trabalham em parceria com a Marinha, na defesa dos interesses atinentes à instituição e na divulgação da importância do mar para o nosso país.
A medalha foi instituida pela Sociedade Amigos da Marinha, uma organização não-governamental, sem fins lucrativos, que fundada em 1972. A entidade então, através do Almirante-de-Esquadra Maximiano Eduardo da Silva Fonseca, ex-ministro da Marinha e patrono das SOAMAR instituiu a homenagem aos cidadãos que percebem o valor do mar para o país.

FONTE: http://www.ecodosinos.com.br/destaques.php?codigo=2065&categoria=geral

Hidrovia do Rio dos Sinos será uma realidade

2011-12-13T14:45:00.000-08:00

17/11/2011 - 14:23

Hidrovia do Rio dos Sinos será uma realidade

Os estudos de viabilidade técnica e econômica de uso do Rio dos Sinos para transporte hidroviários já começaram. O trabalho foi confirmado pelos professores-mestres da Faculdade de Ciências Econômicas da Ufrgs, Eugênio Lagemann e Pedro Silveira Bandeira, durante reunião na Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH), realizada na manhã de sexta, 4. Os dois foram contratados pela Prefeitura de São Leopoldo para fazer o levantamento sobre as condições para uso do rio como canal hidroviário.
Reunidos com o
superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, os dois especialistas buscaram subsídios para a realização do estudo que estão dando início. Bandeira explicou que a conversa com a SPH é fundamental para que se conheça as condições técnicas de navegabilidade do Sinos. “Estamos realizando este serviço para a Prefeitura de São Leopoldo, que tem interesse no uso da hidrovia para o transporte de cargas. Vamos avaliar todas as condições deste modal para aquela região,” explicou.
Vanderlan destacou que a SPH vai disponibilizar todas as informações necessárias para que o projeto aconteça. “Não há mais como não nos valermos da hidrovia como alternativa de transporte, seja de carga ou de transporte público de passageiros. E nós estamos aqui para contribuir de forma que todo o Estado ganhe com esse desenvolvimento”, disse. “Se o projeto for colocado em prática, não ganha apenas a cidade de São Leopoldo, mas todas as que estão às margens do Sinos, incluindo Esteio, Sapucaia do Sul, Canoas e outras.”

FONTE http://www.ecodosinos.com.br/destaques.php?codigo=2056&categoria=cidade

Dilma entrega 114 retroescavadeiras em cerimônia especial no Cais Mauá

2011-12-12T19:19:00.001-08:00

12/12/2011 12:05:09

O Porto de Porto Alegre recebe, pela primeira vez, um presidente da república. A visita é um marco histórico para o Porto que neste ano completou 90 anos de fundação

A presidenta Dilma Roussef estará no Porto de Porto Alegre para entregar 114 retroescavadeiras para municípios que se credenciaram em um programa de recuperação de estradas vicinais. O ato começa às 15h30, no Cais Mauá, onde já estão armazenadas as máquinas. Pela primeira vez, o Porto da Capital recebe um presidente da República em suas dependências para a realização de uma cerimônia.

Segundo o Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, este é um momento especial para o Porto. "No ano em que comemoramos 90 anos de fundação do Porto e 60 anos da SPH – antigo Dprec) recebemos, por duas vezes a presidenta Dilma em nossas dependências. Isso para nós é um grande privilégio e um marco para a história de um porto que busca a sua reestruturação para o importante investimento que está sendo feito no pólo Naval do Rio Grande do Sul", disse.

Dilma Roussef esteve no Porto de Porto Alegre no começo do mês de setembro, quando sua equipe de segurança se valeu da área para sua decolagem até o Parque Assis Brasil, em Esteio, para a inauguração oficial da Expointer. "Desta vez, o Porto foi escolhido como palco da entrega de mais de 100 máquinas que serão entregues para municípios que integram a Rede Brasil Rural – programa de governo executado com verbas do PAC 2", destacou o Superintendente.

A cerimônia de entrega dos maquinários acontece no armazém B e parte da área externa do Cais Mauá.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=804

SPH recebe técnicos de Cingapura para avaliação do transporte de cabotagem no RS

2011-12-12T19:18:00.002-08:00

09/12/2011 15:55:18

A Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH) recebeu na manhã desta sexta-feira, 9, um grupo de técnicos de Cingapura, especializados em navegação de cabotagem. O grupo integra um acordo de cooperação entre o governo brasileiro, através da Secretaria de Portos da Presidência da República (SEP- PR) e do país asiático, que tem por objetivo avaliar o potencial da cabotagem no Brasil. Durante toda a manhã tanto técnicos, como o representante da SEP, trataram sobre a estrutura dos portos de Porto Alegre e Rio Grande.

O Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, que recebeu o grupo, fez a apresentação sobre a atual situação do Porto de Porto Alegre e da capacidade hidroviária existente no Rio Grande do Sul. "Temos um potencial de rios e lagoas muito rico e que pode se tornar uma referência para o transporte de cargas de todos os tipos, basta ser aproveitado", disse Vanderlan.

O analista de Infraestrutura do Departamento de Desempenho operacional da SEP-PR, José Alfredo Albuquerque e Silva, disse que os técnicos estão avaliando o potencial de navegação em todo o país. "Para isso estamos apresentando os principais portos do país, para que este estudo seja feito com profundidade", disse. "Trata-se de uma equipe especializada neste tipo de operação e nossa meta, com este levantamento, é providenciar estudos que promovam a qualificação dos nossos portos e o transporte de cabotagem brasileiros."

Também foi apresentado o potencial da Superintendencia do Porto de Rio Grande, pelo seu Diretor Administrativo e Financeiro, Daniel de Alvarenga Pereira, e Tec. Mario Dutra.

Participaram da reunião os técnicos, Fook Seng Chan, Michelle Tao, Dominic Yong e o diretor do escritório Americans Group, em São Paulo, Anchit Sood. Representantes das empresas de navegação Taquara, Guarita, Aliança e Petrosul.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=803

Reunião do Conselho Superior

2011-12-12T19:18:00.001-08:00

09/12/2011 15:51:08

O Conselho Superior da SPH (Consup) se reuniu na manhã desta quarta-feira, 7, para deliberar sobre diversos assuntos de sua competência, especialmente no que se refere à administração do Porto de Porto Alegre e hidrovias. Participaram da reunião o presidente do Conselho, Alvaro Waitikoski, o representante dos armadores, Manoel Ramalho Campelo, o Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos e representante da Fiergs. Não compareceram os representantes da prefeitura de Porto Alegre.
A reunião do Conselho Superior acontece mensalmente, com objetivo de tratar sobre as atividades administrativas do sistema portuário.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=801

Superintendente Vanderlan Vasconselos é recebido pelo presidente do TCE

2011-12-12T19:17:00.001-08:00

08/12/2011 15:11:08

O Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos realizou uma visita de cortesia ao presidente do Tribunal de Contas do Estado, Cezar Miola na manhã desta quarta-feira, 7. No encontro que contou com a participação do Assessor Jurídico da Presidência, Paulo Antônio Doering.

Durante a conversa, temas como o funcionamento da SPH e o trabalho desenvolvido em busca da valorização e regularização do Porto de Porto Alegre foram os que mais receberam atenção. A preocupação em fazer de Porto Alegre um Porto qualificado, tanto nos recursos humanos e estruturais foi apresentada aos dirigentes do TCE. "Nosso trabalho é árduo, mas necessário, devido a importância do Porto para a economia do nosso Estado", disse Vanderlan.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=800

SPH recebe estudante de Taquara

2011-12-12T19:16:00.000-08:00

08/12/2011 12:34:46

Um grupo de estudantes de Taquara visitaram a Superintendência de Portos e Hidrovias do Estado. As crianças, com idade entre cinco e seis anos, fazem parte de uma escola de educação infantil que, por meio de projeto pedagógico, estão estudando sobre os tipos de transportes. No passeio, eles puderam conhecer o que é uma hidrovia e ver de perto o funcionamento dos catamarãs, que fazem transporte de passageiros entre os municípios de Porto Alegre e Guaíba.
O grupo foi recepcionado pelo superintendente de Portos e Hidrovia, Vanderlan Vasconselos, que falou da satisfação em receber os pequenos na SPH. “É assim que passamos adiante os conhecimentos que adquirimos na vida. E ensinar crianças a valorizar o que temos é fundamental para que no futuro, eles também façam parte dessa luta de valorização do que temos”, disse.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=799

Nova reunião aborda recuperação da via de acesso ao porto de Porto Alegre.

2011-12-12T19:15:00.000-08:00

08/12/2011 11:21:18

A recuperação das características originais da rua João Moreira Maciel foi tema de nova reunião entre as entidades envolvidas na construção da BR 448 – Rodovia do Parque. A obra provocou redução significativa na principal via de acesso ao Porto de Porto Alegre. A reunião aconteceu na manhã desta quarta-feira, 7.

Na ocasião, Armindo Brostmann, da ECOPLAN entregou estudos que assinalam os traçados possíveis de serem implementados na via, levando-se em consideração a largura oficial, a existência de passeio em ambos os lados e de um ramal ferroviário. Também foi assinalado pela empresa, que novos estudos dependem de solicitação e autorização formal do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre - DNIT, responsável pela construção da rodovia do Parque.

O secretário municipal de Planejamento Urbano, de Porto Alegre, Breno Ribeiro, apresentou cópia do ofício endereçado ao diretor do DNIT, no RS. No documento a administração municipal solicita a recuperação das características da via pública. Também foi assinalada a necessidade de ter a Rua João Moreira Maciel gravada no plano diretor da cidade, levando em consideração suas características máximas, mesmo que as obras não aconteçam neste primeiro momento.

Já o representante da Concepa, Jorge Carvalho, informou que a empresa iniciou os trabalhos de levantamento na área para que, no futuro, possa ser realizado estudo detalhado das obras necessárias no local e bem como dos custos.

O diretor Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos lamentou a ausência de representantes da Agencia Nacional De Transportes Terrestres (ANTT), Companhia Estadual de Energia Elétrica - CEEE, do DNIT e da América Latina Logística - ALL, concessionária da malha ferroviária no Estado. Ele explicou que o objetivo do trabalho é recuperar não só a largura da rua João Moreira Maciel, mas também o ramal ferroviário, considerado importante no esforço de redução do fluxo de veículos nas estradas. “Nossa preocupação é garantir a intermodalidade do porto, reduzindo custos para toda a cadeia econômica. A ferrovia é um modal alternativo e mais econômico no transporte de produtos e mercadorias e, integrado à hidrovia, vai beneficiar tanto empresários como consumidores”, disse.
Uma nova reunião com o Superintendente do DNIT no Estado, Wladimir Casa, foi marcada para o dia 13, às 9h, onde reivindicam a imediata recomposição do leito da via. Ocasião em que SPH e prefeitura se farão presentes. Para o dia 18 de janeiro de 2012, haverá novo encontro, desta vez para apresentação estudos feitos pela CONCEPA.

Foto: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=798

Secretaria de Infraestrutura apresenta projetos ao setor hidroviário

2011-12-12T19:14:00.000-08:00

07/12/2011 09:18:34

O secretário em exercício de Infraestrutura e Logística do RS, Claudemir Bragagnolo, recebeu na tarde desta terça-feira (6) representantes de entidades do setor hidroviário do Estado. Bragagnolo atualizou o empresariado a respeito dos projetos do Governo do Estado, que estão sendo executados por meio da Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH).

Ele ressaltou que o Executivo trabalha para resgatar os investimentos que não foram postos em prática em anos anteriores. "Estamos em constante diálogo com o Governo Federal para que possamos potencializar nossa hidrovia, torná-la competitiva frente aos demais Estados", afirmou, ao ressaltar que o setor é de fundamental importância para a economia do RS.

Ao longo do ano, o titular da Pasta, Beto Albuquerque, realizou reuniões com o Governo Federal para tratar o assunto. "Estamos aproveitando esta afinidade e recuperando projetos antigos, além de estarmos trabalhando na captação de recursos junto ao Ministério dos Portos para potencializar nossa hidrovia", disse diretor de Logística e Integração da Seinfra, Álvaro Woiciechoski.

Ao final, Bragagnolo propôs um novo encontro com representantes do setor e a Superintendência de Portos e Hidrovias, para analisar as demandas hidroviárias do Rio Grande do Sul.

Participaram da reunião o presidente da Indústria de Adubos do RS (Siargs) e vice-presidente da Associação Nacional para Difusão de Adubos, Torvaldo Antonio Marzolla Filho, o diretor executivo do Sindicato dos Operadores Portuáriops do RS (Sindop), Vidal Áureo Mendonça, e o representante da Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABPT-Sul), Sérgio Kirsch.

Texto: Tafael Medeiros
Edição: Redação Secom (51) 3210.4305

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=797

SPH e Prefeitura de Pelotas se reúnem para tratar de uso de área para instalação de indústria

2011-12-07T03:02:00.000-08:00

06/12/2011 18:47:45

O Prefeito de Pelotas, Adolfo Fetter Jr, entregou na tarde desta terça-feira, 6, ao Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos o Diagnóstico Ambiental Meio Biológico - Fauna e Flora - da Chácara da Brigada Militar. A área que pertence à SPH deverá ser aproveitada para a implementação de um polo industrial complementar ao Polo Naval que está sendo implementado em Rio Grande.

Vanderlan explicou que a SPH, Secretaria de Infraestrutura e a administração municipal de Pelotas, devem assinar um termo de cooperação para viabilizar a realização de estudos técnicos planimétricos da área em questão. "A assinatura deste convênio formaliza a parceria que tem por meta agilizar o inicio do levantamento da área para investimentos que virão em benefício daquela região", avalia o superintendente. Este trabalho é resultado do esforço e integração entre a AGDI - Agência Estadual de Desenvolvimento e Promoção do Investimento, SPH, SEINFRA e Prefeitura."

O Superintendente destacou que já há interesse no uso da área para instalação de indústrias que devem complementar as atividades do Pólo Naval. "São 65 hectares que serão avaliados inicialmente, mas estamos tratando de uma área de 83 ha, destinadas a investimentos que irão incrementar as atividades da indústria oceânica. Consequentemente isso irá mexer positivamente com a economia daquela cidade e região", destaca. "Essa união entre os entes públicos é vital para o desenvolvimento da hidrovias e dos portos fluviais do Estado, potencializando a sua integração com os portos marítimos."

O prefeito Fetter Jr destacou que a conversa foi extremamente positiva. "Estamos trabalhando com a SPH tem algum tempo, a fim de ver a possibilidade de uso daquela área para instalação de indústrias. A prefeitura colocou seus técnicos a disposição para a realização do estudo e hoje entregamos o levantamento planimétrico da área que é a primeira parte do trabalho que estamos desenvolvendo em parceria. Vamos esperar, agora, a assinatura do termo de cooperação para formalizarmos essa parceria e dar inicio aos estudos ambientais", disse.

Participaram da reunião, o secretário de Desenvolvimento Econômico de Pelotas, Eduardo Macluf e o assessor Especial do Município, Carlos de Almeida Santos, o empresário de pelotas, Wagner Gerber e o chefe da Divisão de Administração e Gestão da SPH, Renato Luis de Moura.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=796

SPH obtém na justiça a proibição do uso da área do Porto como estacionamento

2011-12-07T03:01:00.000-08:00

06/12/2011 18:33:48

O estacionamento na área do Cais Mauá está proibida para sócios, atletas e funcionários do Grêmio Náutico União. A decisão foi anunciada pelo superintendente de Portos e Hidrovias do Estado, Vanderlan Vasconselos, depois que a Pocuradoria-Geral do Estado conseguiu manter a proibição de uso da área interna do cais para esse fim. Até então, os associados do clube ainda se valiam deste benefício após ter ganho, na justiça, uma liminar que mantinha o privilégio desde abril deste ano.

Na época, a SPH publicou Ordem de Serviço proibindo estacionamento de terceiros depois de sofrer apontamentos do TCE, CAGE e ANTAQ, pela existência de estacionamentos irregulares de mais de 630 carros particulares na área do Cais. A direção da SPH também tinha registro pagamentos de indenizações por furtos e roubo de veículos estacionados em área do porto.

Conforme divulgou a PGE, em julgamento pela 22ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Estado, foi reformada a decisão proferida em 1º Grau, que permitia o uso por funcionários, atletas e convidados do Grêmio Náutico União do estacionamento na área portuária não operacional do Cais Mauá. O Clube assegurava que o acesso por barca, incluindo o Cais para estacionamento e embarque, era a única passagem para a Ilha do Pavão, uma de suas três sedes.

Vanderlan ressaltou que jamais foi proibido o acesso de associados ou empregados do impetrante à Ilha do Pavão, mas a utilização da área do Porto como estacionamento, em razão das normas internacionais de segurança em área portuária. A autarquia lembrou a direção do clube poderia se valer da área existente junto ao Cais Marcílio Dias como estacionamento e ponto de partida e chegada da balsa que faz a travessia até a Ilha do Pavão. "O clube conta com esta área há alguns anos e não a utiliza. Com certeza ela corresponde às suas necessidades tanto para estacionamento, como para acostagem da embarcação", disse o superintendente. A SPH oficiou a direção do GNU sobre a decisão judicial, dando o prazo de cinco dias, a contar da publicação, para que funcionários e sócios sejam avisados das mudanças.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=795

Superintendente da SPH recebe visita do diretor da Porto Cais Mauá do Brasil

2011-12-07T03:00:00.001-08:00

06/12/2011 13:34:44

O Superintendente de Portos e Hidrovias do Estado, Vanderlan Vasconselos recebeu a visita do diretor do Consórcio Porto Cais Mauá do Brasil, Mário Rache Freitas, na manhã desta terça-feira, 6. No encontro eles trataram sobre a importância de trocar informações referente aos procedimentos da empresa frente às rotinas da SPH. O trabalho que está sendo desenvolvido na entrega da área para a empresa recebe o acompanhamento da Comissão de Transição que envolve a autarquia e a Casa Civil.

Vanderlan destacou que no encontro foram repassadas informações referente às ao trabalho desenvolvido no dia a dia na área. "Esse é um momento importante do processo da revitalização do Cais Mauá. Informar os novos e futuros responsáveis pela área sobre a rotina deste espaço é fundamental. Hoje, o que fizemos, foi tratar sobre os procedimentos necessários que já estão sendo realizados para a liberação da área", explicou.

Freitas disse que a reunião foi para obter mais informações sobre as rotinas da SPH e de toda a área do cais Mauá. "Estamos satisfeitos com este princípio de transição que tem sido muito tranquila. Temos contado com toda a compreensão da diretoria desta autarquia bem como dos funcionários. Isso facilita nosso trabalho", disse.

Na quinta-feira, 8 de dezembro, a SPH recebe as seguradoras dos bens patrimoniais que serão repassados à Concessionária, além do diretor da Porto cais Mauá do Brasil.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=794

SPH encaminha documento que torna permanente hidrovia Porto Alegre-Guaíba

2011-12-07T02:58:00.000-08:00

05/12/2011 18:48:49

A Superintendência de Portos e Hidrovias protocolou junto à Delegacia da Capitania dos Portos da Marinha do Brasil, o documento que define como permanente o canal de navegação utilizado na travessia Porto Alegre-Guaíba. Até então, o trecho de 15 quilômetros percorrido pelos Catamarãs, para transporte de passageiros, é considerado provisório e tem o prazo de 180 dias para o funcionamento. A partir de agora, a hidrovia, estabelecida a partir do levantamento topohidrográfico, feito a pedido da empresa Catsul recebe avaliação da marinha e, se aprovado o estudo técnico, recebe o registro permanente..

De acordo com o superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, a hidrovia utilizada para o transporte de passageiros, agora está concluída de fato. "Havia uma preocupação muito grande por parte dessa autarquia em garantir a segurança dos usuários do sistema de transporte hiodroviários. Com a conclusão deste processo de regularização permanente da hidrovia, nosso trabalho estará concluído. Este é um serviço que já provou sua eficácia e, chamou a atenção de todo o Estado para o aproveitamento das hidrovias. É uma vitória da população gaúcha", acredita.

O documento foi entregue ao Capitão de Fragata, Jayme Tavares Filho, delegado da Capitania de Portos de Porto Alegre, no dia 2 de dezembro.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=793

SPH se reúne com dirigentes da Abeph

2011-12-07T02:57:00.000-08:00

05/12/2011 18:47:34

O superintendente Vanderlan Vasconselos esteve reunido com os coordenadores da Associação Brasileira das Entidades Portuárias e Hidroviárias (ABEPH), Arno Markus e Rubens Carvalho, para discutir interesses da SPH. Os temas tratados serão levados à pauta da reunião do conselho deliberativo da entidade que acontece no dia 9 de dezembro, no Rio de Janeiro.

Vanderlan destacou a importância de um trabalho conjunto entre as entidades que atuam com portos e hidrovias a fim de debater das necessidades comuns juntos a Secretaria Especial de Portos (SEP) e Agencia Nacional de Transporte Aquaviário (ANTAQ). "Unidos faremos a diferença e teremos o mesmo discurso na missão de popularizar a importância dos portos e hidrovias na mudança cultural de nossa infraestrutura para o desenvolvimento do RS e do Brasil. Todos modais são importantes, precisamos reduzir o Custo-Brasil e o aproveitamento de nossos canais navegáveis e uso da cabotagem", disse. "O processo de transporte marítimo entre os portos brasileiros é vital para o futuro de nosso país".

O encontro entre os dirigentes e o Superintendente de Portos e Hidrovias aconteceu no dia 1 de dezembro, quando o chefe da SPH esteve no Rio de Janeiro, após ser palestrante no evento Portos e Terminais, realizado na capital fluminense.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=792

Lagoa dos Patos reduz nível e prejudica dragagem no São Lourenço

2011-12-07T02:56:00.001-08:00

02/12/2011 20:41:50

Vazante ocorrida em menos de dois dias impede movimentação do equipamento que faz a dragagem no arroio assoreado desde março, após a enxurrada que prejudicou toda a cidade

Uma forte vazante na Lagoa dos Patos, detectada nesta sexta-feira (2) dificultou a continuidade dos serviços de dragagem no Arroio São Lourenço, em São Lourenço do Sul. A redução no nível da água na lagoa afetou diretamente o arroio que está assoreado em razão da enxurrada ocorrida em março deste ano. A Superintendência de Portos e Hidrovias do Estado (SPH), através de uma solicitação do vice-governador Beto Grill e do Secretário de Infraestrutura, Beto Albuquerque, conseguiu dar inicio ao trabalho de recuperação do canal na semana passada.

De acordo com o diretor de Hidrovias, Pedro Obelar, este tem sido um dos trabalhos mais difíceis realizados pela equipe técnica da SPH. “Estamos falando de um canal que foi assoreado em razão de uma forte enxurrada. Eventos climáticos como o que ocorreu em São Lourenço do Sul, tendem a levar para o leito dos rios, arroios e canais, todo tipo de material, que não apenas areia e lama”, explicou.

Obelar destacou ainda que, a Lagoa dos Patos tem um “comportamento” bastante peculiar nesta época do ano, aumentando e reduzindo seu nível, de uma hora para outra. “Em menos de um dia a lagoa apresentou uma vazante (queda brusca de nível) superior a um metro. Isso fez com que a draga não se movimentasse dentro do arroio. Estamos trabalhando com todo cuidado para evitar maiores danos ao equipamento que é antigo”, disse. O diretor informou ainda que estão sendo retirados do leito do arroio desde pedaços de paus, redes de pesca e até mesmo metais. “Isso é muito arriscado para um equipamento como o nosso. Precisamos ter muita precaução para podermos concluir o serviço no tempo que estimamos.”

A previsão inicial para finalizar a dragagem no Arroio São Lourenço é de 30 dias.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=791

Lagoa dos Patos reduz nível e prejudica dragagem no São Lourenço

2011-12-07T02:56:00.000-08:00

02/12/2011 20:41:50

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=791

2011-12-01T16:08:00.000-08:00

Porto embarca transformadores para os Estados Unidos

01/12/2011 17:32:23

O Porto de Porto Alegre recebeu o navio mercante "BBC Everest" – embarcação de bandeira alemã, que mede 125,8 metros de comprimento 22,3 metros de largura – para o embarque de quatro transformadores de 94 toneladas e mais 44 toneladas de peças e componentes para os equipamentos. A carga tem como destino o Porto de Houston - EUA. Produzidos no município de Canoas, os transformadores medem 5,5 metros de comprimento, 3,4 metros de largura e 4,45 metros de altura. O transporte para a área portuária iniciou-se na semana passada em razão do peso e da dificuldade que este tipo de carga enfrenta ao ser transportada por via terrestre.

Outro fato importante a salientar, é que o embarque dos equipamentos no porto também alivia o trânsito das estradas e reforça a importância da reativação das hidrovias existentes na região metropolitana e em outros lugares do Estado. "Isso só comprova nossa vocação como porto marítimo. Explor essa nossa capacidade ao máximo é fortalecer nossa economia tornando-a mais competitiva", avalia o superintendente Vanderlan Vasconselos.

Uma das preocupações do diretor com o Porto é o acesso viário, que atualmente é feito pela Rua João Moreira Maciel. A via teve parte estrangulada pela construção da BR448 e a SPH está tratando, com o órgão responsável para que o problema seja sanado, a fim de evitar qualquer dificuldade de aceso á hidrovia.

Fotos: Carlos Oliveira

FONTE:http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=790

SPH é parceira do Natal Bem Legal do Gabinete da Primeira Dama de Porto Alegre

2011-12-01T16:06:00.000-08:00

29/11/2011 17:59:49

A Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH) já confirmou presença na cerimônia de Lançamento do Natal Bem Legal, promovido pelo gabinete da Primeira Dama de Porto Alegre. O evento acontece às 14 horas desta quarta-feira, 30, no Salão Nobre do Paço dos Açorianos, no Centro. Com o lema Deixe que a alegria de uma criança seja o seu maior presente, a campanha consiste na doação de brinquedos usados que serão recuperados em uma oficina de brinquedos, montada em um dos armazéns do Cais Mauá. O trabalho já começou. "A SPH é parceira dos projetos solidários que vem em benefício da comunidade gaúcha", disse o superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=789

2011-12-01T16:05:00.000-08:00

Cargas de sal e fertilizantes chegam ao Porto da Capital

29/11/2011 14:59:16

Dois navios de grande porte chegaram ao Porto de Porto Alegre em operaram em curto espaço de tempo. O primeiro a atracar no Cais Navegantes, foi o Mercante Nord Hakata", que trouxe 5 mil toneladas de insumos para a indústria de fertilizantes. Ao todo foram desembarcados de 3 mil toneladas de cloreto de potássio e 2 mil toneladas de sulfato de amônio granulado. A operação que se iniciou na manhã de sexta-feira, 25, foi concluída em menos de 24 horas
O navio teve sua carga embarcada nos portos de Hamburgo – Alemanha, e Antuérpia – Bélgica. A direção da SPH ressaltou que por se tratar de um navio estrangeiro, com carga internacional, sua operação de descarga foi direcionada para ocorrer junto a área alfandegada, e sob controle das normas do ISPS-Code (código internacional de segurança que rege os portos e terminais).
O "Nord Hakata" é de bandeira Panamenha e mede 169,77 metros de comprimento e 27,2 metros de largura.

SAL – Na manhã de sábado, 26, foi a vez do Boron atracar no Porto da Capital com uma carga de 8 mil toneladas de sal, originária do porto de Areia Branca, no Rio Grande do Norte. Após o descarregamento o navio teve como destino o porto de San Lorenzo, na Argentina.. A embarcação, que também é de origem Panamenha, teve toda a operação realizada na área alfandegada do Porto de Porto Alegre, a fim de garantir a segurança exigida pelo código internacional dos portos. O navio Boron tem uma estrutura de 139,92 metros de comprimento e 25 metros de largura.

PORTO COM AGILIDADE
Um dos destaques das ultimas operações realizadas no Porto de Porto Alegre foi a agilidade. O trabalho que normalmente ocorre em dois e até três dias, dependendo da carga, foi concluído, em menos de 24 horas para cada uma das embarcações. "Esta agilidade permitiu a antecipação da saída do navio do Porto de Porto Alegre, para seu local de origem. A economia deste dia de viagem é um dos objetivos que a SPH tem por meta", disse o superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos.
O chefe da SPH destacou que no período do verão, com dias mais longos, é antecipar uma viagem pela hidrovias nas condições atuais. No entanto no inverno isto não é possível, tendo em vistas as limitações de sinalização existentes. "Para que este quadro mude, será preciso fazer um grande trabalho, envolvendo a dragagem e sinalização da hidrovia, o que já está acontecendo. Há um grande interesse de governo e, quando isto estiver pronto, a navegação noturna das grandes embarcações poderá ser liberada pela Marinha do Brasi", disse.
Além disso, a utilização das hidrovias e dos portos representam maior segurança nas estradas. "Um navio que chega em Porto Alegre com 8 mil toneladas de carga, representa a retirada de 166 caminhões das estradas. "Isso implica numa economia que atinge não apenas os cofres públicos, mas no bolso do empresário e do consumidor. É comprovado que 2% do que é transportado pelo modal rodoviário, ficam na estrada. É preciso valorizar a hidrovia, sempre pensando na integração dos modais, de forma econômica e segura", afirmou.

FOTOS: CARLOS OLIVEIRA

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=788

SPH está representada no Portos e Terminais do Brasil 2011

2011-12-01T16:04:00.000-08:00

28/11/2011 17:49:12

O Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, participou hoje do primeiro dia do Portos e Terminais Brasil 2011. O evento realizado no Rio de Janeiro, teve entre os palestrantes de hoje, a representante da Secretaria Especial de Portos da Presidência da República (SEP-PR). Acompanhada dos representantes da Associação Comércio Exterior do Brasil, do Centronave – Centro Nacional de Navegação, FENAVEGA – Federação Nacional das Empresas de Navegação Marítima e do Diretor de Revitalização e Modernização Portuária da SEP, ela integrou o debate sobre a importância da modernização dos portos nacionais, a necessidade de ajustes tarifários e os entraves burocráticos que devem ser revisados.

Para o superintendente, esta é uma oportunidade fundamental para que a SPH esteja representada e seja parte ativa. "Nossa participação será no terceiro dia do evento, mas a presença nestes encontros e discussões sobre situações pertinentes a todos os portos do país, só nos faz perceber que temos voz nessa luta pela valorização do sistema portuário", avalia.

O evento Portos e Terminais do Brasil 2011 acontece de 28 a 30 de novembro, no Centro de Eventos do Novotel, no Centro do Rio de Janeiro.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=787

Missão cumprida. Tudo pelos portos e hidrovias do RS.

2011-12-01T15:57:00.000-08:00

Superintendente de Portos e Hidrovias fará palestra em evento no Rio de Janeiro

2011-11-28T01:58:00.001-08:00

27/11/2011 21:41:25

O Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, viaja para o Rio de Janeiro nesta segunda-feira para participar do Portos e Terminais Brasil 2011. O evento que acontece entre os dias 28 e 30 de novembro, terá o chefe da Superintendência de Portos e Hidrovias do RS, como um dos palestrantes. Na ocasião, ele vai tratar sobre Como a dragagem de manutenção nos canais artificiais do Estado de Rio Grande do Sul mudará a matriz de transporte do Estado.
O seminário acontece no Centro do Rio de Janeiro e contará com palestrantes que atuam diretamente com o setor de navegação. Também estará presente o diretor da Antaq, Thiago Lima, que está entre os primeiros painelistas a abrir o evento, ao lado do Gerente de regulação Portuária da Antaq, Fernando Fonseca e o professor do Programa de mestrado e Doutorado em Direito da Univali.
A explanação de Vanderlan Vasconselos acontece no dia 30 de novembro, às 11 horas, quando ele terá uma hora para tratar sobre a importância da dragagem de manutenção para o RS. “É uma grande satisfação estar em um evento como este como convidado. Vamos mostrar o potencial de vias navegáveis que nosso Estado possui e o trabalho feito pelo atual governo para manter os canais em plena condição de navegabilidade”, afirmou. O superintendente lembrou ainda que este ano já foram investidos cerca de R$6 milhões em dragagem das hidrovias.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=786

Empresários avaliam área do Porto para novos investimentos

2011-11-28T01:56:00.000-08:00

25/11/2011 17:29:21

Empresários do que atuam no ramo de Petróleo e Gás foram recebidos pelo superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, na manhã desta quinta-feira, 24, para saber da existência de área junto ao Porto de Porto Alegre. Acompanhados de um dos diretores da Agencia Gaúcha de Desenvolvimento e promoção do Investimento (AGDI), Masrcos Fransceschi, o grupo conheceu parte da área da Vila Dprec.

Os empresários, Paulo Roberto Fedrizzi e Adalberto Kilpinski explicaram que estão em busca de áreas para investimento que sejam próximas da hidrovias. "A preferência pela área portuária é por questões de logísticas, já que tratamos de cargas como petróleo e derivados.A conversa com a direção do Porto de Porto Alegre foi muito positiva, mas sabemos que existem alguns entraves burocráticos que precisam ser tratados", disse Fedrizzi. "Há uma boa vontade muito grande por parte do superintendente, mas precisamos cumprir etapas", disse.

Vanderlan disse que a busca por área próximo da hidrovia é a prova de que o Estado está voltado para este modal. "Há um interesse grande por parte de empresários e investidores em se valer deste, que é um modal sustentável, que promove m]o desenvolvimento com economia", disse.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=785

A PRIMEIRA VEZ A GENTE JAMAIS ESQUECE

2011-11-28T01:53:00.001-08:00

A minha primeira reunião na Executiva Estadual PSB, aconteceu depois de 25 anos de militancia. Vamos em frente meus irmaos. A primeira já é realidade e durou mais de 3 horas na noite desta quinta-feira

Um abraço e uma iluminada manhã de sexta-feira

Vanderlañ Vasconsèllos

PRA SER FELIZ SEMPRE

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Diretores do Porto Cais Mauá do Brasil se reúnem na SPH

2011-11-24T13:41:00.000-08:00

23/11/2011 18:08:04

Os diretores da empresa Porto Cais Mauá do Brasil S/A realizaram a primeira reunião para tratar sobre o projeto de revitalização na tarde desta quarta-feira, 23, no Cais Mauá. Para isso, a direção da SPH cedeu o auditórioa fim de que as primeiras tratativas começassem. O grupo foi recepcionado pelo superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, que iniciou a reunião apresentando a relação das ocupações da área do porto.

Vanderlan disse que colocou a SPH à disposição dos empresários para que o projeto aconteça no prazo previsto. "Seremos os responsáveis pela fiscalização das obras que compreendem esse grande projeto. Teremos um trabalho árduo, mas queremos dar todo o apoio para que esta transição seja tranquila para a liberação da área daqui para frente", disse.

O superintendente acredita que será preciso muita sensibilidade para tratar com os ocupantes e assim conseguir a limpeza da área o mais rápido possível para a implementação do projeto de revitalização. "Esta foi a primeira reunião do grupo internacional aqui no cais. É o começo de um trabalho que deverá marcar a vida não só dos portoalegrenses mas das comunidades de toda a região", disse

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=784

Governador dá início ao processo de revitalização do Cais Mauá

2011-11-24T13:40:00.002-08:00

23/11/2011 16:24:10

O governador Tarso Genro anunciou, em evento realizado nesta quarta-feira (23), em Porto Alegre, a liberação da área para o início das obras de recuperação do Caís Mauá, no Centro da Capital. O chefe do Executivo gaúcho assinou termo que oficializa a concessão da área não operacional do porto à iniciativa privada para o processo de recuperação do local.

O documento, aliado a outro de estudo de impacto ambiental, entregue pelo prefeito José Fortunati, permitirá as primeiras intervenções na área, como a construção dos acessos e a recuperação dos armazéns. Com isto, o tradicional espaço histórico da Capital, poderá contar futuramente com bares, restaurantes, prédios, teatros, cinemas, escritórios e centros comerciais.

O empreendimento, orçado em R$ 560 milhões, será executado pelo consórcio Porto Cais Mauá do Brasil S.A., em um modelo de concessão de 25 anos. Anualmente, a empresa repassará ao Estado o valor de R$ 3 milhões a título de aluguel, que serão investidos pela Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH) em benfeitorias portuárias. A revitalização seguirá o modelo de sucesso do Porto de Barcelona, na Espanha, e de Puerto Madero, em Buenos Aires, na Argentina.

No total, serão 3,2 km de intervenções, entre o setor em frente à Rodoviária e a Usina do Gasômetro. Além da recuperação dos armazéns, duas torres de escritórios, um hotel com centro de convenções e um centro comercial transformarão a silhueta do centro da cidade.

Enfatizando a relevância econômica, política e cultural do projeto, o governador destacou que o novo cais não se resume apenas à resolução de um problema urbano, mas também possui grande importância turística e de atração de investimentos. "Este é o desenvolvimento de uma cultura urbana agregadora, de ocupação dos espaços para a fruição da cidadania. Não é justo que o Porto fique fechado ao acesso dos gaúchos".

Lamentando a ocorrência erros de técnicos, jurídicos e normativos do contrato original firmado anteriormente e que barrou o andamento do processo, Tarso agradeceu o empenho dos servidores e técnicos do Estado e da Prefeitura de Porto Alegre no trabalho de reformatação do projeto. "Essa parceria com a Prefeitura independe de problemáticas eleitorais que se colocam para as cidades e para o Estado. Assim, fazemos em todas as prefeituras do Rio Grande do Sul", disse Tarso, ressaltando que esta parceria possibilitou a emergência de mais um bem público para a cidadania, como o metrô e o catamarã.

História
O prefeito da Capital, José Fortunati, afirmou que "este dia entrará para história de Porto Alegre" como um sinal que o Estado e o município direcionam seus olhares para o futuro, com responsabilidade, sustentabilidade ambiental e qualidade de vida. "Tenho certeza que este é o melhor caminho para o Cais Mauá, que será um ponto de referência para o Brasil e para o mundo", destacou.

O arquiteto responsável pelo projeto, Fermín Vázquez, assegurou que, em um primeiro momento, o muro da Avenida Mauá não será retirado, mas receberá diversas aberturas para facilitar o acesso ao Porto. "Apesar da improbabilidade de uma futura enchente, essas portas terão cancelas que poderão ser fechadas em uma situação de emergência". Vázquez acrescentou que o empreendimento será baseado no conceito de diversidade, com áreas para diversas opções de lazer.

Obras
O início das obras está previsto para a metade do próximo ano e o projeto total deverá estar concluído até a Copa do Mundo de 2014. "Este é um projeto complexo e difícil que tem a pretensão de abrir o Porto da cidade aos cidadãos, gerando não só empregos e renda, mas também qualidade de vida aos habitantes", disse o presidente conselho de administração da empresa Cais Mauá do Brasil S.A., José Munné.

Texto: Juliano Meira Pilau
http://www.estado.rs.gov.br/

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=783

2011-11-24T13:40:00.001-08:00

Começa dragagem no Arroio São Lourenço

23/11/2011 16:09:50

Começa nesta semana a dragagem na foz do Arroio São Lourenço, em São Lourenço do Sul. A notícia foi divulgada nesta quinta-feira, 23, pelo superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, após a publicação oficial do documento que autoriza a prestação do serviço nos próximos 30 dias. A equipe de técnicos da Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH) já se deslocou para o município a fim de dar inicio ao trabalho. O canal ficou obstruído, depois da enxurrada que ocorreu no começo do mês de março e deixou parte da população desabrigada.

Segundo Vanderlan, a obra cumpre um pedido de urgência, feito pelo vice governador do Estado, Beto Gril e do Secretario Estadual de Infraestrutura, Beto Albuquerque. "Houve uma mobilização de governo, em solidariedade à situação daquela comunidade que foi muito prejudicada em razão das chuvas e alagamentos que provocaram sérios estragos tanto em residências, como nos canais de navegação daquela região", disse. Para que o trabalho pudesse ser executado a SPH e Prefeitura de São Lourenço firmaram um convênio. Conforme documento, a administração municipal fica responsável pelo licenciamento ambiental da dragagem e mais 30 mil litros de óleo combustível e, em contrapartida a SPH realiza o levantamento batimétrico e retirada dos sedimentos que bloqueiam o canal pela dragagem.

De acordo com o levantamento dos técnicos da SPH, deverão ser retirados do canal cerca de 25 mil metros cúbicos de resíduos que interferem na navegação das embarcações de pescadores. O superintendente destacou o fato de ser priorizado o desassoreamento e dragagem daquele ponto do arroio. "Havia uma preocupação de nossa parte com a situação enfrentada pela comunidade de São Lourenço. Vamos realizar a obra na maior brevidade possível", disse. "Tão logo conseguirmos concluir este serviço, direcionaremos os equipamentos e pessoal para atuar na foz do Rio Gravatai, onde estão situados 26 Terminais de Uso Privado (TUPs), que precisam daquele ponto do rio em condições de navegação para descarga e carga de materiais."

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=782

2011-11-24T13:39:00.000-08:00

Governador libera área para revitalização do Cais Mauá

23/11/2011 15:38:30

O Superintendente de Portos e Hidrovias do Estado, Vanderlan Vasconselos recepcionou o Governador do Estado, Tarso Genro e o presidente do Consórcio Porto Cais Mauá do Brasil, José Monet, no almoço realizado nesta quarta-feira, 23, na área do Cais Mauá. Na ocasião, o governador fez a entrega do termo de posse da área aos licitantes vencedores, que a partir de agora aguardam as licenças necessárias para dar início às obras de revitalização do cais. "Este era um momento esperado por todos, tanto pelo governo do Estado, quanto pelos empresários que farão um investimento nas ordem de R4 560 milhões de reais na restauração de prédios e construção de shopping e outros", disse o superintendente. O almoço contou com a presença do Secretário de Infraestrutura, Beto Albuquerque, o chefe da Casa Civil, Carlos Pestana e o arquiteto responsável pelo projeto, Jaime Lerner.

Foto:Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=781

SPH e Transpetro tratam do uso do Sinos para transportes de produtos da Petrobras

2011-11-24T13:38:00.000-08:00

22/11/2011 18:27:28

A participação da Superintendência de Portos e hidrovias do Estado em reunião com Fabiano Tolfo, Gerente de Desenvolvimento de Negocios da direção da Transpetro com sede no Rio de Janeiro/RJ, empresa vinculada à Petrobras, despertou o interesse para o uso de áreas no entorno do Rio dos Sinos para a ampliação do trabalho já desenvolvido hoje junto ao Rio Gravataí. A empresa demonstrou interesse em buscar áreas no entorno do Rio dos Sinos, na área de Canoas e Esteio. O objetivo seria potencializar a hidrovia do Rio dos Sinos e seu uso para o transporte de carga através da Transpetro.

Diante da vontade apresentada pela direção da empresa, o superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, destacou que a Petrobras é parte importante da atividade de transporte de carga na região. " A Petrobras faz toda diferença logística especialmente deslocamento de produtos perigosos para desenvolvimento destes municípios. De nossa parte, a SPH estará a disposição para fomentarmos a iniciativa", disse.

Com o objetivo de informar as administrações municipais, Vanderlan encaminhou aos prefeitos Jairo Jorge, de Canoas e Gilmar Rinaldi, de Esteio, as informações da Transpetro, para que os gestores possam avaliar a disponibilidade de áreas para a hidrovia e transporte de produtos da Petrobras. "Este é um momento especial, pois os olhos estão voltados para o Estado em função do Pólo Naval, Indústria oceânica e, por consequência, a utilização da hidrovia em busca de um desenvolvimento sustentável. Este é um modal que gera economia financeira, protege o Meio Ambiente e garante maior segurança no que diz respeito a cargas perigosas", destacou.

A proposta para utilização do Sinos como hidrovia, já está em estudo.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=780

SPH e Prefeitura de Pelotas iniciam tratativas para uso de área em implementação de pólo suplementar

2011-11-24T13:37:00.000-08:00

22/11/2011 18:26:31

O prefeito de Pelotas, Fetter Júnior, se reuniu com o superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, na manhã desta terça-feira, 22. O tema da reunião foi a utilização de uma área de aproximadamente 65 hectares, pertencente ao Porto de Pelotas, cedida à Brigada Militar, há cerca de 30 anos. O objetivo do encontro foi ver a possibilidade de retomar o espaço para que se torne um espaço para a instalação de empresas que forneçam sistemas e equipamentos para o pólo naval que será implementado em rio Grande.

Segundo o superintendente Vanderlan Vasconselos, já foram feitos contatos com a Bm de Pelotas, que afirmou não fazer uso da área, permitindo assim a retomada para outros investimentos. ‘É uma área nobre, com acesso facilitado ao Canal São Gonçalo, que permitira, sem dúvidas, a instalação de empreendimentos importantes para o desenvolvimento do Pólo Naval", disse.

O prefeito, por sua vez, disse que a meta é atrair investimentos para aquela área, que permitam fomentar a economia de Pelotas e consequentemente gerar mais emprego e renda. "É a melhor área que empresas do ramo naval possam se instalar. A BM já concordou em entregar a área e o que fizemos hoje, foi buscar subsídios junto da Superintendência, para que possamos regularizar a área", disse.

Fetter destacou que deverá ser firmado um convênio entre prefeitura e SPH para que seja feito o levantamento topográfico da área. "Como a SPH não dispõe de técnicos para que este trabalho seja feito o mais rápido possível, a Prefeitura, através desse convênio, ficará responsável pelo levantamento. Tão logo tenhamos este resultado, trataremos da regularização da área para viabilizar o pólo complementar em Pelotas", disse.

Foto: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=779

Porto da Capital recebe carregamento de sal

2011-11-24T13:36:00.000-08:00

21/11/2011 14:59:36

O Porto de Porto Alegre recebeu um carregamento de 6,8 mil toneladas de sal grosso, trazido pelo navio mercante "Sea Racer". A embarcação de bandeira panamenha, que mede 148,17 metros de comprimento e 22,80 metros de largura, chegou ao porto no dia 15 de novembro e ficou até o dia 18 fazendo o descarregamento do material que veio do porto de Areias Branca - RN.

Por se tratar de uma embarcação estrangeira e por ter como próximo destino o porto de San Lorenzo na Argentina, toda a operação de descarga ocorreu na área alfandegada do porto da capital. A decisão por este procedimento foi tomada pela direção da SPH, em respeito as normas de segurança internacional estabelecidos pelo ISPS-Code, implementado em todos os portos do mundo, após os atentados de 11 de setembro de 2001.

Segundo documentação fornecida pelo comandante do "Sea Racer", capitão Norito G. Justo, neste ano o navio que se encontra afretado para a empresa brasileira "H. Dantas", e já fez diversas viagens ao exterior. Entre os portos em que a embarcação já atracou, estão os portos de Buenos Aires, Bahia Blanca San Nicolas, e Rosario, na Argentina; e o porto de Fray Bentos no Uruguai. Sua atracação em Porto Alegre, conforme Justus, deveria ocorrer em uma área abrangida pelas normas de segurança do ISPS-Code evitando, com isto, que o navio seja barrado pelas autoridades portuárias ao chegar a qualquer outro porto de porte internacional.

Fotos: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=778

SPH cede espaço para realização da Oficina do Papai Noel

2011-11-24T13:34:00.000-08:00

19/11/2011 10:42:51

Além da oficina, os armazéns do Cais Mauá serão utilizados para armazenamento dos presentes doados na Ação Papai Noel dos Correios”

A Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH) abriu espaço para a realização de mais um projeto solidário. A “Oficina do Papai Noel”, idealizada pelo gabinete da Primeira Dama de Porto Alegre começa nesta segunda-feira, 21, no armazém A do Cais Mauá. Até o dia 30 de dezembro, o pavilhão será utilizado para a recuperação e catalogação de brinquedos arrecadados no Pedágio do Brinquedo.
Para o superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, está é a SPH solidária. “Todos temos as nossas responsabilidades e, enquanto pudermos colaborar com ações como esta, seremos parceiros. Aqui, certamente teremos o trabalho de pessoas voluntárias, que estarão se dedicando para garantir o sorriso de alguém”, disse. “Não podemos deixar de participar de uma ação de solidariedade desta envergadura.”
Conforme o contrato assinado na tarde de sexta-feira, 18, a campanha Pedágio do Brinquedo tem por objetivo arrecadar brinquedos usados que serão selecionados e recuperados junto da Oficina do Papai Noel. Depois, os brinquedos serão distribuídos para crianças atendidas por associações, entidades, abrigos e creches municipais.

NATAL DOS CORREIOS
A parceria solidária da SPH também foi firmada com a direção dos Correios que terá um pavilhão , junto aos Cais Mauá para a armazenagem dos brinquedos coletados através da Ação Papai Noel dos Correios. O trabalho de armazenamento e distribuição dos presentes selecionados, a partir da adoção de cartas, acontecerá no Armazém A-1. Segundo o representante da Agência dos Correios, César Carneiro, a campanha já é realizada há mais de 10 anos e, mais uma vez, pôde contar com o apoio da SPH para a garantia do espaço de armazenagem segura dos presentes.
Vanderlan garantiu que o espaço fosse cedido e destacou que a SPH tem esse papel social no desenvolvimento de ações sem fins lucrativos. “Atitudes com estas também fazem parte da realidade da SPH”, disse. O contrato firmado com os Correios foi assinado na tarde desta sexta-feira, 18 e os espaços só foram liberados esta semana em função dos eventos que estavam sendo realizados no cais, como a feira do Livro e Bienal do Mercosul..

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=777

SPH é apoiadora da 8ª Feira de Espumantes

2011-11-18T13:17:00.002-08:00

18/11/2011 16:50:32

Evento acontece de 1 a 4 de dezembro junto ao Cais Mauá.

O Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos recebeu, na manhã desta quinta-feira (17) os diretores da empresa Phoenix Eventos. A reunião teve por objetivo a entrega do convite para a abertura oficial da 8ª Feira de espumantes que acontece de 1 a 4 de dezembro, no Cais Mauá. Ele também foi agraciado com a Comenda do Vinho.

De acordo com o diretor da Phoenix, José Armando Pascoal, a honraria é entregue a todos aqueles que colaboram com,a vitivinicultura e todo o trabalho que permeia essa atividade. “Acreditamos que o Superintendente é um desses colaboradores. Este é o segundo evento que realizamos no Cais Mauá neste ano e sempre encontramos aqui uma receptividade muito boa, que nos auxilia no sucesso do que vamos realizar”, disse.

A feira de Espumantes irá contar com 22 expositores, além de oferecer uma programação cultural intensa, que contará, entre as atividades, com curso de vinhos.

Vanderlan agradeceu a homenagem e confirmou sua participação na abertura do evento. “A SPH é sempre parceira de eventos que tratam do potencial econômico do Estado. A produção de vinhos e espumantes do nosso Estado é um dos referenciais brasileiros. Cabe a nós estimular e participar de atividades como estas através do apoio”, disse. “A homenagem foi uma grande surpresa e uma honra ter sido lembrado por trabalhadores que atuam fortemente pelo desenvolvimento da nossa terra.”

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=776

Federação dos Aquaviários quer a SPH no grupo Binacional

2011-11-18T13:17:00.001-08:00

18/11/2011 15:56:35

Grupo que trata da integração das hidrovias do Mercosul poderá contar com a participação da Superintendência de Portos e Hidrovias

O Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, recebeu o presidente da Federação Nacional dos Trabalhadores Aquaviários, Ricardo Ponzi. O encontro teve por objetivo tratar sobre o acordo binacional que está sendo firmado para uso da lagoa Mirim, integrando às hidrovias gaúchas para a implementação da Hidrovia do Mercosul. O projeto está sob avaliação do governo federal e foi discutido amplamente na semana passada quando o presidente Uruguaio esteve no Estado a fim de tratar sobre projetos de energia eólica e navegação.

O superintendente falou sobre o quanto a SPH tem trabalhado a fim de fortalecer as hidrovias gaúchas, em especial as interiores. "O projeto Hidrovias do Mercosul colocaria em pleno funcionamento canais com forte potencial de navegação que queremos retomar, como o Rio Jacuí e outros", disse. "A conversa foi extremamente positiva porque vem ao encontro do nosso projeto e das aspirações da superintendência."

Ricardo destacou que a Federação defende que a SPH venha a integrar o grupo técnico que vai cuidar da Lagoa Mirim. "Este é um processo que é fundamental contar com a presença ativa da SPH. Para isso a federação está disponibilizando os trabalhadores que tem conhecimento técnico e de navegação para contribuir com a autarquia", afirmou. Neste sentido, o presidente da Federação dos Trabalhadores Aquaviários disse que já foram feitos contatos com a Antaq. "Pedimos ainda que nos próximos encontros possamos já contar com a participação da superintendência, já que ela é a detentora do conhecimento das hidrovias gaúchas. Queremos que na próxima reunião a SPH já faça parte do Grupo Binacional", afirmou.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=775

Presidente do Viva Gasômetro se reúne com superintendente de Portos e Hidrovias

2011-11-18T13:16:00.001-08:00

18/11/2011 14:28:53

O projeto de revitalização do Cais Mauá tem mobilizado a comunidade do Centro de Porto Alegre. O assunto foi tratado na manhã desta quarta-feira, 16, quando a presidente da entidade, Jaqueline Sanchotene, se reuniu com o superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, a fim de tomar conhecimento sobre como a SPH vai acompanhar o projeto.

A presidente explicou que ao saber que a Superintendência de Portos e Hidrovias será responsável pela fiscalização e acompanhamento das obras de fiscalização, buscou a aproximação da entidade e a autarquia. "Nós queremos muito que o projeto se realize, mas que as nossas referências sejam preservadas. Nosso movimento conseguiu alterar o projeto inicial, que previa uma torre de 100 metros ao lado da Usina do Gasômetro. Hoje, com a mudança, teremos um shopping", disse.

O objetivo da entidade, segundo Jaqueline, é acompanhar o andamento do projeto e se colocar a disposição da SPH para auxiliar no que for preciso para que as coisas aconteçam pelo melhor para a cidade. "Sabemos dos índices construtivos do Cais. Queremos estar atentos e sugerir ações compensatórias em contrapartida ao projeto", disse.

Vanderlan disse que fará o possível para que tudo aconteça conforme o acordo firmado entre governo e licitantes. "No que depender da SPH, estaremos liberando as áreas o mais rápido possível e dando a maior atenção para que o trabalho aconteça pelo melhor para a comunidade porto-alegrense. Tomaremos os cuidados necessário e respeitaremos o que a Lei nos orienta, especialmente no que se refere à proteção do Porto da Capital. É um projeto que todos querem e não vamos medir esforços para que ele se realize."

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=774

Superintendente de Portos e Hidrovias é homenageado pela Marinha

2011-11-18T13:14:00.000-08:00

18/11/2011 11:46:54

O Superintendente de Portos e Hidrovias recebeu a Medalha Amigo da Marinha das mãos do Capitão dos Portos do RS , o capitão de mar-e-guerra, Sérgio Correia de Vasconcelos, em solenidade realizada no final da tarde desta quinta-feira (18). A solenidade ocorreu a bordo do Navio-Patrulha "Benevente", que está atracado no Cais Mauá, junto ao porto da Capital. Após a cerimônia de entrega da medalha, no horário do pôr-do-Sol, os convidados assistiram ao cerimonial à Bandeira Nacional.

Fotos: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=773

BANCADA SOCIALISTA EM AÇÃO

2011-11-18T13:12:00.001-08:00

Foi na noite desta quarta-feira(16), na Assembléia Legislativa do Estado, que a Bancada Socialista manteve seus representantes e filiados em contato com a realidade do nosso RS e seu potencial de desenvolvimento, através das politicas de organização. Na pauta, Prof. Junico Antunes, e as ações desenvolvida junto AGDI - Agencia Gaúcha de Desenvolvimento e Investimento. Com a presença dos Deputados Socialistas Heitor Schuch e Catarina entre outras Lideranças. Vamos em frente.

Superintendente Vanderlan Vasconselos recebe Medalha Amigo da Marinha

2011-11-18T13:10:00.000-08:00

O Superintendente de Portos e Hidrovias do Estado, Vanderlan Vasconselos, recebe hoje, às 19 horas, a Medalha Amigo da Marinha. A condecoração é conferida periodicamente às pessoas que prestam ou prestaram relevantes serviços em prol da Marinha do Brasil ou da navegação. A cerimônia de entrega da distinção acontecerá a bordo do navio Benevente, que está atracado no Cais Mauá, junto ao Porto de Porto Alegre.
De acordo com o comandante da Capitania dos Portos da Marinha do Brasil no RS, Comandante Sérgio Corrêa Vasconcelos, a medalha tem por objetivo o reconhecimento de pessoas que contribuem com a atuação da Marinha, bem como ajudam a promover o trabalho da instituição. “Esta é uma distinção que foi instituída há cerca de 30 anos e destaca pessoas como o superintendente, que tem vontade e se dispõe a trabalhar em benefício da Marinha e sua atividade. A atuação pró ativa do atual diretor da SPH foi fator fundamental para a escolha de seu nome à distinção”, disse.
A sugestão de Vanderlan Vasconselos, segundo Comandante Corrêa, foi feita pelo Almirante do Distrito de Porto Alegre, Sérgio Roberto Fernandes dos Santos. “Há algum tempo não distinguíamos a Medalha de Amigo da Marinha a um titular da SPH e, isso nos deixa muito contentes, por podermos condecorar alguém que tem se empenhado em qualificar a navegação aqui no Estado”, disse.
Para o superintendente Vanderlan Vasconselos, a homenagem foi uma surpresa. “Quando assumimos um desafio, a ideia é trabalhar pelo que for melhor para o bem comum. Não pensamos no que podemos receber em troca, mas sim o que todos podem ter como recompensa. Este reconhecimento, de uma instituição como a Marinha do Brasil é uma honra. É difícil transmitir em palavras o que uma homenagem como esta é capaz de nos provocar. Estou muito honrado”, afirmou.
A MEDALHA
A Medalha "Amigo da Marinha" foi criada para agraciar personalidades civis, sem vínculo funcional com a Marinha, militares de outras forças, bem como instituições que se tenham distinguido no trabalho de divulgar a atividade marítima. Destaca ainda pessoas que trabalham em parceria com a Marinha, na defesa dos interesses atinentes à instituição e na divulgação da importância do mar para o nosso país.
A medalha foi instituida pela Sociedade Amigos da Marinha, uma organização não-governamental, sem fins lucrativos, que fundada em 1972. A entidade então, através do Almirante-de-Esquadra Maximiano Eduardo da Silva Fonseca, ex-ministro da Marinha e patrono das SOAMAR instituiu a homenagem aos cidadãos que percebem o valor do mar para o país.

FONTE: http://www.ecodosinos.com.br/destaques.php?codigo=2065&categoria=geral

Hidrovia do Rio dos Sinos será uma realidade

2011-11-18T13:09:00.000-08:00

FONTE: http://www.ecodosinos.com.br/destaques.php?codigo=2056&categoria=cidade

Superintendente Vanderlan Vasconselos recebe Medalha Amigo da Marinha

2011-11-18T13:08:00.000-08:00

17/11/2011 16:11:20

A MEDALHA
A Medalha "Amigo da Marinha" foi criada para agraciar personalidades civis, sem vínculo funcional com a Marinha, militares de outras forças, bem como instituições que se tenham distinguido no trabalho de divulgar a atividade marítima. Destaca ainda pessoas que trabalham em parceria com a Marinha, na defesa dos interesses atinentes à instituição e na divulgação da importância do mar para o nosso país.
A medalha foi instituida pela Sociedade Amigos da Marinha, uma organização não-governamental, sem fins lucrativos, que fundada em 1972. A entidade então, através do Almirante-de-Esquadra Maximiano Eduardo da Silva Fonseca, ex-ministro da Marinha e patrono das SOAMAR instituiu a homenagem aos cidadãos que percebem o valor do mar para o país.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=772

Antaq apresenta estudo para incentivo às Hidrovias do Sul

2011-11-18T13:07:00.000-08:00

16/11/2011 18:10:08

Antaq apresenta estudo para incentivo às Hidrovias do Sul

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) está desenvolvendo o estudo em seis áreas hidrográficas do Pais e, o Rio Grande do Sul está inserido neste trabalho. A proposta foi apresentada na manhã desta quarta-feira, 16, quando representantes da agência e da Universidade Santa Catarina apresentaram o potencial hidroviário do Estado e da navegação praticada.

De acordo com o responsável pelo estudo, o professor da Universidade, Fernando Seabra, o projeto é relacionado ao plano Nacional Hidroviário e tem como meta avaliar os novos investimentos, bem como as perspectivas de movimentação no setor de carga. "Neste encontro queríamos trocar informações, a fim de encontrar os gargalos que ainda inibem a navegação de maior fluxo", disse Seabra.

O especialista disse ainda que o encontro foi produtivo, especialmente pela contribuição dos operadores portuários que destacaram as dificuldades enfrentadas, especialmente as burocráticas, de regulação da atividade. "No entanto, eles também apontaram perspectivas positivas com relação ao aumento da movimentação da hidrovia", disse. Seabra destacou ainda que a Superintendencia de Portos e Hidrovias (SPH), neste quadro, é um destaque, especialmente pelo empenho que tem apresentado, no sentido de dar transparência de informações e números do trabalho desenvolvido.

O Porto de Porto Alegre e as hidrovias Gaúchas devem ser vinculadas no plano de crescimento regional, a fim de aproveitar da industria Naval que está se desenvolvendo no Estado.

O Superintendente de Portos e Hidrovias Vanderlan Vasconselos entendeu que o encontro entre os pesquisadores e os operadores portuários foi fundamental para incrementar o estudo. "O que ficou claro é que existe uma vontade imensa dos usuários do sistema portuário para que haja o desenvolvimento de nossas hidrovias como um todo", disse. O estudo, segundo Vanderlan, servirá como estímulo para o desenvolvimento do setor hidroviário em todo o país. "E o Rio Grande do Sul está inserido. Isso deve ser visto como um fato muito positivo, pois estamos sendo vistos como potencial hidroviário para o pais."

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=771

Porto da capital recebe visita de navio da Marinha do Brasil.

2011-11-14T12:10:00.000-08:00

14/11/2011 14:42:32

Até o final da tarde desta terça-feira, 15, o Navio-Patrulha “Benevente”, da Marinha de Guerra Brasileira ficará atracado junto ao Cais Mauá, no Porto de POrto Alegre. A embarcação estará aberta para visitantes durante o periodo da Feira do Livro e ficará aberto à visitação pública das 9h30 às 11 horas e das 14horas até, segundo os tripulantes da embarcação, o pôr-do-sol.
O navio atrtacou no Cais mauá na manhã desta sábado, 12. A embarcação que está subordinada ao Comando do 5º Distrito Naval, com sede na cidade de Rio Grande veio para participar da 57º edição da Feira do Livro de Porto Alegre.

Fotos Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=770

Estudantes da Faculdade de Santo Augusto conhecem a realidade da SPH

2011-11-14T12:09:00.002-08:00

14/11/2011 14:10:31

Pela primeira vez a Superintendencia de Portos e Hidrovias do Estado (SPH) recebe uma turma de universitários para uma visita de aprendizado. Durante mais de uma hora, 15 estudantes e professores da Faisa – Faculdade de Santo Augusto, conheceram a realidade dos portos do Rio grande do Sul e a potencialidade das hidrovias gaúchas. A pesquisa informal feita pelos acadêmicos teve como principal objetivo conhecer o processo de logística e transporte de empresas gaúchas.

Recepcionados pelo superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, o grupo conheceu a realidade hidrográfica e portuária do Estado. "É uma grande satisfação poder fazer essa troca com um grupo de estudantes universitários que, em pouco tempo, serão os responsáveis pela gestão da nossa economia. É a primeira vez que recebemos universitários na nossa sede para uma conversa franca e aberta sobre tudo o que temos aqui. É um grande privilégio!", disse.

O grupo acompanhado pelo professor Daniel Baggio, era formado por estudantes de administração e ciências contábeis, da faculdade que tem sede no município de Santo Augusto, a 450 quilômetros de Porto Alegre. "Nossos objetivos aqui são de conhecer todo o processo de logística e transporte das empresas, sobretudo no que diz respeito ao uso de modais de menor custo, com ferrovia e hidrovia. Conhecer o porto, seu funcionamento e importância para a economia também foi parte importante dessa viagem", disse. O professor disse ainda que se surpreendeu com a receptividade recebida junto à diretoria da Autarquia. "Desde os primeiros contatos que tivemos até o encontro com o superintendente, foi tudo muito bom e extremamente positivo para o nosso trabalho".

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=769

Estudantes de Arroio do Tigre fazem visita à SPH

2011-11-14T12:09:00.001-08:00

11/11/2011 16:48:22

Estudantes da Escola Municipal Carlos Kipper, da cidade de Arroio do Tigre, que fica a 250 quilômetros de Porto Alegre, visitaram a Superintendência de Portos e Hidrovias do Estado (SPH) na manhã desta sexta-feira, 11. O grupo formado por 42 alunos e professores conheceram parte da estrutura do Porto de Porto Alegre e da importância das hidrovias para a economia do Rio grande do Sul e em seguida visitaram a Feira do Livro e 8ª Bienal do Mercosul, eventos que acontecem junto ao Cais Mauá.

De acordo com a diretora da escola, Alda Roberta, a visitação teve por objetivo proporcional a vivência das crianças com aquilo que prendem em sala de aula. "Esta é uma oportunidade para que eles possam ver de perto o que estudam na sala de aula. Não temos dúvidas de que os momentos que eles tiverem aqui, serão muito aproveitados com os professores de diferentes disciplinas, no cotidiano de sala de aula", afirma.

Do grupo participaram ainda as professoras Eliane Ranssweiler, Andiara Etges, Jussara Mor, Edimara Mergern, Roseli Leidemer, Vera Schaeffer e Eliane Peitter.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=768

Hidrovia do Mercosul é tema de reunião na SPH

2011-11-14T12:08:00.001-08:00

10/11/2011 15:16:30

O Superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos recebeu a visita do capitão Juan José Mazzeo, vice presidente executivo da empresa Timorsur - Compañia Fluvial y Lacustre Oriental, empresa uruguaia que tem interesse na exploração da hidrovia. Com ele, o empresário carioca, André Luiz Corbacho Vianna.

Entre os assuntos tratados foi abordado a necessidade de estabelecer o perfil de embarcação própria para a região que é influenciada muito mais pela lagoa Mirim e dos Patos e lago Guaíba, do que pelos cursos de rio. O novo tipo de embarcação exige um conceito diferenciado e próprio que lhe dê vantagem sobre as embarcações atualmente utilizadas em navegação interior.

Também foi salientado o fato do transporte hidroviário ser sempre mais barato do que o rodoviário, independente do volume de carga e do tamanho da embarcação. “E isto exige que tenhamos embarcações de tamanhos e capacidades distintas. Fornecendo ao transporte hidroviário agilidade para atender demandas distintas”, avaliou o superintendente.

Ao final da reunião, ficou acertado que o contato será mantido a fim de garantir uma constante troca de idéias, e busca de soluções. Com isto será possível acelerar o processo de ativação da hidrovia. Cujo beneficiário final será a população e a economia de ambos os países. Ficou agendado uma nova reunião com participação da AGDI. A próxima reunião entre a SPH, AGDI e os empresários uruguaios acontece no dia 16 de novembro, às 17 horas.

Foto: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=767

SPH apresenta potencial hodroviário do RS ao governo Uruguaio

2011-11-14T12:06:00.001-08:00

10/11/2011 09:22:20

A comitiva que acompanhou o presidente do Uruguai, José Alberto Mujica realizou na tarde desta quarta-feira, 9, uma rodada de negócios com o governo gaúcho, empresários e empreendedores interessados na integração através da Hidrovia do Mercosul. O projeto que já é discutido há alguns anos, foi retomado pelos governo dos dois países, a fim de ligar a lagoa Mirim e as hidrovias gaúchas, iniciadas pela Lagoa dos Patos. Com a proposta, não apenas a ligação entre Porto Alegre e Rio Grande fica fortalecida, mas todo o potencial hidroviário do RS deverá ser estimulado.
O Superintendente de Portos e Hidrovias do RS, Vanderlan Vasconselos, participou da reunião com os representantes dos governos Uruguaio e gaúcho, realizada na sede do Badesul – Agência de Fomento do Rio Grande do Sul. Na ocasião ele apresentou o potencial de navegação e de portos existentes no Estado. “Todo o nosso potencial está a disposição destes empreendimentos que vão fazer parte do polo Naval que deve se estabelecer aqui. O RS tem uma capacidade de navegação única em todo o país, mas precisa ser aproveitada na sua totalizade. Hoje, transportamos apenas 4% do que produzimos por hidrovia”, disse.
Durante sua apresentação o representante do Uruguai, Wilson Sierra, falou sobre as expectativa que o seu país tem em promover a integração como governo brasileiro nos mais diferentes setores e, a hidrovia é um dos destaques. “Temos a certeza que esta integração será positiva para os dois países. O que nos foi apresentado hoje, tanto no setor eólico, mas especialmente com relação a hidrovia nos deixa muito otimistas”, disse.
A reunião contou ainda com o coordenador de energia da AGDI, Eberson Silveira, como mediador do encontro.

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=765

Via de acesso ao porto é tema de nova reunião

2011-11-14T12:05:00.000-08:00

10/11/2011 15:05:03

A recuperação do gabarito oficial da rua João Moreira Maciel, principal via de acesso ao Porto Organizado de Porto Alegre pautou a reunião entre a Superintendencia de Portos e Hidrovias (SPH), DNIT, Agência Nacional de Transporte Terrestre – ANTT e ECOPLAN Engenharia. A via, cujo traçado é paralelo ao da BR-290, teve seu traçado original estrangulado pela implantação dos pilares do viaduto da BR-448/RS - Rodovia do Parque.

A situação provocou o uma aproximação entre as entidades envolvidas nas obras e a autoridade portuária, buscando a regularização do traçado original e garantindo sua viabilidade a longo prazo, como principal via de acesso ao porto. Na reunião realizada nesta quarta-feira, 9, ficou acertado o encaminhamento de novo pedido ao DNIT, desta vez contendo dados técnicos complementares que posam embasar melhor a necessidade da realização desta obra num curto espaço de tempo. A maior preocupação da SPH é por se tratar da única que comporta o tráfego de cargas com excesso de peso, largura e altura com acesso ao Porto Organizado de Porto Alegre. A via também está inserida em uma área Federal, concedida para exploração do Estado do RS, e é de interesse estratégico nacional. O estrangulamento da rua, pode, segundo tecnicos, causar algum tipo de acidente que prejudique a operação do porto.

Participaram da reunião o superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, o diretor de Portos da SPH, Silvio David; Chefe do Serviço de Engenharia do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre – DNIT, João Loureiro; Eduardo Bergmann, da Agência Nacional de Transporte Terrestre - ANTT; e Armindo Borstmann e Daini Trisch, da ECOPLAN Engenharia.

Fotos: Carlos Oliveira

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=766

RBS Notícias - Íntegra, 9 11 2011

2011-11-09T16:09:00.000-08:00

Correio do Povo - 09/11/2011

2011-11-09T16:00:00.000-08:00

Governo e consórcio espanhol selam acordo para revitalização do Cais Mauá

Tarso Genro apresentou aos empreendedores o termo aditivo que reajusta aluguel para R$ 3 milhões

No contrato firmado pelo Governo anterior, sem o consentimento da Antaq, estava fixado o valor de R$ 2,5 milhões/ano para o uso da área do Porto Mauá. Este valor foi reajustado, agora com o consentimento da agência, para R$ 3 milhões por ano. Também ficou acertado que esse valor será repassado integralmente à Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH) do Estado para ser aplicado em benfeitorias portuárias.

O governador Tarso Genro comemorou a assinatura do termo aditivo: "Esse processo foi muito difícil porque não havia a anuência da Antaq, devido às falhas jurídicas e técnicas do contrato firmado em 2010. Tivemos que corrigir essas falhas, o que demandou muito empenho do nosso Governo e da União. Agora, está tudo pronto para que os trabalhos comecem", disse.

O presidente do Conselho de Administração da Porto Cais Mauá do Brasil S/A, Jose Munné, disse que a partir de agora, eles dependem das liberações e das licenças para começar as obras. "Isso deve acontecer num breve período, pois já demos entrada com a documentação na prefeitura", disse o empresário. O chefe da Casa Civil, Carlos Pestana, anunciou que no dia 23 de novembro será feita a emissão de posse da área para o Consórcio no próprio Cais Mauá.

• Veja fotos do projeto de revitalização do Cais Mauá

Fonte: Correio do Povo

Zero HORA - Obras no cais do porto09/11/2011 | 18h08

2011-11-09T15:53:00.002-08:00

Assinado o contrato para revitalização do Cais Mauá na Capital

No próximo dia 23 o governo do RS entregará a emissão da posse do local para o consórcio

Um termo aditivo assinado na tarde desta quarta-feira pelo governo do Estado e pelo Consórcio Porto Cais Mauá do Brasil determina que no próximo dia 23 o governo do Estado entregará a emissão da posse do local para o consórcio.

— Será uma espécie de ordem de início das ações do cais. A partir daquele momento (dia 23), a gente vai transferir a posse para o consórcio efetivamente começar as obras do cais do porto — disse o chefe da Casa Civil do governo, Carlos Pestana.

Basicamente, as mudanças se referem a um aumento de R$ 2,5 milhões para R$ 3 milhões nos valores a serem pagos pelo consórcio e o pagamento para a Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH), em vez de se destinar ao Tesouro do Estado.

FONTE: ZERO HORA

2011-11-09T15:53:00.001-08:00

Governo e consórcio espanhol selam acordo para revitalização do Cais Mauá

09/11/2011 18:14:38

Depois de 10 meses de negociação com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), o Governo do Estado chegou a um acordo com a União sobre o contrato firmado com o Consórcio Porto Cais Mauá do Brasil no final do ano passado. O governador Tarso Genro apresentou aos empreendedores, na tarde desta quarta-feira (09), o termo aditivo proposto pela Antaq que revê o valor de arrendamento da área.

No contrato firmado pelo Governo anterior, sem o consentimento da Antaq, estava fixado o valor de R$ 2,5 milhões/ano para o uso da área do Porto Mauá. Este valor foi reajustado, agora com o consentimento da agência, para R$ 3 milhões por ano. Também ficou acertado que esse valor será repassado integralmente à Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH) do Estado para ser aplicado em benfeitorias portuárias.

O governador Tarso Genro comemorou a assinatura do termo aditivo: "Esse processo foi muito difícil porque não havia a anuência da Antaq, devido às falhas jurídicas e técnicas do contrato firmado em 2010. Tivemos que corrigir essas falhas, o que demandou muito empenho do nosso Governo e da União. Agora, está tudo pronto para que os trabalhos comecem", disse.

O presidente do Conselho de Administração da Porto Cais Mauá do Brasil S/A, Jose Munné, também comemorou o acordo: "Dependemos, agora, das liberações e das licenças para começar as obras. Isso deve acontecer num breve período, pois já demos entrada com a documentação na prefeitura", disse o empresário. O chefe da Casa Civil, Carlos Pestana, anunciou: "No próximo dia 23 de novembro, faremos a emissão de posse da área para o Consórcio no próprio Cais Mauá".

SPH - A assinatura do termo contou com a participação do superintendente de Portos e Hidrovias, Vanderlan Vasconselos, que afirmou que a direção da autarquia não vai medir esforços para dar o ritimo necessário para que o projeto se concretize. "Algumas medidas já foram tomadas, como a liberação de alguns armazéns entre outras ações", disse.

Foto: Cristiane Franco

FONTE: http://www.sph.rs.gov.br/sph_2006/content/noticias/noticias_detalhe.php?noticiaid=764